Objekt 430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zkušený střední tank "Object 430" v expozici parku "Patriot". | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Objekt 430 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | průměrný | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 35,48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | klasický | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | čtyři | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vývojář | KB-60M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky vývoje | v letech 1952 až 1961 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | v letech 1957 až 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 6048 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 8785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3120 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2160 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Základna, mm | 4437 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2570 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 435..445 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbroje | ocel | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 120/60...40/80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (dole), mm/deg. | 120/55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strana trupu (nahoře), mm/deg. | 55/50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Strana trupu (dole), mm/deg. | 20/30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (horní), mm/deg. | 40/30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (uprostřed), mm/deg. | 40/30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Posuv trupu (dole), mm/deg. | 20/64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Spodní, mm | 20..25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střecha korby, mm | 20..40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. |
248/0 212/30 205/35 189/44 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Revolverová deska, mm/deg. |
185/0 170/35 150/40 135/45 130/50 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Věžový posuv, mm/deg. | 63..50/0..35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střecha věže, mm/deg. |
40/80 30/83 30/70 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 100 mm 2A24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | kulovnice _ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | padesáti | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
památky | TPD-43B, TPN-1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
kulomety |
1 x 14,5 mm KPVT 2 x 7,62 mm SGMT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 580 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 450-600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1,4 (5 s OPVT ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Objekt 430 je zkušený sovětský střední tank vyvinutý v letech 1952-1961 společností KB-60M . V letech 1957-1959 bylo postaveno 5 prototypů, sériově se nevyráběl.
Sovětská armáda ozbrojených sil SSSR byla v poválečném období zásobována především středním tankem T-54 a jeho modifikacemi. Na počátku 50. let se ukázalo, že výzbroj, uspořádání, manévrovatelnost a pancéřování těchto hlavních tanků neodpovídaly moderním požadavkům na tehdejší dobu. Kvůli tomu si nejsou schopni efektivně poradit s hlavními těžkými a středními tanky potenciálního nepřítele. Armáda proto potřebovala kvalitativně nový tank, který by svými bojovými vlastnostmi předčil sovětské a zahraniční tanky [1] .
Zejména pro vývoj nové nádrže v závodě. Malyshev , bylo vytvořeno speciální konstrukční oddělení pro KB-60M, vedené zástupcem hlavního konstruktéra Ya. I. Baranem a hlavním konstruktérem A. A. Morozovem . V roce 1953 byl dokončen předběžný návrh nového tanku s označením T-64 . Po zvážení ve vyšších instancích získal souhlas. Dne 2. dubna 1954 byly výnosem Rady ministrů SSSR č. 598-265 zahájeny oficiální práce na perspektivním středním tanku, který obdržel označení „Objekt 430“. Návrh návrhu byl dokončen v roce 1954. Výnosem Rady ministrů SSSR č. 880-224 ze dne 6. května 1955 a nařízením ministerstva dopravního inženýrství ze dne 13. května 1955 byly zahájeny práce na technickém návrhu tanku a dne června 8. 1955 bylo vydáno technické zadání. Do 11. července 1956 byl dokončen technický návrh a vyroben dřevěný model tanku Objekt 430 [2] [1] .
V roce 1957 byly vyrobeny první dva prototypy pro tovární testování, které dostaly označení „ Objekt 430-1*З “ a „ Objekt 430-2*З “. Současně s továrními testy prošly vzorky srovnávacími testy s tankem Object 140 . Během testů byla zjištěna řada nedostatků a závad v konstrukci a údržbě motoru, obecně však testy úspěšně prošly. 6. června 1958, výnosem Rady ministrů SSSR č. 609-294 , závod Malyshev začal montovat tři prototypy pro pozemní vojenské zkoušky . Vzorky byly pojmenovány " Objekt 430-1*P ", " Objekt 430-2*P " a " Objekt 430-3*P ". Výroba vzorků byla dokončena v prosinci 1959. Všechny vzorky byly zaslány k testování, které probíhalo ve dvou etapách. V první fázi, od 7. března do 10. července 1960, byly na hlavní výzkumné dělostřelecké střelnici testovány vzorky „Objekt 430-2*P“ a „Objekt 430-3*P“ a od 26. ledna do 20. května 1961 byly ve Výzkumném ústavu obrněných vozidel testovány vzorky "Objekt 430-1*P" a "Objekt 430-2*P" [2] [1] .
Pro druhou etapu testování byly podle výsledků připomínek finalizovány vzorky „Objekt 430-2 * Z“ a „Objekt 430-3 * P“. Vzorky dostaly označení „ Objekt 430M-1 “ a „ Objekt 430M-2 “. Závěr komise konstatoval, že byly splněny všechny taktické a technické požadavky a tank Objekt 430 byl připraven k sériové výrobě. Ale zároveň nedošlo k žádnému výraznému nárůstu výkonu oproti T-54. Zároveň úspěšně prošly testy tanků Nižnij Tagil „Object 165“ a „Object 166“ , sjednocených s tankem T-54. Proto s ohledem na rezervy pro modernizaci T-54 a mírné zvýšení vlastností „Objektu 430“ ve srovnání s T-54, vyhláška ÚV KSSS a Rady ministrů SSSR č. 141-58 ze dne 17. února 1961 byly všechny práce na „Objektu 430“ ukončeny. Později bylo označení T-64 přiděleno tanku „Object 432“ [2] .
Návrh „Object 430“ využíval tradiční schéma rozložení. Za ním byl motorový prostor. Řidič se nacházel ve středu kontrolního oddělení. Díky speciálnímu uspořádání motorového prostoru bylo dosaženo jeho nejmenšího objemu mezi poválečnými tanky. V důsledku toho se pancéřový objem tanku ukázal být téměř poloviční než u T-54 [1] .
Karoserie byla vyrobena z válcovaných ocelových plechů. Horní část byla vyrobena analogicky jako u T-10 z monolitických pancéřových plátů o tloušťce 120 mm s úhlem natočení 45 stupňů a pod úhlem 60 stupňů. Věž měla kulovitý tvar, ve kterém byla úzká střílna pro instalaci zbraně. V důsledku toho přední části korby a věže odolávaly 100mm pancéřovým střelám ze vzdálenosti 1 km. Na zádi věže byly poklopy pro vyhazování vyhořelých nábojnic a pro nakládání munice [1] .
Jako hlavní výzbroj bylo použito 100 mm pušky D-54TS . Délka zbraně byla o 400 mm delší než u T-55. Zbraň byla vybavena vyhazovacím mechanismem nábojnice. Načítání probíhalo ručně. Bylo také navrženo instalovat 122 mm puškové dělo D-25TS . Pro boj proti vzdušným cílům byl na tank instalován kulomet KPVT ráže 14,5 mm [1] .
Motor měl vystřelovací chladicí systém, takové řešení bylo poprvé použito na střední nádrži. Blok chladiče byl izolován od MTO. Při pohybu pod vodou byly chladiče oplachovány přívěsnou vodou, což eliminovalo možnost přehřátí motoru. Díky tomu zmizelo omezení šířky překonávaných vodních překážek. Řazení převodových stupňů bylo prováděno pomocí hydraulického servořízení [1] .
Podvozek využíval individuální odpružení torzní tyčí s teleskopickými hydraulickými tlumiči na první a šesté pružící jednotce. Na bocích bylo instalováno 6 dutých silničních kol zmenšeného průměru s vnitřním tlumením rázů a tři opěrné kladky [1] .
„Object 430“ byl vybaven radiostanicí R-113 , denním stereoskopickým dálkoměrným zaměřovačem TPD-43B (TPDMS) se základnou 1200 mm a nezávislou stabilizací zorného pole ve vertikální rovině a nočním zaměřovačem střelce TPN. -1 [1] .
Jedna z možností uspořádání tanku Object 430, představeného v roce 1953 v soutěži, která měla nahradit dosluhující střední tank T-54 . Hlavním rysem projektu bylo umístění věže a posádky vzadu a motorového prostoru vpředu. I přes inovativní přístup, který umožnil výrazně zvýšit ochranu posádky, byly práce na projektu ukončeny z důvodu technických potíží spojených se stabilizací směru pohledu řidiče při otáčení věže a také horizontálních úhlů vedení. které byly 180°. Na tank byl instalován jeden ze dvou děl, ze kterých si můžete vybrat: 100 mm M-63 nebo 100 mm D-54U . [jeden]
Současně se základní verzí byl iniciativně zpracován návrh konstrukce tanku s označením „ Objekt 430U “. Hlavní výzbroj tanku tvořil 122mm kanón D-25TS. Pancíř tanku byl výrazně posílen, díky čemuž měl tank vlastnosti srovnatelné s těžkými tanky a v některých ohledech tank dokonce předčil sériově vyráběné těžké tanky IS-3 a IS-4 , stejně jako experimentální T- 10 nádrž. V důsledku prací na Objektu 430U byl prokázán potenciál konstrukce středních tanků, které umožnily dosáhnout parametrů těžkých tanků [1] .
V současné době ( 2010 ) je jedna z dochovaných kopií v Tankovém muzeu ve městě Kubinka [3] .