71-TK

71-TK  - Sovětské tankové krátkovlnné radiostanice , které byly ve výzbroji od roku 1933. Používaly se na většině sovětských tanků všech výrobních tříd do roku 1941, obrněných vozidlech , obrněných vlacích [1] a dalších obrněných vozidlech [2] .

Historické pozadí

71-TK je první sovětská tanková radiostanice. Byl vytvořen v rámci „ Druhého systému rádiové výzbroje pro spojovací jednotky Rudé armády “ schváleného v roce 1931 . Přijímač 71-TK je jedním z prvních přijímačů superheterodynního typu sériově vyráběných v průmyslu SSSR [3] .

Stanici 71-TK vyvinula v roce 1932 ve Výzkumném ústavu spojů Rudé armády skupina vedená I. G. Kljatskinem (vysílač), Anzelnovičem (přijímač), F. I. Belovem (produkt jako celek). V roce 1933 začala sériová výroba modifikace 71-TK-1 („šakal“) v závodě č. 203 v Moskvě (závod Ordzhonikidze). Vedoucím konstruktérem 71-TK všech modifikací v závodě číslo 203 byl E. R. Galperin [4] . Zároveň byla vyvinuta a testována výkonnější stanice 72-TK, která se ale podle výsledků zkušebního provozu ukázala, že nemá oproti 71-TK-1 žádné výrazné výhody a práce na ní byly utlumeny.

Na začátku války průmysl vyráběl až 400 radiostanic 71-TK měsíčně. Ve třicátých letech se věřilo, že stačí vybavit radiostanicemi radiostanicemi pouze tanky velitelů jednotek, počínaje tankovou četou . Takže podle rozhodnutí obranného výboru při Radě lidových komisařů SSSR ze 14. dubna 1933 měl být každý pátý a šestnáctý tank BT-5 (a každý padesátý se stanicí 72-TK) vybaven 71-TK rozhlasové stanice v továrně [5] . Pro velitelství tankových formací (sbory, brigády) byla určena mobilní radiostanice RSMK . Do začátku 40. let 20. století. podíl rádiově vybavených tanků v jednotkách se výrazně zvýšil, těžké tanky T-35 a KV měly všechny radiostanici.

Hned v prvních dnech války závod č. 203 přestal vyrábět 71-TK a přešel na jiné výrobky [6] .

Vojáci dělali mnoho nároků na rozhlasové stanice rodiny 71-TK. Bylo zjištěno, že zařízení je objemné a zabírá mnoho místa v bojovém prostoru; u tanků vybavených rádiem je kvůli tomu snížena zátěž munice ; ovládání přijímače a vysílače je příliš složité; stanice není dostatečně chráněna před otřesy a vlhkostí; elektrické a akustické rušení téměř znemožňuje komunikaci na cestách; skutečný komunikační dosah je mnohem menší než cestovní pas; Vysílač se přehřívá a vyžaduje časté vyrušování. Tyto nedostatky nebyly v žádné úpravě radiostanice zcela odstraněny.

Zachycené radiostanice ve Wehrmachtu obdržely indexy: Funkgerät 344 (r) - russ 71 TK , Funkgerät 345 (r) - russ 71 TK 1 a Funkgerät 347 (r) - russ 71 TK 3 .

Od roku 1941 začaly 71-TK nahrazovat pokročilejší stanice 9-R a 10-R .

Specifikace

Stanice 71-TK - přijímací a vysílací, telefon a telegraf, přijímač a vysílač jsou vyrobeny jako samostatná zařízení. Pro ochranu proti otřesům jsou přijímač a vysílač namontovány na speciálních rámech s tlumiči . Stanice umožňují společný provoz s tankovými interkomy .

71-TK

Prototyp, nevyrábí se sériově.

71-TK-1

První sériová verze, vyráběná od roku 1933. Instalována na tanky T-26 , T-28 , T-35 , T-37A , BT-5 , BT-7 , obrněná vozidla BA-3 , BA-20 , obrněné vlaky a další obrněná vozidla.

Výkon vysílače v anténě je 5…8 W. Dosah komunikace po telefonu je v závislosti na typu vozu od 10 do 30 km na cestách a až 40 km na parkovišti s vypnutým motorem. Vysílač je napájen startovací baterií přes umformer , přijímač je napájen dvěma suchými anodovými bateriemi každá o napětí 80 V a alkalickými bateriemi pro napájení svítilen. Přijímač funguje z jedné sady baterií 15-20 hodin. Vysílač umožňuje nepřetržitý provoz po dobu 30 minut, poté je nutná přestávka 20-30 minut na chlazení.

Charakteristický rys 71-TK-1: na tancích a obrněných vozidlech byla použita kombinace biče a zábradlí. Ten byl polokruhový z kovové trubky, upevněný kolem věže na izolačních konzolách (u tanků T-37RT byla anténa namontována na blatníky). Jak se ukázalo, v bojových podmínkách taková anténa odmaskuje rádiem vybavená velitelská vozidla a nepřítel na ně může zaměřit protitankovou palbu. V průběhu dalších modernizací bylo opuštěno zábradlí antény ve prospěch bičové antény.

Náklady na rozhlasovou stanici s náhradními díly v cenách roku 1940 jsou 2100 rublů.

71-TK-2

Model 1935 s mírně zvýšeným dostřelem. Byl použit na stejných tancích jako první modifikace a také na KV-1 a IS-1 .

71-TK-3

Model 1939. Instalováno na tanky BT-5 , BT-7 , T-40 , T-60 , T-34 rané výroby, obrněná vozidla KV-1 , KV-2 , BA-11 . Vyznačoval se vylepšenou elementární základnou (zejména byly použity slídové kondenzátory lisované plastem namísto otevřených).

Poznámky

  1. ↑ M. Kolomiets. "Třetí" vstupuje do bitvy. "Model designer" č. 8 1995
  2. ↑ Prager A. Motorové obrněné vozy (MBV) závodu Kirov
  3. ↑ Muzeum rozhlasu RKK. Archivní a referenční materiály
  4. ↑ O předních vývojářích vojenského rádiového vybavení za druhé světové války. Odpověď Státního výboru Rady ministrů SSSR pro radioelektroniku na žádost maršála signálního sboru I. T. Peresypkina. 26. prosince 1960
  5. ↑ Pavlov M.V., Zheltov I.G., Pavlov I.V. Tanks BT. - M .: Exprint, 2001, str. 57
  6. ↑ Komunikace ve Velké vlastenecké válce Sovětského svazu. Ed. Gordon L. S. a další - L .: Red Banner Military Academy of Communications, 1961

Literatura

Odkazy