Douglas C-124 Globemaster II
Douglas C-124 Globemaster II je americké těžké vojenské dopravní letadlo postavené společností Douglas Aircraft Company v Long Beach v Kalifornii .
Vývoj
Letoun byl vyvíjen v letech 1947 až 1949 v souladu se stanovenými požadavky amerického letectva na strategický dopravní letoun. Letoun byl založen na Douglas C-74 Globemaster . Douglas C-124 Globemaster II byl poháněn čtyřmi pístovými motory R-4360 o výkonu 3800 koní. S. každý. Letoun mohl nést tanky, zbraně, nákladní auta a další těžkou techniku a jako osobní nosič mohl nést na dvou palubách 200 plně vybavených vojáků nebo 127 pacientů na nosítkách a zdravotnického personálu.
První let C-124 se uskutečnil 27. listopadu 1949.
Využití
První dodávky 448 sériových letadel začaly v květnu 1950 a pokračovaly až do roku 1955. C-124 byl použit během korejské války a pro operaci Deep Freeze v Antarktidě . C-124 byl také značně používán během války ve Vietnamu . Dokud C-5A vstoupil do služby, C-124 a C-133 Cargomaster byly jediným dostupným letounem, který mohl nést velké užitečné zatížení. Provoz pokračoval až do sedmdesátých let, dokud jej nenahradil C-5A .
Specifikace
Obecné vlastnosti:
- Posádka: 6 nebo 7 osob.
- Kapacita: 200 vojáků / 123 pacientů (nebo 45 ambulantních pacientů a 15 zdravotníků). Maximální užitečné zatížení 34000 kg.
- Délka: 39,75m.
- Rozpětí: 53,073 m
- Výška: 14,719 m.
- Plocha křídla: 232,8 m2 .
- Maximální vzletová hmotnost: 88,224 kg.
- Motory: 4 × Pratt & Whitney R-4360-63A Wasp Major, 3800 hp S. každý.
- Maximální rychlost: 520 km/h.
- Cestovní rychlost: 429 km/h.
- Praktický dojezd: 11000 km
- Dojezd: 6500 km.
- Praktický strop: 8000 m.
Nehody a katastrofy
Podle portálu Aviation Safety Network bylo k 8. červnu 2020 při různých nehodách a katastrofách ztraceno 62 letadel. Zemřelo přitom 590 lidí [1] [2] . Největší co do počtu obětí byla katastrofa C-124 v Tachikawě , ke které došlo 18. června 1953 v Japonsku.
Přežívající kopie
Jižní Korea
USA
Poznámky
- ↑ Harro Ranter. Síť pro bezpečnost letectví > Databáze bezpečnosti letectví ASN > Index typů letadel > Douglas C-124 > Statistika Douglas C-124 . aviation-safety.net. Získáno 7. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020. (neurčitý)
- ↑ Harro Ranter. Síť bezpečnosti letectví > Databáze bezpečnosti letectví ASN > Typový index > Výsledky databáze bezpečnosti letectví ASN . aviation-safety.net. Získáno 7. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020. (neurčitý)
- ↑ C-124C – KAI Aerospace Museum . www.johnweeks.com. Získáno 7. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020. (neurčitý)
- ↑ C-124A Globemaster II . Muzeum velitelství vzdušné mobility. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020.
- ↑ Domovská stránka McChord Air Museum - C-124 Globemaster II "Old Shakey" (s/n 52-0994) 62nd TCW McChord AFB . mccordairmuseum.org. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 21. července 2021. (neurčitý)
- ↑ C-124C | Travisova letecká základna | Travis Air Force Base Heritage Center . travisheritagecentrum. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 2. července 2020.
- ↑ Douglas C -124C . Pima Air & Space. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020.
- ↑ Aerial Visuals – Dossier Airframe – Douglas C-124C Globemaster II, v.č. 52-1072 USAF . www.aerialvisuals.ca. Získáno 8. června 2020. Archivováno z originálu dne 8. června 2020. (neurčitý)
Odkazy
C-124 Globemaster II na airwar.ru