1V17 "Machine-B" - sada nástrojů pro automatizaci řízení palby (KSAUO). Vytvořeno v SSSR pro průzkum, topografickou a geodetickou a meteorologickou přípravu palby, řízení palby palebných čet, baterií dělostřeleckého praporu. Komplex 1V17 „Machine-B“ byl exportován do všech zemí Varšavské smlouvy , dále do Alžírska, Angoly, Iráku, Sýrie a některých dalších zemí. Po rozpadu SSSR zůstal komplex v provozu i pro rozvíjející se země.
KSAUO 1V17 "Machine-B" byl vyvinut v Leningradu v NPO "Signal" koncem 60. let - začátkem 70. let 20. století za účelem automatizace řízení palby tažených a raketových dělostřeleckých divizí. Komplex byl uveden do provozu v roce 1973. Byl vyroben v závodě Motovilikha Plants v Permu. Komplex zahrnuje vozidla 1V18 "Klen-1" (vozidlo velitele baterie), 1V111 "Alder" (9С77) (vůz náčelníka štábu ADN), 1V19 "Maple-2" (vůz velitele ADN) 1V110 "Bříza" . Přijato pozemními silami SSSR v roce 1973 [1] [2] .
Komplex je určen k provádění průzkumu a řízení palby praporu v úzké spolupráci s motostřeleckými a tankovými jednotkami během bitvy v kteroukoli denní a roční dobu v rozmezí teplot od -400 °C do + 450 °C, relativní vlhkost do 98 % a v horských podmínkách do nadmořské výšky 3000 m n. m. [3] .
Komplex 1V17 zahrnuje následující stroje:
Vozidlo velitele praporu je navrženo pro umístění mobilního velitelského a pozorovacího stanoviště velitele praporu. Vytvořeno na základě podvozku BTR-60PB. Poskytuje řízení palby pro dělostřelecký prapor, minomety a vícenásobné odpalovací raketové systémy. Mezi úkoly patří: určení souřadnic velitelského a pozorovacího stanoviště, orientace přístrojů AR hlavním směrem, optická rekognoskace cílů a určování jejich polárních souřadnic, sledování pole kdykoliv; komunikace s vozidly velitelů baterií, velitelského a štábního vozidla, vrchního velení a velitelů podporovaných jednotek. Posádku tvoří velitel divize, velitel čety - starší topografický geodet, starší radiotelegrafista, starší průzkumný dálkoměr, řidič elektrikář.
Vozidlo velitele baterie je navrženo pro umístění mobilního velitelského a pozorovacího stanoviště velitele baterie. Vytvořeno na základě podvozku BTR-60PB. Zajišťuje řízení palby pro dělostřelecké baterie, minomety a vícenásobné odpalovací raketové systémy, určení souřadnic velitelského a pozorovacího stanoviště, orientaci AR přístrojů v hlavním směru, optický průzkum cílů a určení jejich polárních souřadnic, pozorování bojiště u kdykoliv, komunikace s vyššími důstojníky baterie vozidel, velitelem praporu, vyšším velením a veliteli podporovaných jednotek. Posádku tvoří velitel baterie, velitel čety - starší topografický geodet, starší radiotelefonista, starší průzkumný dálkoměr a řidič elektrikář.
Vytvořeno na základě podvozku nákladního automobilu ZIL-131 s namontovanou speciální nástavbou K131N. Stroj 1V111 se používá k určení zařízení pro palbu a řízení palby divize, k organizaci interakce s ostatními stroji komplexu a je umístěn v oblasti palebných postavení divize, zpravidla v oblast palebné pozice baterie po ruce. Posádku tvoří náčelník štábu divize, velitel oddělení - starší počítač, starší radiotelegrafista, radiotelegrafista, radiotelegrafista, operátor-počítač, řidič-elektrikář.
Vozidlo bateriového staršího důstojníka je určeno pro řízení palebných čet, určování souřadnic palebného postavení baterie, orientaci děl hlavním směrem, určování nastavení pro střelbu, stavbu ventilátoru baterie, automatický příjem vypočítaných počátečních nastavení pro střelbu a příkazy z vozidla 1V111, komunikace s velitelem baterie a hlavním velitelstvím divize, stanovení pozemních meteorologických dat pro vícenásobné odpalovací raketové systémy. Vytvořeno na základě podvozku nákladního automobilu GAZ-66 s namontovanou speciální karoserií K66N. Posádku tvoří starší důstojník baterie, velitel čety, starší kalkulátor, operátor topografického průzkumu, starší radiotelefonista a strojvedoucí elektrikář.
| Parametr | 1B19 | 1B18 | 1B111 | 1B110 |
|---|---|---|---|---|
| Posádka, os. | 5 | 5 | 7 | 5 |
| Podvozek | BTR-60PB | BTR-60PB | ZIL-131 | GAZ-66 |
| Výkon motoru, l. S. | 2×90 | 2×90 | 150 | 115 |
| Maximální rychlost, km/h | 80 | 80 | 90 | 90 |
| Rychlost na vodě, km/h | deset | deset | — | — |
| Bojová hmotnost, t | 10.2 | 10.2 | 10.8 | 5.8 |
| Rezervace, mm | 5-11 | 5-11 | — | — |
| Délka těla, mm | 7560 | 7560 | 7040 | 5805 |
| Šířka, mm | 2830 | 2830 | 2500 | 2525 |
| Výška ve složené poloze, mm | 2420 | 2420 | 2510 | 2500 |
| Vyzbrojení | PKMB 1 × 7,62 mm (nálož munice 1000) | PKMB 1 × 7,62 mm (nálož munice 1000) | — | — |
| Dojezd paliva, km | 500 | 500 | 850 | 800 |
| Maximální dosah detekce cíle s kvantovým dálkoměrem, m | 10 000 | 10 000 | — | — |
| Způsoby komunikace | R-123 , R-193 , TA-57 , 1T803M | R- 107M , R-111 , R-123 , R-193 , 1T803M | R-107M , R-111 , R-123 , R-193 , 1T803M | R-130 , R-111 , R-123 , R-193 , R-326 , TA-57 , 1T803M |
| Doba připravenosti navigačního zařízení, min. | 13 | 13 | — | 13 |
Úprava komplexu závisí na typu dělostřeleckého systému