2 (trasa metra, New York)

Broadway a Seventh Avenue Line Express Route
Newyorské metro
Funguje nepřetržitě
Počet stanic	49 (24/7, kromě špiček a nocí) 59 (ve špičce) 61 (noci)
Koncové stanice	Wakefield - 241. ulice New Lots Avenue (peak Direction Partial Peak Flights) Franklin Avenue - Medgar Evers College (peak Direction Partial Peak Flights) Flatbush Avenue - Brooklyn College (24 hodin)

2 Seventh Avenue Express je trasa newyorského metra , která vede přes Bronx , Manhattan a Brooklyn . Trasa sleduje linky White Plains Road, IRT , Lenox Avenue, IRT , Broadway a Seventh Avenue, IRT , Eastern Parkway, IRT , Nostrand Avenue, Ai-R-T a New Lots, Ai-R-T . Na mapách, nádražích, vagónech atd. je označena červeně, protože vede podél čáry Broadway a Seventh Avenue .

Trasa 2 funguje nepřetržitě. Pravidelná trasa vede mezi 241st Street v Bronxu a Brooklyn College - Flatbush Avenue v Brooklynu. 2 funguje lokálně všude kromě Manhattanu, kromě pozdních nočních hodin, kdy 2 zastavuje na všech stanicích bez výjimky. Ve všední dny, ve špičce, některé lety směřují na New Lots Avenue místo na Flatbush Avenue.

Historie trasy

10. července 1905 se otevřelo tunelové spojení mezi IRT Lenox Avenue Line a IRT White Plains Road Line (dříve sloužilo Third Avenue El ), spojující Bronx a Manhattan.

9. ledna 1908 se IRT Lexington Avenue Line otevřela do Brooklynu přes IRT Joralemon Street Tunnel . V této době jezdily vlaky z East 180th Street do Borough Hall. 1. května byla trasa prodloužena na Nevins Street a Atlantic Avenue.

31. března 1917 , IRT White Plains Road Line byla prodloužena do Nereid Avenue.

1. července 1918 , IRT Broadway - Seventh Avenue linka byla kompletně postavena k jeho aktuální velikosti. 15. dubna 1919 byla tato linka otevřena do Brooklynu přes tunel Clark Street .

Začínat 19. prosince 1919 , vlaky běžely k jižnímu převozu s některými špičkovými vlaky k třídě Atlantiku. O čtyři roky později začaly tyto vlaky, operující na Atlantic Avenue, jezdit na Utica Avenue. A o rok později začaly tyto vlaky jezdit ještě dál, na New Lots Avenue.

Počínaje 5. zářím 1937 jezdil každý špičkový vlak na Flatbush Avenue.

V roce 1957 bylo vybudováno spojení na IRT Dyre Avenue Line .

Počínaje 6. únorem 1959 , vlaky jezdily mezi 241. ulicí a Flatbush Avenue nepřetržitě, kromě nočních hodin, kdy začaly jezdit mezi East 180th Street a New Lots Avenue.

Začátek 16. dubna 1965 , všechny Line 2 vlaky běžely do New Lots Avenue nepřetržitě.

10. července 1983 , vlaky začaly jezdit mezi 241. ulicí a Flatbush třídou nepřetržitě, dělat místní zastávky v Bronxu a Brooklyn a expresní vlaky na Manhattanu.

Od března do října 1998 byla obnovena linka IRT Lenox Avenue Line . Ve všední dny vedla trasa 2 přes IRT Lexington Avenue Line mezi 149th Street - Grand Concourse a Nevins Street z centra města od 5:00 do 12:00 a centra města od 12:00 do 12:00.

Z nádraží včetně	Až do stanice včetně	Dopravní špička	Den (kromě špiček) + večer + víkend	Noc
Wakefield - 241. ulice	Central Park North – 110. ulice	místní cesty	místní cesty	místní cesty
96. ulice	Chambers Street	expresní způsoby	expresní způsoby	místní cesty
místo v parku	Flatbush Avenue - Brooklyn College	místní cesty	místní cesty	místní cesty

nostrand avenue	New Lots Avenue	místní cesty; pouze ve špičce (část letů)	—	—

Konvence
pro dny a hodiny provozu tras (přesněji uvedené v popisech pro tato označení):
nepřetržitě nepřetržitě, kromě noci nepřetržitě, kromě všedních dnů během dne (nebo špičky) ve špičce ve všední dny během dne (případně i večer) ve všední dny nepřetržitě ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) ve špičce ve všední dny během dne (nebo ve špičce) v opačném směru, než je špička o víkendu v noci v noci a o víkendech (a případně večer) žádný vlakový provoz

2 (trasa metra, New York)

Historie trasy

Trasa

Odkazy