9S737 "Pořadí"

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. března 2021; kontroly vyžadují 9 úprav .
9S737 "Pořadí"
Hlavní charakteristiky
Klasifikace: Jednotné velitelské stanoviště baterie
Výrobce:
Roky výroby: od roku 1987
Roky provozu: od roku 1989
Posádka, lidé: čtyři
Doba nasazení, min: 5
Počet zpracovaných stop: až 24
Počet zpracovaných značek z radaru : až 48
Příjem stop z každého BM: až 16
Počet spravovaných objektů: až 4
Čas generování a vydání instrukcí pro jeden cíl, sec: až do 5
Komunikační rozsah
Z VKP, km: do 30
Z BM, km: až do 5
Podvozek
Typ: MT-LBu
Brnění: ocelové, válcované, neprůstřelné

9S737 "Rangier"  - sovětské a ruské jednotné velitelské stanoviště baterie. Vytvořeno pro automatizované řízení protiletadlových baterií .

Historie vytvoření

Stroj 9S737 byl vyvinut ve Výzkumném ústavu automatizace. Hlavním konstruktérem byl jmenován A. V. Shershnev. Prototyp byl testován od srpna 1987 do června 1988 na zkušebním místě Emba . V roce 1989 byl vůz zařazen do provozu [1] .

Sériová výroba

Sériová výroba byla zahájena v minském výzkumném a výrobním sdružení "Agat", poté byla dokumentace pro další výrobu předána JSC "Radiozavod" ( Penza ) [1] .

Popis designu

Mezi hlavní funkce 9S737 patří automatizované řízení baterií , které může zahrnovat systémy protivzdušné obrany 9K330 "Tor" , 9K331 "Tor-M1" , 9K35M3 "Strela-10M3" , stejně jako systémy protivzdušné obrany 2K22 "Tunguska" [1] .

9S737 má několik provozních režimů. V samostatném režimu „Rangier“ provádí rozdělování cílů mezi bojová vozidla, stejně jako vydává potřebná označení cílů a plní aktuální úkoly. V centralizovaném režimu provozu 9S737 funguje ve spojení s velitelskými stanovišti náčelníka protivzdušné obrany divize a velitelskými stanovišti pluku, které mají na palubě automatizovaný systém velení a řízení (ACCS). Je také možné rozhraní s poloautomatickou elektronickou tabletovou vzdušnou situací [1] .

Zařízení velitelského stanoviště je umístěno na podvozku lehce pancéřovaného tahače MT-LBu . Seznam hlavních funkcí obsahuje [2] :

  1. Příjem a zobrazení povelů z radaru 1RL144 (P-19) nebo z 9S18M1 "Dome" ;
  2. Automatizované vydávání doporučení a určení cílů;
  3. Automatizované zadávání dat vlastní topografické polohy v počítači ;
  4. Zobrazení a analýza dat o stavu připravenosti bojových vozidel;
  5. Vydávání zákazů střelby a kontrolních povelů.

Dohled a komunikace

Pro zajištění komunikace je UBKP 9S737 vybaven radiostanicemi R -134, R-171, R-173, R-862 a také rádiovým přijímačem R-173P. Navíc je možné pracovat přes kabelové komunikační kanály [1] .

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 "Rangier" (9S737), "Rangir-M" (9S737M), "Rangir-MK" (9S737MK), řada automatizovaných systémů řízení protivzdušné obrany (nedostupné spojení) . ruské zbraně. Datum přístupu: 18. února 2012. Archivováno z originálu 29. ledna 2010. 
  2. 9S737 "Rank" (nepřístupný odkaz) . Bulletin protivzdušné obrany. Datum přístupu: 18. února 2012. Archivováno z originálu 29. října 2012. 

Odkazy