1С12

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 13. června 2022; ověření vyžaduje 1 úpravu .
1С12
1С12
Klasifikace Samohybná stanice pro detekci cílů
Bojová hmotnost, t 36
Příběh
Výrobce
Roky výroby od roku 1961
Roky provozu od roku 1965
Počet vydaných, ks. přes 470
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 9325
Šířka, mm 3210
Výška, mm 4350 v pochodu
3250 v dopravě
Mobilita
Typ motoru diesel A-426
Výkon motoru, l. S. 520
Rychlost na dálnici, km/h 35
Dojezd na dálnici , km 200
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

1S12 ( "Long Track" podle klasifikace NATO ) je sovětská mobilní stanice detekce cílů pro systém protivzdušné obrany 2K11 Krug .

Popis designu

Náhradní díly a příslušenství prvního stupně, doplňkové a hlavní zařízení stanice 1S12 jsou kompletně umístěny na podvozku. Kabina stanice se skládá ze čtyř od sebe oddělených oddílů (levé a pravé zadní oddíly, přední se suterénem a zadní oddíly). Kabina řidiče je umístěna samostatně [1] .

V přední přihrádce jsou [1] :

  1. Zařízení pro identifikaci a aktivní reakci;
  2. Centrální stanice rádiového spojení;
  3. Část přijímacího zařízení a zařízení pro topografickou lokalizaci a přenos dat;
  4. indikační zařízení;
  5. Frekvenční násobiče vysílací soustavy.

V zadní přihrádce jsou [1] :

  1. Část podavače;
  2. Vybavení vysílacích zařízení;
  3. Část přijímacího zařízení.

Na střeše je rotační zařízení s rotačním pohonem, ve kterém je instalován anténní systém a také mechanismus pro přepínání výškových zón. Pohonné jednotky plynové turbíny a chladicí systém vysílače s rozvodnou jednotkou jsou umístěny v zadních oddílech [1] .

V kabině řidiče jsou ovladače podvozku, ovládací panel pro elektrárny s plynovou turbínou, sklonoměr, konzola radiometru a zařízení pro noční vidění PNV-57 [1] .

Za provozu provádí stanice 1C12 nepřetržitý kruhový průzkum vesmíru. Celý prostor je rozdělen do čtyř výškových zón (1.: 0-3.5, 2.: 3.5-7, 3. 7-14 a 4.-14-28 samozřejmě ve stupních) - sledují se jedna za druhou ve frontách. Na jednu úplnou otáčku antény se zobrazí jedna zóna. Existují také provozní režimy, ve kterých je zobrazena jedna zóna nebo pouze spodní zóny. Pro ochranu před aktivním rušením může stanice 1C12 naladit provozní frekvence podle daného algoritmu. Z pasivní interference se používá dvoufrekvenční koherentně-pulzní metoda. Při práci s naváděcí stanicí 1C32 je doba rozvinutí a zhroucení stanice 5 minut [2] . Úplně první kopie měly 4-stupňový vysílač. Nedochováno v JZ. A vzorky s 3zónovou detekcí (1. zóna byla od 0 do 7 stupňů) byly začátkem 80. let kompletně upgradovány na 4zónové.

Komunikace a dohled

Pro zajištění pohybu v noci je na 1C12 instalováno zařízení pro noční vidění PNV-57 [3] .

Pro práci s naváděcí stanicí rakety 1S32 je ve voze instalována radiostanice 1S62. Centrální vedení slouží k přenosu řídicích povelů a cílových souřadnic a také k přijímání povelů zpětné odezvy řízení [3] .

K rozpoznání cílů „přítel nebo nepřítel“ bylo na 1C12 instalováno dotazovací zařízení 1RL225 „Tantal-K1“ [4] .

Pro zajištění komunikace s jinými objekty a systémy a také pro interní komunikaci má stanice detekce cíle 1C12 následující vybavení [5] :

  1. Blok párovacích zařízení C1;
  2. Dvě radiostanice R-123;
  3. Telefonní spínač P-193M;
  4. Letecký interkom SPU-7;
  5. Kromě toho lze na zařízení umístit dva dálkové ovládací panely P-824.

Podvozek

Jako základ je použit "Objekt 426", vytvořený na základě těžkého dělostřeleckého tahače AT-T . "Objekt 426" byl vyvinut v závodě v Charkově. Malysheva . Podvozek stanice 1S12 má menší manévrovatelnost a výkonovou rezervu než podvozek odpalovacího zařízení 2P24 a naváděcí stanice střel 1S32 , je to dáno velkou hmotností stanice [6] .

"Objekt 426" má protiatomovou ochranu, systém vytápění a také osvětlení pro práci v různých podmínkách [7] .

Úpravy

Operátoři

Muzejní exponáty

Viz také

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 8
  2. Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 6
  3. 1 2 Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 25
  4. Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 28
  5. Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 30
  6. Bulletin protivzdušné obrany: KOMPLEX PROTILETECKÝCH ŘÍDÍCÍCH ŘÍZENÍ S SAMOTNÝM POHONEM 2K11 KRUG (SA-4 GANEF) . Získáno 3. listopadu 2010. Archivováno z originálu 18. května 2011.
  7. Stanice pro detekci a označení cíle a dálkoměr stanice P40. Technický popis. Kniha 1, část 1, strana 34
  8. Vojenská bilance 2010. - S. 176.
  9. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Stockholmský institut pro výzkum mezinárodního míru –  databáze transferů zbraní . Získáno 5. listopadu 2010. Archivováno z originálu 14. dubna 2010.
  10. Vojenská bilance 2010. - S. 174.
  11. Vojenská bilance 2010. - S. 365.
  12. Vojenská bilance 2010. - S. 366.
  13. Vojenská bilance 2010. - S. 154.
  14. Vojenská bilance 2010. - S. 223.
  15. Vojenská bilance 2010. - S. 196.

Literatura

Odkazy