| Baťa | |
|---|---|
| Baťa | |
| Servis | |
| Rovníková Guinea | |
| Výrobce | závod na stavbu a opravu lodí "Delfin", Varna |
| Stavba zahájena | 17. června 2010 |
| Spuštěna do vody | října 2011 |
| Uvedeno do provozu | 3. února 2012 |
| Postavení | Ve službě |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1360 tun |
| Délka | 87,3 m |
| Šířka | 11,8 m |
| Návrh | 4,05 m |
| Rezervace | Chybějící |
| Motory | Dvouhřídelový vznětový motor Caterpillar řady C 280 |
| cestovní rychlost | 25 uzlů |
| cestovní dosah | 3500 mil při 12 uzlech |
| Autonomie navigace | 20 dní |
| Osádka | 35 osob + navíc až 20 osob |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně | Radar "Kaskad" SV-01 s radarem "Delta-M" |
| Dělostřelectvo | 1 - 76 mm kanón AK-176, 2 - BM "Katram-M" - 30 mm automatický kulomet ZTM1, 7,62 mm kulomet KT, 2x4 ATGM "Barrier" |
| Flak | 2 × 6 - 30 mm dělo AK-630M |
| Letecká skupina | 1 vrtulník Ka-29 |
"Bata" je korveta námořnictva Rovníkové Guineje. Navrženo pro hlídkování ve výhradní ekonomické zóně; hlídkování a ochrana ryb ve vnitrozemských vodách; monitorování životního prostředí; účast na mírových operacích se silami OSN; pomoc při humanitárních aktivitách (evakuace obyvatelstva, lékařská pomoc, doprava atd.).
Hlídkovou loď Baťa vyvinuli ukrajinští specialisté ze státního podniku „Výzkumné a konstrukční centrum pro stavbu lodí“ ve městě Nikolaev pod záštitou ukrajinsko-britského společného podniku Fast Craft Naval Naval Supplies. Byla postavena podle projektu hlídkové lodi SV-01 (kód "Killer Whale" - též projekt OPV-88, kód "Reklama").
Vlastní vznik lodi Baťa provedl závod MTG Dolphin ve Varně. Loď přitom nesla fiktivní jméno Kasatka a byla nominálně postavena pro litevskou společnost jako pátrací a záchranné plavidlo. Položení olověné lodi Kasatka bylo provedeno 17.6.2010. Po dokončení námořních zkoušek odletěla rada v polovině října 2011 do Rovníkové Guineje, kde ukrajinští specialisté později instalovali zbraně a vybavení na loď Baťa v Malabu. Zbraně a vybavení dodané z Ukrajiny instalovali na Baťu již v Malabu ukrajinští specialisté (včetně firmy Impulse-2 ze Sevastopolu, která se zabývá opravami námořních zbraní).
| Vojenská stavba lodí Ukrajiny po roce 1991 | ||
|---|---|---|
| Fregaty |
| |
| Korvety | ||
| Hlídkové lodě | 58160 Coral | |
| Přistávací lodě | 958 "Bizon" ( ) | |
| raketové čluny | "Srna" | |
| Raketové a dělostřelecké čluny | 250 barů-PO ** ( ) | |
| Hlídkové a dělostřelecké čluny |
| |
| Přistávací člun | ||
| Pomocné lodě a plavidla | ||
| * - výroba pouze na export; ** - společný vývoj; projekty psané kurzívou jsou ve vývoji a jsou ve výstavbě. | ||