Azipod (z angl . azi muth - azimuth , polární úhel a pod - kapsle, motorová gondola ) je registrovaná ochranná známka společnosti ABB , pod kterou se vyrábí elektrické pohonné systémy pro lodě různých tříd, zejména azimutální trysky .
V tradičních lodních pohonných systémech je motor umístěn uvnitř lodního trupu a rotace je přenášena na vrtuli (vrtule) pomocí mezihřídel, někdy přes převodovku.
Azipod je bezpřevodový systém, ve kterém je elektromotor umístěn v gondole mimo trup. Gondola se může otáčet o 360 stupňů, což poskytuje lodím lepší manévrovatelnost ve srovnání s konvenčními pohonnými systémy, což je zvláště důležité při práci v ledu.
Vrtule je namontována přímo na hřídeli motoru, což umožňuje přenášet kroutící moment z motoru přímo na vrtuli, obcházet mezihřídele nebo převodovky. Odmítnutí mezičlánků pohonného systému umožnilo eliminovat energetické ztráty, které v nich vznikají při přenosu energie z hřídele motoru na vrtuli.
Ve verzi s plnou rotací se azipod otáčí o 360 stupňů kolem svislé osy a nahrazuje tak volant a převodku řízení. Obvykle se používají v kombinaci, například výletní loď Queen Mary 2 má dva plně otočné a dva pevné azipody.
Instalace umožňuje získat lepší manévrovatelnost plavidla jak z hlediska kurzu, tak rychlosti ve srovnání s konvenčními pohonnými systémy. Navíc takové technické řešení zmenšuje objem strojovny, a tím zvyšuje kapacitu nákladu, což je u přepravních lodí velmi důležité.
Více než 90 plavidel ledové třídy na světě je vybaveno pohonným systémem Azipod, více než 50 z nich působí na území Ruské federace. Maximální výkon plavidla na systému Azipod je 45 MW. Technologie řiditelné trysky ABB umožňuje prorazit led silnější než 2,1 metru, což umožňuje lodím operovat v Arktidě bez podpory pro lámání ledu.