H011 Tyče
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 11. listopadu 2019; kontroly vyžadují
6 úprav .
H011 "Bars" - letecký palubní radar vyvinutý Výzkumným ústavem přístrojové techniky pojmenovaný po V. V. Tikhomirovovi [1] . Konstrukce H011 byla zahájena v 80. letech 20. století. jako součást programu Su-27M .
Základní modifikace byla postavena na bázi radaru H001 se štěrbinovým anténním polem a obtokovým kanálem pro režimy vzduch-země. Modernizované varianty ( Н011М "Bars-29" ) jsou postaveny na bázi PFAR s komplexní fází a elektrohydromechanickým skenováním [2] .
Radar poskytuje přehled o prostoru, automatickou detekci a sledování cílů, včetně v podmínkách blízkého manévrovatelného vzdušného boje, navádění letounů řízených střel typů R-77 , R-73 , R-27 , X-31 a dalších , stejně jako automatické radarové mapování terénu [3] . Tento radar je instalován na stíhačkách Su-30MKI/MKA/MKM/SM [4] .
Vyhodnocení radaru
Mnoho zdrojů uvádí, že H011 "Bars" se osvědčila na světovém trhu se zbraněmi [5] a je žádaná mezi zákazníky leteckého vybavení. Předností tohoto radaru je vysoké rozlišení a výkon, schopnost efektivně pracovat na pozemních i vzdušných cílech [6] .
Řada autorů přitom radaru N011 vytýká použití zastaralé elementové základny , která výrazně zvyšuje hmotnost a rozměry radaru [4] a také způsobuje snížení výkonu ve srovnání s radarem s PFAR a AFAR.
Imunita proti rušení: radar je schopen doprovázet jednoho rušiče a zaútočit na něj [7] .
Taktické a technické charakteristiky
Zdroj dat: Výzkumný ústav přístrojového inženýrství V. V. Tichomirova [1]
- Frekvenční rozsah : X
- Kontrolní zóna :
- Elektronické skenování :
- Azimut : ± 3—10°
- Nadmořská výška : -14 - +40 °
- Mechanické skenování :
- Počet kanálů přijímače : 3
- Počet současně zpracovaných cílů :
- Doprovázeno : 15
- Střela : 4
- Šumové číslo přijímače : ne více než 3 dB
- Výkon vysílače :
- Impuls : 4,5 kW
- Průměr : 1,5 kW
- Osvětlení a navádění : 1 kW
- Rozsah detekce cíle (ne menší než):
- "Stíhací typ MiG-29": až 140 km (v pásmu 300 čtverečních stupňů v opačných úhlech, při dostřelu 60 km) [7]
- "Železniční most": 80-120 km
- "Skupina tanků": 40-50 km
- "Torpédoborec": 80-120 km [7]
- Maximální rozlišení : 10 m
Poznámky
- ↑ 1 2 Palubní systém řízení leteckého radaru "Bars" (nepřístupný odkaz) . Výzkumný ústav přístrojového inženýrství pojmenovaný po V. V. Tikhomirovovi. — popis systému na webových stránkách vývojáře/výrobce. Získáno 2. listopadu 2009. Archivováno z originálu 9. března 2010. (Ruština)
- ↑ http://www.niip.ru/modules/Downloads/docs/2009/2009_1.pdf (odkaz nedostupný od 31.05.2015 [2703 dní])
- ↑ Rosoboronexport. Exportní katalog AEROSPACE SYSTEMS (anglicky) (pdf) (odkaz není k dispozici) . FSUE Rosoboronexport. - Exportní katalog leteckých systémů, 2005, 99 stran Datum přístupu: 3. listopadu 2009. Archivováno 13. srpna 2011.
- ↑ 1 2 Avionika – „Achillova pata“ ruských stíhaček Archivní kopie ze 14. března 2009 na Wayback Machine militaryparitet.ru
- ↑ MiG-35 Archivováno 25. února 2012 na Wayback Machine
- ↑ STEEP MIG-29 TURNS Archivní kopie z 1. prosince 2008 na Wayback Machine Vše o ukrajinském letectví
- ↑ 1 2 3 BARS radarový řídicí systém pro stíhačky Su-30MKI, Su-30MKA, Su-30MKM NIIP
Sovětské a ruské radarové stanice |
---|
Mobilní radary | metrový rozsah |
|
---|
rozsah centimetrů |
|
---|
decimetrový rozsah |
|
---|
rádiové výškoměry |
|
---|
Komplexní radary |
|
---|
|
---|
Radarové stanice dlouhého dosahu | |
---|
Letecké radary |
|
---|
Lodní radary | zastaralý |
|
---|
navigační |
|
---|
Posouzení |
|
---|
systémy řízení palby dělostřelectva |
|
---|
systém protivzdušné obrany |
|
---|
multifunkční |
|
---|
|
---|
Protibaterie a další radary |
|
---|
Pobřežní radary |
|
---|
Meteorologický radar |
|
---|
ACS |
|
---|
1 - detekční stanice nad horizontem |