2S8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Odhadovaný pohled na 120 mm samohybný minomet 2S8 "Astra". | |||||||||||||||||||||||||||||||
2S8 "Astra" | |||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | samohybný minomet | ||||||||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | ne více než 15.4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | přední motor | ||||||||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||
Vývojář | Ústřední výzkumný ústav Burevestnik | ||||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | |||||||||||||||||||||||||||||||
Roky vývoje | v letech 1969 až 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1977 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | jeden | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 7210 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2850 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Základna, mm | 4445 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 400 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbroje | válcovaná ocel, neprůstřelná | ||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo trupu, mm/deg. | patnáct | ||||||||||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | dvacet | ||||||||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 120 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | hladká malta | ||||||||||||||||||||||||||||||
Délka hlavně , ráže | 14.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360° | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dostřel, km | 0,46…9,0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Rychlost na běžkách, km/h | 4,5 na hladině | ||||||||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči | ||||||||||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | ne více než 0,05 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 35° | ||||||||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 3.0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | plave |
2S8 "Astra" - sovětský zkušený 120mm prapor samohybný minomet . Vyvinutý v Gorkého centrálního výzkumného ústavu Burevestnik na základě 122 mm 2S1 Gvozdika samohybné houfnice . Hlavním projektantem projektu je Yu. N. Kozlov. Práce byly zastaveny v roce 1977 ve prospěch 120 mm 2S17 "Nona-SV" univerzálního samohybného dělostřeleckého děla .
Druhá světová válka skončila v roce 1945 , v té době byl Sovětský svaz vyzbrojen především protitankovými a útočnými samohybnými děly . Hlavním využitím takových samohybných děl byl přímý doprovod pěchoty a tanků a přímá palba na nepřátelské cíle. Západní země a Spojené státy přitom měly samohybná děla určená ke střelbě z uzavřených pozic. Postupně samohybné dělostřelectvo v těchto zemích začalo vytlačovat tažené. Nepostradatelnost samohybného dělostřelectva v lokálních konfliktech se ukázala jako zřejmá, proto v letech 1947 až 1953 probíhal výzkum na vytvoření nových samohybných houfnic , ale v roce 1955 byla na pokyn N. S. Chruščova většina prací na samohybné dělostřelectvo bylo zastaveno. O něco později ministerstvo obrany SSSR dospělo k závěru, že strategická jaderná válka je nepravděpodobná, protože by vedla ke zničení obou bojujících stran. Zároveň by se místní konflikty s použitím taktických jaderných zbraní mohly stát reálnějšími . V takových konfliktech mělo samohybné dělostřelectvo nepopiratelnou výhodu oproti taženým [1] [2] .
Rezignací N. S. Chruščova byl obnoven vývoj samohybného dělostřelectva v SSSR. Koncem 60. let - začátkem 70. let byl pro potřeby pozemních sil SSSR přidělen vývoj nových samohybných dělostřeleckých zařízení: 2S1 - pro úroveň pluku , 2S3 - pro divizní , 2S5 - pro armádu , 2S4 a 2S7 - pro zálohu Nejvyššího vrchního velení . Současně byly 120 mm minomety převedeny z úrovně pluku do výzbroje dělostřelectva praporu , což výrazně zvýšilo palebné schopnosti praporů . Současně však byly přenášené minomety vyžadovány pro zvýšení mobility na bojišti. 13. září 1969 byl usnesením komise pro vojensko-průmyslové otázky při Radě ministrů SSSR dán vývoj samohybných minometů ráže 120 mm jak pro pozemní síly , tak pro výsadkové síly [3 ] [4] [5] [6] .
Dříve VNII-100 v roce 1965 prováděl výzkumné práce s cílem určit vzhled a základní vlastnosti samohybného minometu. V průběhu výzkumu byly vypracovány dvě možnosti. V obou verzích byl hlavní výzbrojí 120mm minomet s balistikou 120mm plukovního minometu M-120 a jako podvozek bylo navrženo použít bojové vozidlo pěchoty BMP-1 . První variantou byla instalace závěrového minometu v uzavřené otočné věži pro kruhovou palbu. Miny měly být odpalovány z bubnu , který pojal šest dělostřeleckých nábojů . Podle druhé varianty měl být minomet M-120 umístěn uvnitř korby vozidla na standardní lafetě, přičemž podvozek měl být vybaven skládací střechou. V bojové pozici se střecha otevřela a miny byly do minometu zaváděny výpočetními silami z ústí zbraně. Kromě možností vyvinutých VNII-100 byly na základě iniciativy vytvořeny další možnosti pro samohybné minomety pro dělostřelectvo na úrovni praporu. Mezi nimi byly: 120mm minomet " Tundzha " založený na MT-LB a 82mm minomet založený na BTR-60 [7] . Do konce 60. let P.P.Isakov dosáhl zákazu používání BMP-1 k vytvoření specializovaných bojových vozidel [8] , takže bylo rozhodnuto použít jako základ podvozek samohybné houfnice 2S1 . Získané studie tvořily základ výzkumu a vývoje pod názvem "Astra" ( index GRAU - 2C8 ) [5] [6] .
Tabulka výkonnostních charakteristik předběžných projektů 120 mm samohybného minometu vyrobeného na VNII-100 [7] | ||
Základna | Objekt 765 | Objekt 765 |
Hlavní charakteristiky | ||
Typ montáže nástroje | ZAVŘENO | OTEVŘENO |
Posádka, os. | 5 | 5 |
Bojová hmotnost, t | 12,337 | 12,248 |
Vyzbrojení | ||
Značka zbraně | typ M-120 | M-120 |
Úhly ВН , deg | +35…+80 | +45…+85 |
GN úhly , st | 360 | 40 |
Nesená munice, rds. | 80 | 64 |
Kulomet | 1 × 7,62 mm PKT | 1 × 7,62 mm PKT |
Kulometná munice, patr. | 2000 | 2000 |
Mobilita | ||
Značka motoru | UTD-20 | UTD-20 |
Výkon motoru, h.p. | 300 | 300 |
Maximální rychlost na dálnici, km/h | 65 | 65 |
Dojezd na dálnici, km | 500 | 300 |
Vývoj samohybného minometu 2S8 provádělo oddělení č. 21 Ústředního výzkumného ústavu Burevestnik pod vedením Yu. N. Kozlova. Do roku 1977 byl vyroben a otestován prototyp samohybného minometu Astra. Současně Ústřední výzkumný ústav přesného strojírenství pod vedením A. G. Novožilova aktivně pracoval na univerzálním 120mm samohybném dělu pro potřeby vzdušných sil - 2S9 Nona-S , schopném střílet oběma konvenčními minami . a granáty s hotovým loupáním. Úspěšné výsledky testů získané při vývoji nového univerzálního samohybného děla upoutaly pozornost velení pozemních sil, které chtělo získat stejný systém, ale přizpůsobený specifickým úkolům motorizovaných střeleckých vojsk. V tomto ohledu bylo v červenci 1977 na mezisektorové schůzce podepsáno rozhodnutí o ukončení prací na samohybném minometu Astra a přípravě rozhodnutí zahájit novou práci na vytvoření 120mm samohybného dělostřeleckého děla 2S17 Nona-SV pro prapor dělostřelectva pozemních sil, vyzbrojený 120mm kulovnicí typu 2А51 [9] [4] [6] [5] .
Pro základnu samohybného minometu 2S8 byl vzat podvozek samohybné houfnice 2S1 Gvozdika . Namísto houfnice 2A31 byl do otočné věže instalován 120mm minomet nabíjený koncem . Z hlediska balistických vlastností byl minomet podobný taženému plukovnímu minometu z roku 1955 . Sortiment munice zahrnoval vysoce výbušné tříštivé dělostřelecké miny typů 3OF34, 3OF36 a 53-OF-843A. Dostřel konvenční miny je až 7,1 km a aktivně reaktivní miny až 9,0 km . Aby se snížila kontaminace bojového prostoru plynem, byl na minomet instalován ejektor a podélně posuvný pístový ventil . Kromě toho byl minomet vybaven hydropneumatickým pěchem pro zvýšení rychlosti střelby [6] [5] .
Charakteristika hlavního používaného střeliva CM 2S8 [10] [11] [12] [13] | |||||||
Shot Index | důlní index | Moje váha, kg | Hmotnost výbušnin , kg | Značka pojistky | Plocha ničení pracovní síly, m² | Plocha ovlivněná zařízením, m² | Maximální dostřel, km |
Střely pro minomety M-120 | |||||||
Vysoce výbušná fragmentace | |||||||
3VOF68 | 3OF34 | 16.1 | 3.43 | M-12 | 2250 | 1200 | 7.1 |
3VOF69 | 3OF36 | 16.1 | 3.16 | M-12 | 1700 | 700 | 7.1 |
3VOF79 | 53-OF-843B | 16 | 1.4 | M-12, GVMZ-7 | 1200 | 200 | 7.1 |
Střely pro minomety PM-38 , PM-41 , PM-43 | |||||||
vysoce výbušná | |||||||
53-VF-843 | 53-F-843 | 16.2 | 3,93 | M-12 | 4.1 | ||
Vysoce výbušná fragmentace | |||||||
53-VOF-843 | 53-OF-843 | 15.9 | 3.0 | M-12 | 5.7 | ||
53-VOF-843A | 53-OF-843A | 15.9 | 1,58 | M-12 | 5.52 | ||
53-VOF-843B | 53-OF-843B | 16 | 1.4 | M-12, GVMZ-7 | 1200 | 200 | 5.7 |
3VOF3 | 3OF5 | 15.6 | 1.25 | AR-27 | 5.35 | ||
3VOF53 | 3OF34 | 16.1 | 3.43 | M-12 | 2250 | 1200 | 5.7 |
3VOF57 | 3OF36 | 16.1 | 3.16 | M-12 | 1700 | 700 | 5.7 |
Zápalný | |||||||
53-VZ-843A | 53-З-843А | 17 | 1,359 | M-5, M-6 | — | 5.47 | |
3VЗ4 | 3-w-2 | 16.3 | 1,94 | T-1 | 1700 | — | 5.7 |
Kouř | |||||||
53-VD-843A | 53-D-843A | 16,44 | 1.6 | M-12 | — | — | 5.5 |
3WD5 | 3D5 | 16.6 | 1,65 | M-12, GVMZ-7 | — | — | 5.8 |
Osvětlení | |||||||
53-VS-843 | 53-С-843 | 16.28 | 0,875 | T-1 | — | — | 5.4 |
3BC24 | 3С9 | 16.28 | 1.28 | T-1 | — | — | 5.4 |
2S8 | 2S17 | 2S31 | |
---|---|---|---|
Rok adopce | zkušený | zkušený | 2010 |
Základní podvozek | 2C1 | 2C1 | 2S18 |
Kalibr zbraně, mm | 120 | 120 | 120 |
Značka zbraně | 2A60 | 2A80 | |
Typ zbraně | minomet | dělová houfnice – minomet | dělo-houfnice-minomet |
Maximální dostřel OFM , km |
7.1 | 7.2 | 7.5 |
Maximální dostřel OFS , km |
— | 8.8 | 13,0 |
Maximální dostřel ARS , km |
9,0 | 12.8 | 14.0 |
Hlavním důvodem odmítnutí dalších testů a přijetí samohybného minometu Astra byl vývoj pokročilejšího kulometu 120 mm 2A51 , schopného střílet projektily s připraveným loupáním. Použití takových projektilů zvýšilo účinnost střelby 2-2,5krát v důsledku rovnoměrnější distribuce výbušniny a v důsledku toho rovnoměrnějšího rozdrcení těla střely na fragmenty. Střely měly také vyšší počáteční rychlost fragmentace ( 1850 m/s oproti 1300 m/s min ). Navíc dělostřelecké miny pro minomety s hladkým vývrtem vyčerpaly svůj potenciál pro další modernizaci a zdokonalování. V tomto ohledu bylo provádění dalších prací na samohybném minometu 2S8 považováno ministerstvem obrany SSSR za nevhodné. Namísto samohybného minometu 2S8 začal výzkum 120mm samohybného dělostřeleckého děla 2S17 a zintenzivnily se také práce na minometném systému taženého praporu 2S12 Sani . Později, koncem 80. let, byly také ukončeny práce na NKÚ 2S17, již ve prospěch pokročilejšího NKÚ prapor-plukovní úrovně 2S31 „Vídeň“ , který vstoupil do služby až v roce 2010 po rozpadu SSSR . Během let existence SSSR tak spojka praporu sovětských pozemních sil nikdy nedostala lafety s housenkovým samohybným dělostřelectvem, nepočítaje 82mm minomety 2B9 instalované specialisty OKSVA provizorně na střeše Víceúčelový tahač MT-LB během nepřátelských akcí v Afghánistánu [4] [14] [15] [16] .
2S8 | B1.10 tundža [17] | vz.85 PRAM-S[osmnáct] | M1064[19] | |
---|---|---|---|---|
Rok vývoje | 1977 | 1981 | 1982 | devadesátá léta |
Základní podvozek | 2C1 | MT-LB | BMP-1 | M113 |
Hmotnost, t | ne více než 15.4 | 12.05 | 16,97 | 13.11 |
Posádka, os. | 5 | čtyři | čtyři | |
Typ montáže nástroje | věž | OTEVŘENO | kácení | OTEVŘENO |
Úhly GN , deg. | 360 | 10…52 | třicet | 90 |
Nesená munice, rds. | 60 | 80 | 69 |
Kromě SSSR bylo téma 120mm samohybných minometných systémů na pancéřovém podvozku zpracováno i v dalších členských zemích Varšavské smlouvy . Navzdory skutečnosti, že samohybný minomet Tundzha nevstoupil do služby v SSSR , jeho licenční verze B1.10 Tundzha byla sériově vyráběna v Bulharské lidové republice . Malta je podvozek pásového dopravníku MT-LB , ve kterém jsou umístěny stohy s minami a 120mm minomet M-120 nebo 2B11 . Na rozdíl od 2S8 lze minomet vyjmout z podvozku a namontovat na standardní základovou desku pro střelbu ze země [7] [20] . V Československu na základě vyráběné licenční verze BVP-1byl vyvinut samohybný minomet vz.85 PRÁM-S. 120mm minomet byl instalován v uzavřené pancéřové kabině, která zajišťovala vedení děla podél horizontu v rozsahu úhlů od -15 do +15 stupňů. Přenášená munice byla 80 minut, z toho 21 se vešlo do zásobníku dopravníku pro usnadnění nabíjení a zvýšení maximální rychlosti střelby zbraně, která teoreticky činila 18-20 ran v první minutě střelby [18] .
Na počátku 90. let projevily členské země NATO zvláštní zájem o samohybné 120mm minomety . Nárůst poptávky po takových systémech byl spojen se zvýšenými potřebami sil rychlé reakce [15] . V roce 1987 předvedla britská zbrojařská společnost BAE Systems maketu samohybného minometného systému AMS, založeného na obrněném transportéru M113A2 , ale sériová výroba byla zahájena na základě kolového obrněného vozidla LAV-25 v roce 1995 [ 21] [22] . V USA na základě již existujícího 107mm minometného komplexu M106A2 vznikla modifikace, která dostala označení M1064. Od základního modelu se liší instalací 120mm minometu M121. Minomet je instalován v zadní části korby na otočné desce, zajišťující horizontální úhel střelby 90° v zadní polokouli vozidla [23] .