HMS Astute (2007)

HMS Astute (S119) je vedoucí ponorka třídy Astute Royal Navy . Druhá loď Royal Navy toho jména.

Funkce

Čluny třídy Astute byly navrženy a vyrobeny podle upravených požadavků NATO pro jaderné ponorky (ponorky). Na rozdíl od člunů studené války se za jejich hlavní účel nepovažuje boj s nepřátelskými ponorkami, ale podpora akcí proti pobřeží, jako jsou údery protilodních raket na pozemní cíle, průzkum , vylodění a evakuace speciálních jednotek . [3] [4]

Hlavním cílem stavby bylo zachovat akustickou výhodu , tj. menší hluk a větší detekční dosah než potenciální protivník. Včetně lodi má nový zvuk pohlcující povlak trupu a tryskový pohon. Jako součást hydroakustické výzbroje GAS typ 2076, integrující pevné, konformní a vlečené antény. Dvě optoelektronická zatahovací zařízení CM010 údajně nahrazují periskopy . [5] Pro speciální operace je možné nést „suché“ podvodní vozidlo ( Dry Deck Shelter ) pro dodávku bojových plavců .

Pro zajištění nepřetržité služby po dobu 25 let bez překládání aktivní zóny jsou lodě typu Astute vybaveny novým tlakovodním reaktorem PWR2 vyrobeným společností Rolls-Royce . Původně určený pro raketové ponorky, je znatelně větší než předchozí PWR1, respektive výtlak člunu je asi o 30 % větší než u předchozího typu ( Swiftsure ). Vzhledem k velikosti mají poprvé v Royal Submarine Navy všichni členové posádky svá vlastní lůžka, bez nutnosti směnového odpočinku.

Konstrukce

Smlouva s GEC's Marconi Marine (nyní BAE Systems Maritime - Submarines) jako hlavním dodavatelem prvních tří lodí byla podepsána britským ministerstvem obrany 27. března 1997 . Stavbu měla provést společnost, která byla součástí GEC, Vickers Shipbuilding and Egineering , ( VSEL , nyní podvodní divize BAE Systems ).

Po období vývoje, včetně upravených požadavků, byla HMS Astute dne 31. ledna 2001 postavena v loděnici BAE Systems Barrow-in- Furness . Zahájeno (ve skutečnosti) 15. června 2007 [1] (43 měsíců se zpožděním proti plánu), pokřtěno 8. června Camille Parker-Bowles . [6] Přeřazen do flotily dne 31. srpna 2008 , přesunut z loděnice na základnu Faslane v listopadu téhož roku. Po období testování a přejímky oficiálně vstoupila do služby dne 27. srpna 2010 .

Služba

Loď je založena na Faslane. Od okamžiku uvedení do provozu prochází školením. Commander - Commander Andy Coles ( angl.  Andy Coles ) [5]

Incidenty

22. října 2010 oficiální prohlášení ministerstva obrany oznámilo, že loď „zažívá potíže“ v oblasti Isle of Skye . Později došlo k upřesnění ohledně uzemnění. Nebylo hlášeno žádné poškození jádra ani zranění personálu. [7] Velitel se rozhodl nevzlétnout vlastní silou, ale počkat na pronajatý záchranný remorkér pobřežní stráže Anglian Prince ze Stornoway , aby minimalizoval poškození zvuk pohlcujícího povlaku.

Podle zástupce flotily se loď posadila do spodního bahna a odletěla s přílivem . [8] Podle jiných zpráv je půda v místě přistání oblázková , což může naznačovat vážnější poškození. Uvádí se, že člun byl odstraněn silami tří plavidel 10 hodin po uzemnění. [9]

4. listopadu ministerstvo obrany oznámilo, že při vyplavování zasáhl člun remorkér pobřežní stráže (pravděpodobně Anglian Prince ) a poškodil kormidlo na pravoboku. Po prohlídce škod se člun vlastní silou vydal na základnu, kde je plánována jeho oprava. [9] Rovněž informovala o vyšetřování incidentu flotilou. Pobřežní hlídka má v úmyslu provést samostatné vyšetřování této části. V době hromadného převozu loď pravděpodobně vzala na palubu členy posádky ze břehu. [deset]

Dne 8. dubna 2011, podle The Daily Telegraph , na palubě lodi kotvící v přístavu Southampton v anglickém hrabství Hampshire zemřel jeden člověk v důsledku otevřené palby z 9mm pistole. Střelbu podle deníku zahájil ozbrojený hlídač na molu, který se pohádal s kolegou, který ho přišel vystřídat, a důstojníkem, který ho doprovázel.

Námořník, který ho přijel vystřídat, byl vážně zraněn, což však neohrožuje jeho život. Důstojník, který ho doprovázel, zemřel.

Střelec byl údajně zatčen. Co způsobilo hádku, se neuvádí [11] .

20. července 2016 se britská jaderná ponorka Ambush během cvičení srazila s obchodní lodí u pobřeží Gibraltaru, uvedlo v prohlášení britské ministerstvo obrany. [12] . K incidentu ponorky třídy Astute došlo přibližně v 13:30 místního času, když se plavidlo potápělo. "Ponorka utrpěla vnější poškození, ale absolutně žádné poškození jaderné elektrárny. Žádný z členů lodi nebyl zraněn," píše se ve zprávě.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Navy Matters Archivováno 13. dubna 2006.
2. ↑ Obranné vybavení 2010 . Získáno 29. října 2017. Archivováno z originálu dne 23. dubna 2010. (neurčitý)
3. ↑ Poznámky: Navy Matters archivováno 13. dubna 2006.
4. ↑ Astute S.S.N. Získáno 9. listopadu 2011. Archivováno z originálu 15. května 2014. (neurčitý)
5. ↑ 1 2 Na palubě nejnovější britské útočné ponorky HMS Astute . Získáno 8. listopadu 2010. Archivováno z originálu 9. listopadu 2010. (neurčitý)
6. ↑ BAE Systems. 8. června 2007
7. ↑ Jaderná ponorka HMS Astute najela na mělčinu u Skye . BBC novinky. 22. října 2010. . Získáno 29. října 2010. Archivováno z originálu 28. října 2010. (neurčitý)
8. ↑ Harding, Thomas. (22. října 2010) HMS Astute: nejpokročilejší jaderná ponorka na světě najela na mělčinu. Telegraph.co.uk (odkaz není k dispozici) . Datum přístupu: 29. října 2010. Archivováno z originálu 30. listopadu 2010. (neurčitý) 
9. ↑ 1 2 Uzemněná jaderná ponorka HMS Astute poškozena během záchrany. . Získáno 8. listopadu 2010. Archivováno z originálu 8. listopadu 2010. (neurčitý)
10. ↑ Stricken Sub Vychytralý Poškozený Záchranným Remorkérem – Zvláštní zprávy – Srdce – Oxfordshire
11. ↑ Harding, Thomas. (Pátek 8. dubna 2011) Důstojník zastřelen na palubě ponorky HMS Astute. telegraph.co.uk . Získáno 8. dubna 2011. Archivováno z originálu 9. dubna 2011. (neurčitý)
12. ↑ (20. ČERVENCE 2016 • 23:18) Ponorka Royal Navy s jaderným pohonem se srazila s obchodní lodí u Gibraltaru. telegraph.co.uk . Získáno 21. července 2016. Archivováno z originálu dne 22. července 2016. (neurčitý)