Babcock International | |
---|---|
Babcock International | |
Typ | společnost s ručením omezeným |
Výpis na burze | LSE : BAB [2] |
Základna | 1891 |
Bývalá jména | Společnost Babcock & Wilcox Ltd. (do roku 1979) |
Umístění | Londýn , Velká Británie |
Klíčové postavy |
Ruth Cairnie ( předseda ) David Lockwood ( výkonný ředitel ) |
Průmysl | letectví, obrana |
obrat | ▼ 4449,5 mil. GBP (2020) [1] |
Provozní zisk | ▼ 106,3 mil. GBP (2020) [1] |
Čistý zisk | ▼ 193,2 mil. GBP (2020) [1] |
Počet zaměstnanců | 34 220 (2020) [1] |
Přidružené společnosti |
Cavendish Nuclear Babcock Mission Critical Services (Austrálie) Babcock Mission Critical Services Italia Babcock Mission Critical Services Německo Babcock Mission Critical Services España Norsk Helikopterservice Skandinávský AirAmbulance Babcock Marine WRN Vysílání Conbras Servis Técnicos de Suporte LTDA Babcock Education |
webová stránka | babcockinternational.com |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Babcock International Group plc je britská společnost poskytující služby v oblasti letectví, obrany a jaderného inženýrství se sídlem v Londýně v Anglii. Specializuje se na správu komplexních aktiv a infrastruktury. Přestože má společnost uzavřeny občanskoprávní smlouvy, její hlavní obchodní činnost je s vládními agenturami, zejména s ministerstvem obrany Spojeného království a společností Network Rail . Společnost má čtyři provozní sektory se zámořskými operacemi v Africe, Severní Americe, Jižní Americe, Evropě a Austrálii.
Babcock je kotován na londýnské burze cenných papírů a je členem indexu FTSE 250 .
Historie společnosti Babcock International sahá až do 19. století s americkým podnikem těžkého průmyslu Babcock & Wilcox Company . Během 70. a 80. let 19. století společnost, odhodlaná jít do zahraničí, zaujala první místo na britském trhu a soustředila se ve městech jako Glasgow ve Skotsku . dubna 1891 se Babcock & Wilcox rozhodli založit samostatně financovanou ( původně kapitalizovanou na 250 000 £ ) britskou společnost s názvem Babcock & Wilcox Ltd. [3] Prvními členy představenstva britské společnosti byli slavný skotský konstruktér Sir William Arrol a Andrew Stewart z Lanarkshire výrobce ocelových trubek A&J Stewart & Menzies, později Stewarts & Lloyds .
Působnost britské společnosti byla definována jako „celý svět, s výjimkou Severní Ameriky a Kuby“, což bylo výsadou amerického podniku Babcock & Wilcox. Počínaje rokem 1885 se B&W parní kotle vyráběly v Kilbowie Works společnosti Singer Manufacturing Company v Clydebank nedaleko Glasgow. [4] [5] Přibližně v této době byl vynálezce a obchodník Isaac Singer významným a mocným akcionářem společnosti. [6]
V roce 1895 společnost Babcock & Wilcox Ltd otevřela novou kotelnu o rozloze 13 hektarů v Porterfield Forge na opačné straně řeky Clyde poblíž Renfrew . V roce 1900 společnost obdržela investici ve výši 1,57 milionu GBP, která byla použita na financování rozšíření její globální stopy prostřednictvím mnoha zámořských dceřiných společností. [5] V roce 1913 začala B&W svou spolupráci s loděnicí Rosyth poté, co vyhrála výběrové řízení na stavbu parního generátoru; tato přítomnost byla výchozím bodem pro následné široké zapojení společnosti do sektoru oprav lodí. [5]
Během první a druhé světové války byl B&W hlavním dodavatelem pro britské ministerstvo obrany. Ve 40. letech 20. století dosáhla Renfrewova pracovní síla vrcholu kolem 10 000. Výroba a podpora obranné techniky byla i v poválečném období dlouhodobou a klíčovou činností společnosti. [čtyři]
Po celé dvacáté století byla B&W významným dodavatelem elektrárenských kotlů . Během 60. let se společnost zapojila do vývoje civilních jaderných elektráren ve Spojeném království. B&W také pokračovala v mezinárodní diverzifikaci, včetně severoamerického trhu; do roku 1979 tvořila severoamerická dceřiná společnost společnosti jednu třetinu celkových tržeb (844 milionů liber) a více než polovinu celkových zisků podniku. [5] Ve stejném roce byla společnost Babcock & Wilcox Ltd přejmenována na Babcock International Ltd. [7]
Během roku 1982 byla společnost Babcock International kotována na londýnské burze cenných papírů a stala se z ní společnost Babcock International PLC . Přibližně v této době byla dceřiná společnost Babcock & Wilcox (Operations) Ltd přejmenována na Babcock Power Ltd ; tato divize se následně stala Babcock Energy Ltd. [7] V roce 1985 dosáhl obrat Babcock International 1,1 miliardy GBP; její dceřiné společnosti byly zapojeny do podniků a projektů po celém světě a obvykle se zaměřovaly na své smluvní aktivity. Její podnikání v oblasti manipulace s nákladem, které bylo od 70. let nerentabilní, prošlo v tomto období restrukturalizací a ztrátou pracovních míst. [5]
V roce 1987 se Babcock sloučil s konkurenční strojírenskou společností FKI Electricals plc a vytvořil FKI Babcock PLC . [3] Krátce poté bylo ústředí nově sloučené společnosti v Londýně a více než dvě desítky továren uzavřeny, což vedlo ke ztrátě asi 6 000 pracovních míst, z nichž více než polovina byla umístěna ve Spojeném království, což snížilo počet zaměstnanců na méně než 30 000. lidé. [5] Během této doby bylo získáno několik strojírenských a dopravních podniků. V srpnu 1989 se FKI Babcock PLC rozpustila a vytvořila Babcock International Group PLC a FKI plc . [5]
Nově vyčleněná společnost Babcock International brzy provedla několik akvizic. V dubnu 1992 firma koupila blízkovýchodního dodavatele energetického průmyslu King Wilkinson . V témže roce byla získána švédská překládková společnost Consilium z lodi na pobřeží . V roce 1994 Babcock získal 35procentní podíl ve společnosti Rosyth Dockyard britského konglomerátu Thorn EMI a vytvořil Babcock Rosyth Defense . Ve stejném roce byl Babcockův podnik manipulace s materiálem se sídlem v Německu reorganizován a přejmenován na Babcock Materials Handling . [5]
Poté, co společnost Babcock International v roce 1994 vykázala ztrátu ve výši 42 milionů liber, která byla z velké části přisouzena její energetické divizi a účinkům smlouvy o elektrárně Drax , reagovala společnost Babcock International strategickým odmítnutím smluv, které byly příliš velké, ledaže by s tím spojené riziko nebylo sdíleno. s dalšími partnery. Navíc se společnost rozhodla zcela zbavit rizikovějšího podniku. Kromě jiných oblastí činnosti byla těžce zasažena práce Babcock International v Rosyth a byla přesměrována do civilního sektoru, jako je ropný průmysl . Na konci roku 1996 Babcock koupil Rosyth od ministerstva obrany za 21 milionů £. [5]
Během roku 1995 byl 75% podíl ve výrobě kotlů a energetických službách (původně hlavní předmět podnikání Babcock), tehdy známý jako Babcock Energy Ltd, prodán japonské Mitsui Engineering & Shipbuilding, aby se stal Mitsui Babcock Energy Ltd. [8] V listopadu 2006 Mitsui prodal Doosan Heavy Industries & Construction, dceřinou společnost jihokorejské Doosan Group : společnost byla přejmenována na Doosan Babcock Energy Ltd. [9] V září 2009 se český výrobce parních turbín Škoda Power stal součástí Doosan Babcock Energy Ltd; tento podnik byl v roce 2010 přejmenován na Doosan Power Systems Ltd [10] .
V roce 2000 učinil Babcock strategické rozhodnutí přesunout se od výroby k servisu a podpoře důležitých zařízení a infrastruktury zákazníků. V reakci na změnu strategického zaměření společnosti byl Babcock v roce 2002 přeřazen na londýnské burze cenných papírů z „inženýrství“ na „podpůrné služby“.
Dne 19. června 2002 společnost získala Service Group International Ltd, poskytovatele podpůrných služeb pro obranné a civilní trhy. Vyhrál výběrové řízení na akvizici Peterhouse Group plc a dne 18. června 2004 byla jeho nabídka prohlášena za nepodmíněnou, protože vlastnil více než 50 % akcií. 30. září 2004 získala společnost Turner and Partners, poskytovatele profesionálních služeb pro telekomunikační průmysl. [osm]
9. května 2006 pokračovala akvizicí Alstec Group Ltd, provozovatele jaderných a letištních služeb, [11] a 13. června 2006 koupila elektrické vedení a mobilní divize ABB South Africa (Pty). [8] 10. května 2007 bylo poskytnuto 19 milionů nových akcií na financování akvizic a 28. června 2007 společnost získala Devonport Management Limited , provozovatele údržby jaderných ponorek a povrchových plavidel Devonport Dockyard a Appledore Shipbuilders . [12]
Dne 25. července 2007 vláda Spojeného království oznámila, že Aircraft Carrier Alliance, jejímž je Babcock International součástí, provede konečnou montáž dvou nových letadlových lodí pro Royal Navy ve své loděnici v Rosyth. [13] Dne 7. srpna 2007 společnost převzala International Nuclear Solutions PLC a koupila 58,9 % jejích akcií. [čtrnáct]
Dne 22. dubna 2008 za účelem dalšího posílení značky v sektoru jaderné a ponorkové podpory Babcock získal Strachan & Henshaw od Weir Group za 65 milionů liber; V době transakce měla společnost více než padesátileté zkušenosti s materiály, které zajišťují vysokou spolehlivost. [15] V září 2009 Babcock získal komerční odnož britského úřadu pro atomovou energii UKAEA Ltd; [16] Tato akvizice zlepšila stávající jaderné kompetence společnosti Babcock přidáním dalších odborných znalostí v oblasti kategorizace odpadu, vyřazování nebezpečných zařízení z provozu, zapouzdřování a skladování nebezpečného materiálu a přepravy odpadu. [17] Dohoda rovněž ustanovila Babcock jako společnost Tier 1 na civilním trhu s jadernou energií a přímý vztah s Úřadem pro vyřazování jaderných zařízení rozšířil její současnou pozici společnosti Tier 1 na vojenský trh s jadernou energií. [17]
V březnu 2010 Babcock získal VT Group za 1,32 miliardy GBP nebo 750 p na akcii (361,6 p na akcii v hotovosti plus 0,7 nových akcií Babcock na akcii VT Group). Akvizice, která byla dokončena 8. července 2010, vytvořila kombinovanou skupinu ochranných a podpůrných služeb s ročním obratem 3 mld. GBP a více než 25 000 zaměstnanci, primárně se sídlem ve Spojeném království a USA. [18] [19] V důsledku sloučení Babcock obdržel smlouvu na provozování vysokofrekvenční komunikační služby ministerstva obrany , původně udělenou společnosti VT Merlin Communications v roce 2003 na dobu patnácti let. [dvacet]
V březnu 2014 bylo oznámeno, že Babcock souhlasil s převzetím celé skupiny Avincis, včetně její dceřiné společnosti Bond Aviation Group , za 1,6 miliardy GBP [21] V lednu 2015 byly bývalé divize Avincis přejmenovány na Babcock. [22] V červenci 2013 divize zákaznických služeb společnosti Babcock získala Conbras Serviços Técnicos de Suporte LTDA v Brazílii za 18,2 milionů GBP plus odložená protihodnota ve výši 4,4 milionu GBP. [23]
V dubnu 2014 bylo jako preferovaný uchazeč vybráno Babcock Dounreay Partnership (BDP), konsorcium společností Babcock International Group PLC (50 %), CH2M Hill (30 %) a URS (20 %), které nakonec získalo kontrakt v hodnotě 1 GBP. 0,6 miliardy od úřadu Nuclear Decommissioning Authority na vyřazení jaderného zařízení Dunrae ve Skotsku z provozu. [24] V listopadu 2014 byl Babcock jmenován britskou vládou upřednostňovaným kupcem Defence Support Group , výkonné agentury a obchodního fondu pro Defence Support Group, podnik zabývající se opravami, údržbou a modernizací pozemního vybavení . Prodej a převod na Babcock byl dokončen 1. dubna 2015. [25]
Během roku 2010 společnost uzavřela mnoho námořních smluv. V květnu 2012 Babcock obdržel od ministerstva obrany kontrakt v hodnotě 15 milionů liber na podporu nové generace jaderných ponorek . [26] V srpnu 2014 Babcock vydal prohlášení, že pokud by Skotsko v referendu v roce 2014 hlasovalo pro nezávislost, došlo by ke ztrátě pracovních míst v HMNB Clyde . [27] V říjnu 2014 získaly Babcock a BAE Systems od ministerstva obrany smlouvy v celkové výši 3,2 miliardy liber na údržbu britských válečných lodí, ponorek a námořních základen v průběhu příštích pěti let. [28]
V září 2019 bylo oznámeno, že Babcock byl vybrán jako preferovaný uchazeč na stavbu série pěti fregat Type 31 pro Royal Navy . [29]
V letech 2018 a 2019 Babcock International odmítl četné nevyžádané návrhy od poskytovatele veřejných služeb Serco na sloučení těchto dvou podniků. [30] Návrhy na sloučení byly jednomyslně zamítnuty představenstvem společnosti Babcock, které údajně shledalo, že návrh postrádá strategickou hodnotu. [31] [32] Rupert Soames, generální ředitel společnosti Serco, měl údajně nadále zájem o sladění obranných operací své společnosti s vlastními divizemi Babcocka. [33]
V roce 2019 a na začátku roku 2020 se Babcock potýkal s propadem vládních zakázek a problémy se svou leteckou divizí, což vyžadovalo odepsání 85 milionů liber z pronájmu flotily vrtulníků v Severním moři . [34] V únoru 2020 bylo oznámeno, že společnost zvažuje odchod ze sektoru offshore vrtulníků ve vysoce konkurenčním prostředí; Babcock již zredukoval své flotily Sikorsky S-92 a Eurocopter EC225 Super Puma z 15 na sedm vrtulníků a ze 13 na jeden vrtulník. [35] Rozhodnutí firmy zmenšit velikost S-92 vedlo výrobce vrtulníků Sikorsky Aircraft k žalobě na Babcocka za to, že odmítl převzít letadlo objednané v roce 2011 [36] . V dubnu 2021 Babcock v rámci rozsáhlého restrukturalizačního programu oznámil, že prodá řadu svých obchodních linií, což povede ke ztrátě 1 000 pracovních míst (850 z nich bude ve Spojeném království); V rámci toho společnost prodá svou divizi přepravy ropy a zemního plynu skupině CHC . [37]
Společnost je rozdělena do čtyř sektorů: námořní, pozemní, letecké a jaderné (Cavendish Nuclear).
Rok | Příjmy (mil. GBP) |
Provozní příjem (mil. GBP) |
Zisk/ztráta před zdaněním (mil. GBP) |
Zisk na akcii (p) |
---|---|---|---|---|
2020 | 4449,5 | (106,3) | (178,2) | (38,6) |
2019 | 4474,8 | 280,3 | 235,2 | 39,5 |
2018 | 4659,6 | 439,1 | 391,1 | 66,6 |
2017 | 4547,1 | 416,3 | 362,1 | 61,8 |
2016 | 4 158,4 | 387,1 | 330,1 | 57,0 |
2015 | 3996,6 | 381,7 | 313,1 | 52,9 |
2014 | 3321,0 | 254,0 | 218,8 | 44,3 |
2013 | 3029,4 | 252,5 | 224,6 | 53,0 |
2012 | 2848,4 | 206,3 | 173,0 | 42.9 |
2011 | 2 564,5 | 159,3 | 111,1 | 30.1 |
![]() |
---|