| síra | |
|---|---|
| Síra rakety na závěsné konzole | |
| Výrobce | MBDA |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Brimstone (z anglického brimstone - síra [pozn. 1] ) je high-tech naváděcí střela vzduch -země . Vyvinutý mezinárodním konsorciem MBDA pro britské letectvo (RAF). Je vybavena aktivní radarovou naváděcí hlavicí , která umožňuje zasahovat pohyblivé cíle s velkou přesností. Navíc je zde možnost laserového navádění. Na rozdíl od podobných systémů, jako je AGM-65G Maverick , je hlavice uspořádána v tandemu , což umožňuje efektivnější zapojení moderních typů pancíře. Relativně malá postižená oblast umožňuje snížení vedlejších škod .
Vstoupil do služby u RAF v roce 2005. Cena jedné rakety je asi 100 tisíc liber (asi 150 tisíc amerických dolarů ) [1] .
Zpočátku se předpokládalo, že střela bude vývojem původního laseru AGM-114 Hellfire s nahrazením laserového vyhledávače rádiovým vyhledávačem milimetrových vln (94 GHz). Během vývoje byla téměř celá raketa přepracována, výsledkem je, že raketa nemá s originálem nic společného, kromě vnější podoby [2] .
Brimstone má hlavici 6,3 kg Tandem Shaped Charge (TSC) , která používá menší počáteční nálož asi 100 g určenou k proražení aktivní obrany, po níž následuje větší a ničivější nálož 6,2 [3] [4 ] . Podle výpočtů Brimstone je proti moderním tankům 3x účinnější než střela AGM-65G Maverick a 7x účinnější než kazetová bomba BL755 [5] . Podle britského ministerstva obrany prokázala Brimstone v boji přesnost a spolehlivost „daleko přesahující 90 procent“ [6] ; Hlavní maršál vzduchu sir Stephen Dalton uvedl, že mezi 98,3 % a 98,7 % Brimstones vypálených v Libyi „udělalo přesně to, co jsme očekávali“ [7] .
Brimstone je střela typu „fir-and-forget“, která je před odpálením nabita naváděcími daty důstojníkem Weapon Systems Officer (WSO) .
Po opuštění odpalovacího zařízení raketový motor urychlí raketu na nadzvukovou rychlost. Tento motor má krátkou dobu hoření a velmi nízkou produkci kouře, poskytuje velmi nízkou vizuální a infračervenou signaturu, což minimalizuje možnost, že bude detekován nepřátelskými senzory. [osm]
Střela je naprogramována tak, aby se přizpůsobila specifickým požadavkům každé bojové mise. Můžete naprogramovat tak, aby zasáhl cíle přísně v určité oblasti (například ty, které se nacházejí v blízkosti spřátelených sil) a sám se zničil, pokud cíl nelze nalézt v určené oblasti.
Kromě poloautonomní schopnosti určovat své vlastní cíle má Brimstone schopnost určit, kde je cíl nejlépe zasažen, aby způsobil největší poškození. Pokročilá sada senzorů rakety zahrnuje vysokofrekvenční radar s milimetrovými vlnami, který umožňuje zbrani zobrazit polohu cíle. Je možné naprogramovat střelu tak, aby zasáhla cíle se specifickým radarovým podpisem, jako jsou hlídkové čluny. Protože ve vzduchu může být až dvacet čtyři střel, zaměřovací systém má algoritmus, který zajišťuje, že střely zasáhnou své cíle v šachovnicovém vzoru, nikoli všechny současně.
Brimstone lze spustit v několika režimech útoku: přímo nebo nepřímo proti jednotlivým cílům, sloupci cílů nebo skupině cílů. Poslední režim využívá možnosti střelby z voleje. Po odpálení raket může nosič libovolně manévrovat pryč z cílové oblasti nebo zasáhnout jiné cíle [9] .
První pozemní starty rakety Brimstone byly uskutečněny v srpnu 1999 a poté v září 2000 následovaly první vzdušné starty z útočného letounu Tornado GR4. [deset]
Původní verze Brimstone nemohla být použita v Afghánistánu podle pravidel zbraní . Proto vznikl duální režim Brimstone. Nové střely měly laserové navádění v souladu se standardem STANAG 3733 a také si zachovaly vyhledávač milimetrových vln. Pilot si může vybrat jeden z režimů nebo použít oba současně. Laserové navádění umožňuje zasáhnout konkrétní nepřátelské cíle v hustém okolí, radar s milimetrovými vlnami poskytuje přesnost při zasažení pohyblivých cílů. Vývoj a pořízení původních střel s jedním režimem stály 370 milionů liber, [14] Vývoj verze s dvojím režimem stál dalších 10 milionů liber. Daily Telegraph uvedl, že rakety s dvojím režimem stojí 105 000 £, [14] srovnatelné s cenou AGM-65 Maverick; Ministerstvo obrany uvádí pouze celkovou účetní hodnotu 175 000 liber, která zahrnuje náklady na vývoj a také náklady na nákup rakety. Upgrade jednorežimové střely na dvourežimovou stojí mezi 35 000 a 45 000 £ plus DPH, v závislosti na objednaném množství. [patnáct]
V březnu 2010 byl Brimstone vybrán jako základ pro program RAF Selective Precision Effects At Range (SPEAR) Capability 2 Block 1. [16] Výkon střely byl výrazně zlepšen. Bojová hlavice a raketový motor byly upraveny v rámci necitlivé koncepce munice . Brimstone 2 se vyznačuje vylepšeným vyhledávačem, modulárnějším designem a vylepšením draku letadla a softwaru pro „celkové zvýšení výkonu díky většímu rozsahu a oblasti účinku“, včetně „většího než 200% nárůstu“ maximálního dosahu. [17]
Série pěti startovacích testů v říjnu 2013 vyvrcholila úspěšným zásahem proti pickupu jedoucímu rychlostí 70 mph (110 km/h) na přeplněné silnici. [osmnáct]
V červenci 2016 byla střela Brimstone 2 dále vylepšena o necitlivý raketový motor a hlavici. Byl úspěšně integrován do Tornado GR4 a byl testován na Eurofighter Typhoon a AH-64E Apache.
V únoru 2016 integrační test s Tornádem GR.4 vypálil 11 raket na „různé konstrukce, velmi malé rychle se pohybující vozidlo a cíle na hranici dosahu výkonu zbraňového systému“. Celkově bylo 91 % neboli 10 z 11 spuštění úspěšných; jediná střela, která minula cíl, byla zasažena střelou s velmi krátkým dosahem, ve které poloaktivní laserová naváděcí hlavice a hledač milimetrových vln neměly dostatek času, aby se účinně zaměřily na cíl. [19] V červenci 2016 nabídl MBDA novou variantu Brimstone 2 pro AH-64E Apache. Poskytuje pilotovi možnost zvolit trajektorii střely, což umožňuje střelbu přímou viditelností (plochá trajektorie) a také vysoké a nízké profily letu, aby se vyhnul blízkým překážkám. Rozšířena byla také nová sada režimů hlavice, která zahrnuje zpoždění, výbuch vzduchu, dopad a blízkost pojistek.
25. června 2012 MBDA testovala námořní variantu pro použití proti nahromadění malých plavidel s názvem Sea SPEAR. Z Tornado GR4 byl vypuštěn prototyp, který zasáhl a potopil 6metrový nafukovací člun jedoucí rychlostí 20 uzlů ve 3 mořích. Dne 29. května 2013 provedla MBDA salvu tří bojových střel Brimstone s milimetrovými vlnami odpálených z pobřežní plošiny proti simulované útočné formaci pěti cílů představujících rychlé čluny. Úspěšné zkušební střelby prokázaly schopnost Sea SPEAR zasáhnout více jednotlivých cílů. Během testů se jeden z cílů, 15metrové plavidlo, pohyboval rychlostí 20 uzlů. MBDA porovnala Sea SPEAR s raketou Raytheon Sea Griffin pro integraci na americké pobřežní válečné lodě. Americké námořnictvo však zvolilo AGM-114L Hellfire. [dvacet]
V březnu 2018 udělilo ministerstvo obrany Spojeného království MBDA kontrakt na program podpory schopností (CSP) v hodnotě 400 milionů GBP na řešení zastaralosti Brimstone 2 pomocí nového hardwarového standardu. Brimstone CSP, později přejmenovaný na Brimstone 3A, si zachovává řadu klíčových komponent ze zastaralého Brimstone 2, včetně modulárního draku letadla, vylepšeného dvoumódového vyhledávače (radiofrekvenční/semiaktivní laser) vyvinutého MBDA, raketového motoru Vulcan vyrobeno pomocí technologie necitlivé munice (IM) pocházející od společnosti Roxel a víceúčelové hlavice kompatibilní s IM vyvinuté dceřinou společností MBDA TDW v Německu. Vylepšení B3A zahrnovalo mikroelektromechanický systém (MEMS) nové generace založený na taktické inerciální měřicí jednotce (IMU) Atlantic Inertial Systems (AIS) a nový pokročilý autopilot pro zvýšenou přesnost na extrémní vzdálenosti.
Dne 30. března 2020 udělilo Ministerstvo obrany Spojeného království (MO) MBDA kontrakt na upgrade softwaru Brimstone 3 z Brimstone 3A na Brimstone 3B. [21]
V roce 2010 získala společnost MBDA zakázku na stavbu síťové rakety SPEAR 3, která využívá technologii z rakety Brimstone. [22] SPEAR 3 musí létat vysokou podzvukovou rychlostí a mít dolet minimálně 100 km. [23] [24] Je vybaven proudovým motorem Hamilton Sundstrand TJ-150, zatahovacími křídly a vícerežimovým vyhledávačem (INS/GPS navádění) a řídicím kanálem. Střela je navržena pro vybavení víceúčelových stíhaček Eurofighter Typhoon a Lockheed Martin F-35 Lightning II a očekává se, že vstoupí do služby u Royal Air Force v polovině 2020. [25] Letové testy byly provedeny v roce 2014 ze stíhačky Eurofighter Typhoon. Byla také navržena verze elektronického boje se schopností roje, nazvaná SPEAR EW. [26]
Od prosince 2015 používá RAF střely Brimstone při bombardovacích misích v Sýrii [29] .
Byl široce používán při operacích v Afghánistánu a Libyi .
18. května 2022 bylo oznámeno první úspěšné bojové použití Brimstone při ruské invazi na Ukrajinu . Dvě střely Brimstone I upravené pro střelbu z pozemních vozidel zasáhly dva ruské tanky [30] [31]