Gustavo Yakaman | |
---|---|
obecná informace | |
Podlaha | mužský |
Státní občanství | Kolumbie |
Datum narození | 25. února 1991 (ve věku 31 let) |
Místo narození | Cali , Kolumbie |
RSCS | |
Debut | 2012 |
Současný tým | Závody Michaela Shanka |
Osobní číslo | 6 |
Začíná | 6 |
Nejlepší umístění v šampionátu | 36. v roce 2012 |
Předchozí série | |
2006 2006, 2013 2006-08 2009-12 |
Master Junior Formula TC 2000 Kolumbie Španělská F3 IRL Indy Lights |
Odkazy | |
gustavoyacaman.com/ingle… | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Gustavo Yacamán Aristizabal ( španělsky : Gustavo Yacamán Aristizabal ; narozený 25. února 1991 v Cali , Kolumbie ) je kolumbijský závodní jezdec .
Mezi známými má Kolumbijec přezdívku ocelot .
Gustavo mluví anglicky, španělsky a portugalsky
Gustavo se dostal do motorsportu na počátku 21. století poté, co si vyzkoušel národní kolumbijské motokárové série. Postupně Yakaman sbíral zkušenosti s účastí na takových závodech a začal se účastnit stále prestižnějších sérií jak v Kolumbii , tak v dalších zemích. V roce 2006 Gustavo přesvědčil potenciální investory o svém výjimečném závodním talentu a našel finanční prostředky na přesun do serióznějších sérií. Nejprve se Yakaman vyzkouší v národním cestovním šampionátu TC 2000 a také se přestěhuje do Španělska , kde si vyzkouší místní seriál na vozidlech formulového typu : nejprve v dětském šampionátu Master Junior Formula a poté v místní Formuli . 3 mistrovství . Postupným studiem tratí, pilováním svých závodních dovedností a učením se spolupráci s inženýry se Gustavo dostává rychlostí a stabilitou výsledků na úroveň středu pelotonu a také pár závodů vyhraje. Dosáhnout velkých úspěchů se ale nedaří a jeho vedení nenachází cesty, jak se na takovém zařízení přesunout do připravenějších týmů jakýchkoli evropských šampionátů.
Yakaman, který ještě nechce ukončit formulové období své kariéry, se stěhuje do Severní Ameriky, kde podepisuje smlouvu s týmem Sam Schmidt Motorsport ze série IRL Indy Lights . Neznalost zdejších tratí a nové prostředí vedou k příliš pomalému progresu ve výsledcích a i když mluvíme za jednoho z lídrů pelotonu, Gustavo končí šampionát až na dvanácté příčce, do Top5 v cíli se dostal pouze dvakrát v patnáct závodů. Poté jsem se musel se Schmidtovým týmem rozloučit, ale osobní sponzoři mu umožnili setrvat v sérii další tři sezóny, což nakonec postupně přineslo výsledek: Kolumbijec zlepšil stabilitu svých výsledků a v roce 2011 vyhrál svůj první vítězství v sériových závodech. O rok později se dlouhodobě stabilně držel ve skupině lídrů celkového pořadí a šampionát zakončil na třetím místě, když porazil mimo jiné krajana Sebastiana Saavedru , který měl v té době zkušenosti se starty v IRL IndyCar . Vedení se snažilo Yakamana zařadit do této série, ale nepodařilo se mu vybrat dostatečný sponzorský balíček.
Poté, co byl Kolumbijec již podruhé bez práce kvůli problémům s financováním, pokusil se přeorientovat svou kariéru na závody sportovních prototypů a dohodl se s Mikem Shankem , že bude hrát za jeho tým v seriálu Rolex Sports Car Series : v roce 2012 se konal zkušební závod. , a na sezónu -2013 byla podepsána plná smlouva. Gustavo dobře doplnil posádku č. 6, což mu umožnilo pravidelně finišovat v Top 10 pořadí Dayton Prototypes .
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | Série | tým | Závod | PP | před naším letopočtem | vítězství | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Master Junior Formule | n/a | 16 | 0 | 2 | 0 | 253 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | Španělská Formule 3 | Elide Racing | čtyři | 0 | 0 | 0 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 | TC 2000 Kolumbie | n/a | patnáct | n/a | n/a | 0 | 421 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2007 | Španělská Formule 3 | Novatec Racing | patnáct | 0 | 0 | jeden | 47 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2008 | Španělská Formule 3 | Escuderia TEC-Auto Emilio de Villota.com |
16 | 0 | 0 | jeden | 56 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | IRL Indy Lights | Sam Schmidt Motorsports | čtrnáct | 0 | 0 | 0 | 269 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | IRL Indy Lights | Cape Motorsports s Wayne Taylor Racing | 13 | 0 | 0 | 0 | 293 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | IRL Indy Lights | Tým Moore Racing | čtrnáct | 0 | 0 | jeden | 403 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 6 hodin Bogoty (třída Fuerza Libre 1) | n/a | jeden | 0 | 0 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | IRL Indy Lights | Tým Moore Racing | 12 | jeden | 2 | 2 | 394 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | 6 hodin Bogoty (třída Fuerza Libre más de 2 000 ccm) | n/a | jeden | 0 | 0 | 0 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2012 | RSCS (třída DP) | Michael Shank Racing s Curb-Agajanian | jeden | 0 | 0 | 0 | třicet | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | TC 2000 Kolumbie | n/a | 2 | 0 | 0 | 0 | n/a | n/a | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2013 | RSCS (třída DP) | Závody Michaela Shanka | 5 | 0 | 0 | 0 | 120 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | 24 hodin Le Mans (třída LMP2) | G Drive Racing | jeden | 0 | 0 | 0 | 4. (třída LMP2) 12. (celkové pořadí) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | FIA WEC (třída LMP2) | osm | jeden | 0 | jeden | 134 | 3 |
Výsledek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sezóna | tým | jeden | 2 | 3 | čtyři | 5 | 6 | 7 | osm | 9 | deset | jedenáct | 12 | 13 | čtrnáct | patnáct | Brýle | Poz. | ||||||||||||||||||||||||||
2009 | Schmidt | ST1 12 |
ST29 _ |
LBH 9 |
CAN 17 |
IND 18 |
MIL 4 |
IOW 5 |
WGL 7 |
TOR 8 |
EDM 16 |
KTY 19 |
MDO 10 |
SNM 19 |
- | HMS 16 |
269 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||
2010 | Cape/Taylor | STP 5 |
ALA 9 |
LBH 14 |
IND 11 |
IOW 11 |
WGL 8 |
TOR 3 |
EDM 9 |
MDO 15 |
SNM4 _ |
CHI 15 |
KTY 5 |
HMS 16 |
293 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
2011 | Moore | STP 14 |
ALA 12 |
LBH 4 |
IND 15 |
MIL 5 |
IOW 2 |
TOR 3 |
ED1 5 |
ED2 16 |
TR 2 |
NHM4 _ |
BAL 1 |
KTY 11 |
Lvs 5 |
401 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||
2012 | Moore | STP 6 |
ALA 4 |
LBH 10 |
IND 4 |
DET 1 |
MIL 8 |
IOW 2 |
TOR 1 |
EDM 7 |
TR 2 |
BAL 2 |
FON 11 |
394 | 3 |
Start z pole position je vyznačen tučně. Kurzívou je uvedeno nejrychlejší kolo závodu.