Cessna 337 Skymaster

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. července 2020; kontroly vyžadují 5 úprav .
336 Skymaster
337 Super Skymaster O-2

Vojenská varianta O-2 Skymaster.
Typ obecný účel
Výrobce Cessna
První let 28. února 1961
Postavení použitý
Roky výroby května 1963 - 1982
Vyrobené jednotky 2993
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Cessna 336/337 Skymaster  je lehký dvoumotorový letoun . V USAF obdržel označení O-2 .

Na konci 50. let byl vyvinut společností Cessna . 28. února 1961 se uskutečnil první let. Sériová výroba začala v květnu 1963 (celkem více než 20 modifikací). Letoun se používá ve všeobecném civilním letectví a v letectvu řady zemí jako pomocný.

26. února 1996 dva letouny Cessna 337 registrované v USA narušily kubánský vzdušný prostor a byly sestřeleny kubánským stíhačem MiG-29UB . Na každý letoun byla utracena jedna raketa R-73 , všichni členové posádky (4 osoby) zahynuli [1] .

Konstrukce

Jednoplošník dvoupaprskového schématu se šestimístnou kabinou, vysokým křídlem a třísloupkovým zatahovacím podvozkem s příďovou vzpěrou. Vybaven dvěma motory, z nichž jeden pohání příďovou vrtuli, druhý - tlačný ocas. Volba takového schématu byla dána zejména tím, že při poruše jednoho z motorů nedochází k asymetrii tahu a točivému momentu (což nastává, pokud jsou motory umístěny na křídlech). Současně byly odhaleny i nevýhody schématu: zadní motor, který proudí méně vzduchu, se často přehřívá, zejména v horkém počasí.

V závislosti na úpravě byl vybaven pevným i zatahovacím podvozkem; pístové nebo turbovrtulové motory.

Specifikace

Údaje jsou uvedeny pro úpravu Cessny 337D Skymaster.

Specifikace Letové vlastnosti


Poznámky

  1. Kuba . Získáno 18. února 2018. Archivováno z originálu 6. února 2018.

Odkazy