| SU-100M | |
|---|---|
| Zkušená protitanková samohybná děla SU-100M v expozici parku Patriot. | |
| SU-100M | |
| Klasifikace | Protitanková samohybná děla |
| Bojová hmotnost, t | 24..30.9 |
| Posádka , os. | čtyři |
| Příběh | |
| Výrobce | |
| Roky výroby | 1951 |
| Počet vydaných, ks. | jeden |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 6200..6350 |
| Délka s pistolí vpřed, mm | 7940..8500 |
| Šířka, mm | 3240 |
| Výška, mm | 1823..1825 |
| Světlost , mm | 400 |
| Rezervace | |
| Čelo trupu, mm/deg. | 60..75 |
| Deska trupu, mm/deg. | 45 |
| Posuv trupu, mm/deg. | 45 |
| Spodní, mm | dvacet |
| Střecha korby, mm | dvacet |
| Čelo věže, mm/deg. | 110 |
| Plášť zbraně , mm /deg. | 110 |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 100 mm M-63 |
| typ zbraně | kulovnice _ |
| Délka hlavně , ráže | 58 |
| Střelivo _ | 35..48 |
| Úhly VN, st. | -5..+30 |
| GN úhly, st. | 360 |
| Dostřel, km | až 16 |
| památky | TS |
| kulomety | 1 x 7,62 mm DTM |
| Mobilita | |
| Typ motoru |
DG diesel, 12 válec |
| Výkon motoru, l. S. | 400 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 45..50 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 16.7 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
SU-100M ( Objekt 416 ) je sovětská experimentální 100mm samohybná dělostřelecká lafeta . Nevyrábí se sériově.
Zpočátku, v Charkovském závodě č. 75 , pod indexem " Objekt 416 ", byl vyvinut zásadně nový tank, který měl mít maximální ochranu s minimální hmotností. Technický návrh tanku „Objekt 416“ byl dokončen v roce 1950 [1] .
V roce 1951 byl vyroben prototyp. Po předběžných zkouškách byla identifikována řada závad, z nichž byla např. nespolehlivost řídicích pohonů a rotačních kontaktních zařízení a mnoho dalších. Vzhledem k příliš nízké výšce bojového prostoru byla práce posádky velmi obtížná. Vzhledem ke složitosti současného řízení pohybu a palby byly práce ve směru tvorby tanku zastaveny a samotný „Objekt 416“ byl přeškolen na samohybnou dělostřeleckou lafetu a dostal označení SU-100M [1] .
V roce 1952 prošla samohybná děla SU-100M státními zkouškami, ale nebyla přijata do služby. Důvodem bylo, že SU-100M v mnoha ohledech odpovídal SU-100P a v některých to bylo horší, takže nasazení sériové výroby bylo nepraktické [1] .
Samohybná dělostřelecká lafeta SU-100M měla svařovaný trup z pancéřových plátů a litou věž. Ve věži byla umístěna posádka a dělo M-63. MTO se nacházelo v přední části trupu [1] .
Dělo M-63 bylo vyvinuto v SKB v závodě Motovilikha v Permu . Jako základní konstrukce byl vzat tankový kanón D-10T . Zbraň byla vybavena klínovým uzávěrem. Pro stabilizaci a stabilitu zbraně při střelbě byla na zbraň instalována úsťová brzda a byla snížena linie palby. Pro snížení plynové kontaminace bojového prostoru a zvýšení rychlosti palby byl na zbraň instalován vyhazovač [1] .
V současné době je dochovaná kopie v Tankovém muzeu ve městě Kubinka [2] .