| "mršina" | |
|---|---|
| HMS Carcass | |
| plány pro HMS Carcass | |
|
HMS Racehorse a HMS Carcass v ledu. |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | Bombardérská loď |
| Organizace | královské námořnictvo |
| Stavba zahájena | 28. září 1758 |
| Spuštěna do vody | 27. ledna 1759 |
| Uvedeno do provozu | 27. června 1759 |
| Stažen z námořnictva | Prodáno 5. srpna 1784 |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 309 tun ( cca ) |
| Délka mezi kolmicemi | 91 stop 8 palců (27,4 m) |
| Délka kýlu | 74 stop (23 m) |
| Střední šířka | 28 stop (8,5 m) |
| Návrh |
8 stop 9 palců (2,67 m) (normální) 10 stop 6 palců (3,2 m) (plný) |
| Hloubka intria | 12 stop 1 palec (3,68 m) |
| Motory | Plachta |
| Osádka |
60 lidí (110 - když byl šalupa) |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní |
8 × 6-lb 14 × půlliberní falconety 1 × 13-palcový minomet 1 × 10-palcový minomet (14 × 6-lb – když byl šalupou) |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Carcass byla bombardovací loď třídy Infernal britského královského námořnictva , později přeměněná na výzkumné plavidlo. V roce 1773 se zúčastnil britské expedice do Arktidy . V té době na lodi sloužil mladý praporčík Horatio Nelson .
Carcass byl třídy Infernal , navržený renomovaným stavitelem lodí Thomasem Sladem . Příkaz ke stavbě lodi dostal Stanton & Wells 25. září 1758 . 19. ledna 1759 dostala loď jméno Carcass a 27. ledna byla spuštěna na vodu . 27. června 1759 byla loď v Royal Dockyard v Deptfordu uvedena do provozu jako šalupa [1] . Stavba stála 3 757,14,6 dd a vybavení dalších 2 144,8,1 d.
Prvním velitelem lodi se stal Charles Inglis . Pod jeho velením se Carcass připojil k Rodneyho eskadře operující v Lamanšském průlivu . 3. července 1759 se šalupa zúčastnila ostřelování Le Havru a následující rok u La Rochelle zajala 10-dělový Mercury [1] . V březnu 1760 byla loď opravena za cenu 531 GBP a v následujícím roce byla znovu upravena. V lednu 1762 byl velitelem lodi jmenován lord William Campbell a od února do března byla Carcass přestavěna na bombardovací loď . V srpnu se velitelem stal Robert Fanshawe a zůstal v této funkci, dokud nebyla loď v roce 1763 umístěna do rezervy. V dalších dvou letech prošla loď opravami a modernizací. V srpnu 1765 byl Carcass znovu uveden do provozu, velitelem byl jmenován kapitán Mark Pattison . V říjnu 1765 vzal Pattison Carcass na Jamajku . V září 1766 velel lodi Thomas Jordan . Následně byla loď opravena v Deptfordu. V červnu 1771 byl pověřen velením velitele Skeffingtona Lutwidge ( angl. Skeffington Lutwidge ) a poslán sloužit v Irském moři [1] .
V dubnu 1773 byla loď umístěna do rezervy a poslána do Sheerness , aby se připravila na arktickou expedici. Přeměna stála státní pokladnu 2 895 £. Po dokončení prací v loděnici se loď připojila k výpravě Constantina Phippse . V této době byl na loď vyslán mladý praporčík Horatio Nelson, který dosáhl transferu díky záštitě svého strýce Maurice Sucklinga . Expedici se podařilo přiblížit k severnímu pólu o 10 stupňů, ale kvůli ledu byla nucena se otočit. V září 1773 se lodě vrátily do Británie. V roce 1800 začal Lutwidge šířit příběh o tom, jak mladý Nelson ukotvený v ledu spatřil ledního medvěda a pronásledoval ho, než dostal příkaz vrátit se na loď. Pozdější verze příběhu, kterou vyprávěl Lutwidge v roce 1809, říkala, že když se ho zeptali, proč Nelson potřebuje medvěda, praporčík odpověděl, že chce dát medvědí kůži svému otci.
Po dokončení expedice byl Carcass dán do zálohy, ale v lednu 1775 byla loď znovu uvedena do provozu, načež se pod velením velitele Jamese Reeda vydala k africkému pobřeží. V září téhož roku byla loď opět zařazena do zálohy, po které následovala další série prací v loděnici. V květnu 1776 loď odplula do Severní Ameriky. Lodi velel velitel Robert Dring , kterého v únoru 1777 nahradil John Howorth [1 ] . Poté lodi nějakou dobu velel Thomas Barker , po něm poručík Edward Edwards . Edwards velel lodi během bitvy o Long Island (10.-13. srpna 1778) a v roce 1780 vzal Carcass do Západní Indie spolu s Hothamem . V prosinci 1781 byla loď dána do rezervy a 5. srpna 1784 byla prodána ve Woolwichi za 320 liber [1] .