Dodge M4S | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
společná data | |||||||||||||||||||||||||||||
Výrobce | Vyhnout se | ||||||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1981 - 1984 | ||||||||||||||||||||||||||||
Jiná označení | Dodge PPG Turbo Interceptor | ||||||||||||||||||||||||||||
Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||
tělesný typ | 2-dveřový kupé (2 místa) | ||||||||||||||||||||||||||||
Rozložení | motor vzadu uprostřed, pohon zadních kol | ||||||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||
5 manuální převodovka | |||||||||||||||||||||||||||||
Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 4720 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Šířka | 1820 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Výška | 1100 mm | ||||||||||||||||||||||||||||
Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||
Podobné modely | Dodge charger |
Dodge M4S (Dodge PPG Turbo Interceptor) je koncepční vůz Dodge s motorem uprostřed představený v roce 1984. Kvůli vysoké ceně nebyl uveden do výroby.
Původně vytvořen v roce 1981 jako tempový vůz PPG s motorem založeným na 2,2litrovém bloku Dodge Daytona s 16ventilovou hlavou válců Cosworth se dvěma vačkovými hřídeli , dvěma turbodmychadly Garret T-25 , vstřikovacím systémem Bosch L-Jetronic , agregovaným s pětistupňová manuální převodovka . Korpus s dvířky gilotinového typu. Vůz měl rozložení hmotnosti 50/50 a byl vystaven na 15palcových hliníkových kolech BBS . Náklady na výrobu v roce 1984 dosáhly 1 400 000 $ .
Byly vyrobeny 4 vozy, jeden je v centrále PPG Industries , jeden je v Chrysler Museum ( Auburn Hills , Michigan , USA ), osud dalších dvou není znám. V roce 1984 vůz testoval časopis Road & Track . Na základě měření byla maximální rychlost 313,5 km/h , rychlost ¼ míle 12,9 s (v cíli rychlost 167,4 km/h ).
Celkem bylo vyrobeno 6 vozů. Dva Dodge M4S (střední motor 4 válec Sport) Turbo Interceptor Concepts byly dočasně používány jako tempová auta v amerických okruhových závodech. Jeden z vozů se stal exponátem v Pennsylvania Automotive Museum. Pro film " Spirit of Vengeance " byla připravena 4 auta, která byla během natáčení rozbita. Na rozdíl od prvních prototypů s 2,2litrovými 4válcovými motory z Dodge Daytona byly vozy pro natáčení vybaveny běžnými šestiválci ve tvaru V. .