FAMO

FAMO ( německy  FAMO , zkratka německého  Fa hrzeug- und Motor toren -Werke GmbH  - Automobilový a motorový závod ) je německá strojírenská společnost, která se za druhé světové války zabývala výrobou specializovaného automobilového vybavení.

Historie

V listopadu 1935 získala letecká společnost Junkers dopravní oddělení strojírenské skupiny Linke-Hofmann-Busch (Linke-Hofmann-Busch), která se skládala z parní lokomotivy a závodu na výrobu vagónů Gottfrieda Linke ( německy  Gottfried Linke ), byla založena v roce 1839 a nachází se ve Vratislavi a přejmenovala ji na továrnu na automobily a motory.

Závod montoval traktory a silniční tahače, ale v době rychlé militarizace německé ekonomiky začal vyrábět vojenská vozidla pro Wehrmacht . Nově vzniklému podniku FAMO byla v roce 1936 svěřena výroba polopásových traktorových transportérů třídy 18t pro tažení těžkých houfnic a evakuaci poškozených tanků. V témže roce se objevil první prototyp a o dva roky později začala výroba zkušební série.

Po okupaci Polska v roce 1939 byla společnost převedena do závodu Ursus na předměstí Czechowice ve Varšavě. Tento podnik byl pojmenován „ FAMO-Warschau “.

V letech 1939-1944 se v továrnách FAMO v Breslau a Varšavě vyráběl traktor Sd.Kfz.9 , který se stal největším a nejvýkonnějším polopásovým traktorem druhé světové války.

V roce 1944, krátce před vstupem Rudé armády do Vratislavi, byla firma převedena do Saska, do Schönebecku , kde za NDR vyráběla traktory a dostala nové jméno ( Schönebeck Tractor Factory ).