1B16

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 14. února 2015; kontroly vyžadují 9 úprav .
1B16

1V15M v Muzeu rostlin Motovilikha
1V16M1
Klasifikace Vozidlo pro řízení palby dělostřelectva
Bojová hmotnost, t ne více než 15.5
Příběh
Výrobce Strojírenský závod Perm [1]
Roky výroby od roku 1972
Roky provozu od roku 1972
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 7210
Šířka, mm 2970
Výška, mm 2035
Dráha, mm 2500
Světlost , mm 400
Rezervace
typ brnění neprůstřelný
Motor
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 300
Výkon motoru, kW 220
Rychlost na dálnici, km/h minimálně 60
Rychlost na běžkách, km/h 4..5 na hladině
Dojezd na dálnici , km 500
Specifický tlak na půdu, kg/cm² 0,5
Stoupavost, st. třicet
Překonatelný brod , m plave

Stroj 1V16 ( ACRV M1974 / 3 podle klasifikace NATO ) je sovětské a ruské velitelské a štábní vozidlo divize .

Popis designu

Stroj 1V16 vznikl na základě podvozku MT-LBu . Provádí výpočty instalací pro palbu, řeší problematiku způsobů ostřelování cílů, přenáší data na palebná postavení baterií . Zpracovává výsledky topografických a geodetických referencí, měří pozemní meteorologická data. Stroj 1V16 udržuje spojení s velitelstvím pluku , velitelem divize , s připojenou dělostřeleckou průzkumnou technikou, veliteli a vrchními důstojníky baterií [2] .

Úpravy

Poznámky

  1. Complex 1V12, 1V12-1, 1V12-M, 1V12M-1 Archivní kopie ze dne 20. prosince 2016 na Wayback Machine (elektronický zdroj) // Motovilikhinskiye Zavody PJSC: oficiální stránky.  (Přístup: 18. prosince 2016)
  2. A. V. Karpenko , Moderní samohybná dělostřelecká děla, s. 8.

Literatura

Odkazy