R-113 "Granat" - sovětská mobilní vzdušná tanková VHF radiostanice ; přenosný, telefonní, simplexní, s frekvenční modulací, transceiver [1] [2] . Poskytuje nepřetržitou spolehlivou obousměrnou komunikaci na parkovišti a na cestách se stejným typem rádiové stanice a dalšími rádiovými stanicemi ve stejném frekvenčním rozsahu. Poskytuje také nehledací vstup do komunikace a neladící komunikaci [3] [1] .
Součástí radiostanice je napájecí zdroj, transceiver, anténní zařízení, krabička s náhradním majetkem, vysokofrekvenční kabel, anténní tuner, náhradní bičová anténa v pouzdře a propojovací kabel. Základem jsou miniaturní lampy [3] [1] . Je zde bičová anténa vysoká 4 m [1] . Konečným nízkofrekvenčním zařízením je náhlavní souprava TSh-1 (nebo TSh-2) s hrdlními telefony LEM-3 a telefony TA-56M, připojená k radiostanici nebo prostřednictvím TPU R-120 [2] [1] . Radiostanice je postavena na principu transceiveru (jsou zde prvky sloužící k příjmu a vysílání). Obvod má 20 žárovek 12ZH1L a jednu žárovku GU-50 . Vysílač je vyroben podle schématu s dvojitou frekvenční konverzí, mají quartzovou a bezkrystalovou stabilizaci frekvence [2] . Přijímač je vyroben podle superheterodynního schématu s trojnásobnou frekvenční konverzí, všechny lokální oscilátory mají quartzovou stabilizaci frekvence [2] [1] .
Radiostanici je možné provozovat v simplexním a poloduplexním režimu a pohotovostním příjmu [2] [1] . Při práci na přenos tvoří 1. a 2. křemenný oscilátor spolu se směšovači pracovní frekvenci, 3. křemenný oscilátor pracuje v systému AFC [2] . Napájení anodových obvodů a obvodů stínící mřížky lamp radiostanic pochází z umformerů, které převádějí nízké napětí (13V nebo 26V) na vysoké napětí 220V a 550V [2] . Vyzařovací výkon antény umožňuje zajistit obousměrnou rádiovou komunikaci mezi tanky umístěnými ve vzdálenosti až 20 km od sebe v kteroukoli denní dobu. Rozdílem od 10-RT je frekvenční modulace, která výrazně snižuje vliv rušení při rádiovém příjmu [1] .
Vývoj VHF radiostanice R-113 "Granat" probíhal v letech 1950-1951 v TsNIIIS SA společně s Design Bureau of Ordzhonikidze Sarapulsky Plant [1] . R-113 byl uveden do provozu v roce 1953 [3] a do liniových nádrží se začal instalovat od roku 1954, kdy nahradil krátkovlnné 9-R a 10-RK [1] . Sériově vyráběné od roku 1953 v závodě Sarapul pojmenovaném po Ordzhonikidze a v letech 1959-1966 v závodě Rjazaň Radio [3] [1] .
R-113 byl používán jako hlavní prostředek vnější komunikace pro tanky (sovětské T-54 a T-55 ) a obrněné transportéry (československé OT-64 SKOT ), vozidla na nich založená a mobilní vozidla pro opravy BTT [1] : zejména byl instalován na tanky T-34 v poválečných letech [4] , stejně jako na modernizaci tanků IS-2 M a IS-3 M z druhé světové války [1] . Na velitelských tancích a velitelských a štábních vozidlech byla radiostanice instalována společně s radiostanicí R-112 HF a pracovala s ní na jedné anténě na určitých frekvencích. Počítalo se s jeho instalací v kabinách ženijních vozidel na podvozku BAT (nebyl součástí sestavy těchto strojů) [1] . V ČEZ č. 1 byla v polovině 50. let zpracována technická dokumentace, která umožnila montovat nové komunikační prostředky jak v opravárenských závodech, tak v útvarech sil vojenských opraváren [1] .
R-113 byl nahrazen novými radiostanicemi R-123 "Magnolia", dochované kopie byly instalovány na řídicí věže cvičišť obrněných vozidel. Důvodem výměny byl nedostatek 96 pevných kmitočtů pro organizování rádiového spojení mezi tankovými vojsky a jednotkami jiných vojenských odvětví: zřízení radiostanice vyžadovalo určitou kvalifikaci operátora a mohlo být provedeno pouze před zahájením bojového použití, změna komunikačního kanálu během bitvy nebyla k dispozici [1] .
Komunikační technika Ozbrojených sil SSSR a Ozbrojených sil Ruské federace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|