9S737 "Pořadí" | |
Hlavní charakteristiky | |
Klasifikace: | Jednotné velitelské stanoviště baterie |
Výrobce: | |
Roky výroby: | od roku 1987 |
Roky provozu: | od roku 1989 |
Posádka, lidé: | čtyři |
Doba nasazení, min: | 5 |
Počet zpracovaných stop: | až 24 |
Počet zpracovaných značek z radaru : | až 48 |
Příjem stop z každého BM: | až 16 |
Počet spravovaných objektů: | až 4 |
Čas generování a vydání instrukcí pro jeden cíl, sec: | až do 5 |
Komunikační rozsah | |
Z VKP, km: | do 30 |
Z BM, km: | až do 5 |
Podvozek | |
Typ: | MT-LBu |
Brnění: | ocelové, válcované, neprůstřelné |
9S737 "Rangier" - sovětské a ruské jednotné velitelské stanoviště baterie. Vytvořeno pro automatizované řízení protiletadlových baterií .
Stroj 9S737 byl vyvinut ve Výzkumném ústavu automatizace. Hlavním konstruktérem byl jmenován A. V. Shershnev. Prototyp byl testován od srpna 1987 do června 1988 na zkušebním místě Emba . V roce 1989 byl vůz zařazen do provozu [1] .
Sériová výroba byla zahájena v minském výzkumném a výrobním sdružení "Agat", poté byla dokumentace pro další výrobu předána JSC "Radiozavod" ( Penza ) [1] .
Mezi hlavní funkce 9S737 patří automatizované řízení baterií , které může zahrnovat systémy protivzdušné obrany 9K330 "Tor" , 9K331 "Tor-M1" , 9K35M3 "Strela-10M3" , stejně jako systémy protivzdušné obrany 2K22 "Tunguska" [1] .
9S737 má několik provozních režimů. V samostatném režimu „Rangier“ provádí rozdělování cílů mezi bojová vozidla, stejně jako vydává potřebná označení cílů a plní aktuální úkoly. V centralizovaném režimu provozu 9S737 funguje ve spojení s velitelskými stanovišti náčelníka protivzdušné obrany divize a velitelskými stanovišti pluku, které mají na palubě automatizovaný systém velení a řízení (ACCS). Je také možné rozhraní s poloautomatickou elektronickou tabletovou vzdušnou situací [1] .
Zařízení velitelského stanoviště je umístěno na podvozku lehce pancéřovaného tahače MT-LBu . Seznam hlavních funkcí obsahuje [2] :
Pro zajištění komunikace je UBKP 9S737 vybaven radiostanicemi R -134, R-171, R-173, R-862 a také rádiovým přijímačem R-173P. Navíc je možné pracovat přes kabelové komunikační kanály [1] .
ABM , SAM , ZSU , ZO a MANPADS | Sovětské a ruské systémy|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
PRO komplexy | |||||||||||||||||
ZU letectva a protivzdušné obrany |
| ||||||||||||||||
Vzpomínka na pozemní síly Ruské federace |
| ||||||||||||||||
ZU námořnictvo Ruské federace |
| ||||||||||||||||
Velitelská stanoviště, kontroly, různé |
| ||||||||||||||||
* - vyrábí se pouze na export. Vzorky perspektivní, experimentální nebo nesériové výroby jsou vyznačeny kurzívou |