M-2 "Volkhov-M" (podle klasifikace Ministerstva obrany USA a NATO - SA-N-2 Guideline ) je lodní protiletadlový raketový systém středního doletu . Námořní verze komplexu S-75 .
V souladu s výnosem Rady ministrů SSSR ze dne 13. srpna 1955 „O ochraně lodí námořnictva před letectvím“ byly vytvořeny čtyři raketové systémy:
Vývoj projektu 70 na přestavbu lehkého křižníku projektu 68-bis na loď protivzdušné obrany vybavenou systémy protivzdušné obrany středního dosahu vedl TsKB-16 (hlavní konstruktér K. I. Troškov). Bylo plánováno nahradit všechny čtyři dělové věže MK-5bis hlavní ráže (152 mm) na lodi čtyřmi dvojitými odpalovacími zařízeními SM-64 komplexu M-2 Volkhov-M, což byla modifikace pozemního S -75 systém protivzdušné obrany vyvinutý OKB-2 MAP . Munice instalovaného komplexu zahrnovala 44 střel B-753 (modifikace střely B-750).
Projekt finalizace systému protivzdušné obrany S-75 podle pokynů námořnictva URAV realizovaly NII-1 a NII-49 (hlavní konstruktéři S. T. Zaitsev, P. D. Grushin a A. S. Grinshtein ). Vývoj odpalovacího zařízení SM-64 provedl TsKB-34 (hlavní konstruktér E. G. Rudyak ) na příkaz ministerstva obrany ze 7. října 1956.
Vzhledem k tomu, že podpůrný stupeň protiraketového obranného systému B-753 byl kapalný , bylo navrženo samostatné skladování komponentů raketového paliva na lodi. Bylo plánováno implementovat automatické doplňování paliva přímo u odpalovacího zařízení a jako záložní možnost - ve sklepě, než byly rakety přiváděny do odpalovacího zařízení. Pokud se raketa nepoužívala, bylo nutné vypustit okysličovadlo a palivo.
Pro provedení experimentálního testování systémů protivzdušné obrany v závodě č. 497 (Sevmorzavod) v Sevastopolu byl od 15. října 1957 do 24. prosince 1958 modernizován a přestavěn křižník Dzeržinskij projektu 68 bis podle projektu 70-E. V procesu přezbrojování na křižník byl místo jedné ze 152 mm dělových věží namontován jeden experimentální systém protivzdušné obrany M-2, který se skládá z:
Objemy stávajících dělostřeleckých sklepů odstraněné dělové věže však nestačily na umístění 10 velkorozměrových střel. Bylo nutné zvětšit sklep, pro který byla postavena nástavba vysoká 3,3 m a byly vyřezány tři paluby.
Během testů systému protivzdušné obrany M-2 "Volkhov-M" byl docela účinný - první raketa z "Dzeržinského" byla sestřelena na cíl letící ve výšce 10 km na základě Il-28 . Tento systém protivzdušné obrany měl však řadu hlavních nevýhod, které vážně zhoršily operační a bojové vlastnosti:
To vše vedlo k tomu, že rozhodnutím Rady ministrů SSSR ze dne 10. srpna 1957 byly práce na křižníku Projekt 70 ukončeny, s výjimkou experimentálního křižníku Dzeržinskij projektu 70-E.
3. srpna 1961 byl "Dzeržinskij" překlasifikován na cvičný křižník. V období 5. – 24. října 1973 se účastnil vojenských operací na pomoc ozbrojeným silám Egypta, údaje o použití systému protivzdušné obrany M-2 v tomto období nejsou k dispozici.
V roce 1982 byl v Dzeržinském proveden poslední test raket – všechny rakety měly netěsnosti, nebyly bojeschopné. 12. října 1988 byl jediný křižník vyzbrojený systémem protivzdušné obrany M-2 Volkhov-M odzbrojen a vyřazen z námořnictva.
Jediným nosičem systému protivzdušné obrany M-2 "Volkhov-M" byl experimentální křižník projektu 70-E přestavěný z křižníku projektu 68-bis "Dzeržinskij" .
| Sovětské a ruské systémy ABM , SAM , ZSU , ZO a MANPADS | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRO komplexy | |||||||||||||||||
| ZU letectva a protivzdušné obrany |
| ||||||||||||||||
| Vzpomínka na pozemní síly Ruské federace |
| ||||||||||||||||
| ZU námořnictvo Ruské federace |
| ||||||||||||||||
| Velitelská stanoviště, kontroly, různé |
| ||||||||||||||||
| * - vyrábí se pouze na export. Vzorky perspektivní, experimentální nebo nesériové výroby jsou vyznačeny kurzívou | |||||||||||||||||