| BREM-2 | |
|---|---|
| BREM-2 v Patriot Parku. | |
| BREM-2 | |
| Klasifikace | obrněné vyprošťovací vozidlo |
| Bojová hmotnost, t | 13.6 |
| schéma rozložení | klasický |
| Posádka , os. | 3 |
| Příběh | |
| Výrobce | |
| Roky výroby | od roku 1986 |
| Roky provozu | od roku 1986 |
| Hlavní operátoři | |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6577 |
| Šířka, mm | 3184 |
| Výška, mm | 2280 |
| Světlost , mm | 370 |
| Rezervace | |
| typ zbroje | neprůstřelný |
| Vyzbrojení | |
| kulomety | 1 × 7,62 mm PKT |
| Jiné zbraně | 1 × RPG-16 , 6 GPA |
| Mobilita | |
| Typ motoru | Čtyřtaktní UTD-20 |
| Výkon motoru, l. S. | 300 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 65 |
| Rychlost na běžkách, km/h | 7 na vodě |
| Dojezd na dálnici , km | 550-600 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 22 |
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,65 |
| Stoupavost, st. | 35 |
| Schůdná stěna, m | 0,7 |
| Překonatelný příkop, m | 2.5 |
| Překonatelný brod , m | plave |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
BREM-2 je sovětské obrněné vyprošťovací vozidlo založené na BMP-1 .
BREM-2 byl navržen v Konstrukčním a technologickém centru Ministerstva obrany SSSR v Kyjevě . V provozu od roku 1985. Vyrábí se na bázi BMP-1 vyžadující větší opravy [1] .
Vozidlo je určeno k evakuaci nouzových bojových vozidel pěchoty .
Karpenko A.V. Recenze obrněných vozidel 1905-1995. - Petrohrad: Něvská bašta, 1996. - S. 463. - 480 s.