Condorcet (1909)

"Condorcet"
Condorcet (1909)

Bitevní loď "Condorcet" pod parou
Servis
Pojmenoval podle Marie Jean Antoine Nicolas Condorcet
Třída a typ plavidla Bitevní loď třídy Danton
Organizace francouzské námořnictvo
Výrobce ACh de la Loire , Saint-Nazaire
Stavba zahájena 23. srpna 1907
Spuštěna do vody 20. dubna 1909
Uvedeno do provozu 25. července 1911
Stažen z námořnictva 1925 překlasifikována na cvičnou loď
Postavení Staženo z flotily v roce 1931 , prodáno k řezání do kovu 14. prosince 1945. Kompletně rozebráno v roce 1949
Hlavní charakteristiky
Přemístění 19 763 tun (plné);
18 318 t (standardní)
Délka 144,9 m (š/d)
Šířka 25,8 m
Návrh 9,2 m
Rezervace hlavní pás 270-150 mm, vr
. paluba 48 mm;
dolní paluba 45 mm,
věžičky GK 300 mm,
věžičky 240 mm 200 mm,
kormidelna 300 mm
Motory 4 Parsonsovy parní turbíny, 26 uhelných kotlů Nikloss nebo Belleville
Napájení 22 500 l. S.
cestovní rychlost 19,2 uzlů
cestovní dosah 13.800 mil
Osádka 923 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 2 × 2 - 305/45 mm, 6 × 2 - 240/50 mm,
16 × 75/65 mm;
10 × 47 mm
Minová a torpédová výzbroj 2 × 450 mm TA (M12D)

"Condorcet" ( fr.  Condorcet ) je bitevní loď eskadry francouzského námořnictva . Třetí ze série 6 jednotek (Danton, Condorcet, Diderot, Voltaire, Mirabeau, Vergniaud). Pojmenován po francouzském matematikovi Marquis de Condorcet .

Služba

Když v srpnu 1914 začala první světová válka, Condorcet se zúčastnil pátrání po německém bitevním křižníku Goeben a lehkém křižníku Breslau v západním a středním Středomoří. Později téhož měsíce se zúčastnil potopení rakousko-uherského křižníku Zenta v Jaderském moři. Po většinu války loď blokovala Otrantskou úžinu a Dardanely a bránila německým, rakousko-uherským a tureckým válečným lodím ve vstupu do Středozemního moře .

Modernizace

Během války byla na střechy dvou předních 240mm dělových věží namontována protiletadlová děla ráže 75 mm. Během roku 1918 byl hlavní stěžeň zkrácen, aby umožnil lodi manipulovat s balónem; zvětšen byl i náměr 240mm kanónů, díky čemuž se jejich dostřel zvýšil na 18 000 metrů.

Další servis

Po válce byla bitevní loď "Condorcet" v letech 1923-25 ​​modernizována a překlasifikována na cvičnou loď. V roce 1931 byla loď přeměněna na obytný blok. V listopadu 1942 , když nacistické Německo okupovalo vichistickou Francii , byl Condorcet zajat neporušený. Loď byla používána jako kasárna pro námořníky německého námořnictva (Kriegsmarine). Loď byla těžce poškozena při spojeneckém náletu v roce 1944 a později byla do roku 1949 zvednuta a svlečena kvůli kovu.

Literatura

Poznámky