| HMS Asie | |
|---|---|
| HMS Asie | |
|
HMS Asia v Halifaxu, 1797 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla |
bitevní loď 3. pozice |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Výrobce | Royal Dockyard, Portsmouth |
| Autor kresby lodi | Thomas Slade |
| Stavba zahájena | 18. dubna 1758 |
| Spuštěna do vody | 3. března 1764 [1] |
| Stažen z námořnictva | rozebrán, 1804 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 1364 46/94 tun ( přibližně ) [ 2 ] |
| Délka Gondek | 158 stop (48,15 m ) |
| Střední šířka | 44 stop 6 palců (13,56 m) |
| Návrh | 10'2" / 16'6" (3,1 / 5,03 m) [2] |
| Hloubka intria | 18 stop 10 palců (5,74 m) [1] |
| Motory | Plachta |
| Osádka | 470 (500 z roku 1761; 491 [3] ) [2] |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | 64 |
| Zbraně na gondeku | 26 × 24 liber |
| Zbraně na operační palubě | Děla 26 × 18 lb |
| Zbraně na palubě | 10 × 9 lb děla |
| Pistole na nádrži | 2 × 9 lb děla plus 2 × 24 lb karonády [3] (plus 6 × 18 lb karonády na hovno [3] ) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Asia (1764) je 64 dělová loď třetí třídy z linie Royal Navy .
Objednáno 20. března 1758 . Jméno bylo dáno 28. října 1760 . Zahájena 3. března 1764 v Royal Dockyard, Portsmouth , okamžitě položena. Druhá loď Jeho Veličenstva, pojmenovaná po asijském kontinentu . Jediná loď postavená podle tohoto výkresu (projekt byl schválen 20. března 1758) [1] .
Sir Thomas Slade navrhl Asii jako první skutečnou 64 dělovou loď (všechny předchozí byly konverze ze starých 60 dělových lodí ). V tomto ohledu byl experimentální a v mnoha ohledech se lišil od předchozích. Jako obvykle u nových projektů měl mírně zvětšené rozměry (přibližně o 200 tun větší výtlak) a další porty pro zbraně. Navzdory tomu nesl na palubě gon-paluby pouze 24liberní děla, na rozdíl od 32librových předchůdců ze 40. let 18. století [2] .
Pověřen v březnu 1771 , kapitán Richard King , stráž Portsmouth .
1773 - 22. června se zúčastnil revize flotily v Spithead .
1774 – kapitán George Vandeput ( Eng. George Vandeput ).
1775 - 10. června šel do Severní Ameriky .
1776 července, kotva u Staten Island pro příjem vody; 8 mil od New Yorku ; [4] August byl napaden americkou požární lodí naloženou výbušninami; požární lodi velel Siles Talbot, budoucí kapitán USS Constitution .
1777 – duben-srpen, drobné opravy a vybavení v Portsmouthu.
1778 - 24. dubna šel do východní Indie ; srpna byl v Pondicherry .
1781 – Duben, vrácen do Anglie, uložen do zálohy a vypočítán.
1782 - leden-červen, oprava a opláštění mědí v Chathamu ; v březnu pověřen kapitánem Richardem Blighem , Channel Fleet ; 11. září se s flotilou admirála Howea zúčastnil zrušení obléhání Gibraltaru ; 20. října byl na mysu Spartel .
1783 – březen, stažen do zálohy a vypočten.
1786 - květen, velké opravy v Chathamu až do června 1787 .
1790 – červen, pověřen během tzv. „španělské výzbroje“, kapitán Andrew Mitchell ( eng. Andrew Mitchell ), poté zpět do zálohy; srpna, vybavování v Chathamu.
1793 - duben-srpen, vybavení v Chathamu; pověřen, kapitán John Brown ( anglicky John Brown ); 26. prosince šel do Západní Indie .
1794 – Západní Indie s flotilou Johna Jervise ; [2] 20. března se zúčastnil útoku na Fort Royal na Martiniku ; podle plánu měly Asia a HMS Zebra vstoupit do zátoky Kilevania ( fr. Carenage ), aby ostřelovaly pevnost , ale Asie nikdy nezaujala pozici, protože bývalý velitel přístavu , vzat na palubu jako pilot , odmítl vést loď do zálivu ; [4] července se vrátil do Anglie; August, kapitán John M'Dougall , Squadron at the Downs .
1795 - leden, eskadra Severního moře ; od června vlajková loď kontradmirála Thomase Pringleho ( anglicky Thomas Pringle ).
1796 – květen, kapitán Robert Murray ( eng. Robert Murray ); Odjel do Halifaxu 16. srpna .
1798 – říjen, Halifax, vlajková loď George Vandeputa, již viceadmirála .
1800 – listopad, návrat do Anglie; [2] Podle jiných dorazil do Portsmouthu 30. října po pětitýdenním pochodu v doprovodu transportů Mary Ann (24. pluk na palubě) a vévodkyně z Rutlandu (26. pluk); zbytek transportů konvoje: Diamond ( kavalérie vévody Kenta ), Leighton , Laurel a vévoda z Kentu pokračovali do Downs; [4] zapsáno do rezervy na konci roku; Kapitán Murray se vzdal velení [2] .
1801 – 15. ledna spolu s dalšími loděmi v přístavu prošly inspekcí námořního výboru ; všechny přijaté rozkazy okamžitě vybavit pro službu na moři; [4] Leden-březen, vybavení v Chathamu; v únoru pověřen kapitán John Dawson ( angl. John Dawson ); vstoupil do baltské eskadry viceadmirála Charlese Paula [2] .
1802 – kapitán Mac Innes ( angl. M'Innes ); 27. října odešel z Portsmouthu na úkol do Východní Indie.
1803 - březen, stažen do zálohy a vypočten [4] .
Rozpadl se v Chathamu v srpnu 1804 . [jeden]