| Delfín | |
|---|---|
| HMS Delfín | |
|
HMS Dolphin u Tahiti , 1767 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | Plachtící fregata kategorie 6 |
| Typ návazce | třístěžňová loď |
| Organizace | Britské královské námořnictvo |
| Výrobce | Royal Dockyard, Woolwich |
| Spuštěna do vody | 1751 |
| Uvedeno do provozu | 1751 |
| Stažen z námořnictva | 1777 , rozpadl |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | 508 tun |
| Délka horní paluby | 113 stop (34 m) |
| Střední šířka | 32 stop (9,8 m) |
| Motory | plachta |
| Vyzbrojení | |
| Celkový počet zbraní | třicet |
| Zbraně na gondeku | 24 × 9 liber |
| Zbraně na palubě | 4 × 9 liber, 2 × 3 liber |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Dolphin ( angl. HMS Dolphin ) - Britská 24 dělová fregata , první loď, která dvakrát obeplula svět, pod velením nejprve Johna Byrona , poté Samuela Wallise . Postaven v roce 1751 . Do roku 1764 sloužila jako výzkumná loď. Sloužil do roku 1777 , poté rozebrán. [jeden]
Po začátku sedmileté války byl „Dolphin“ mobilizován do Royal Navy s přidělením 6. pozice . V roce 1756 byl přítomen v bitvě na Menorce , pod celkovým velením admirála Bynga , ale nezúčastnil se aktivního nepřátelství.
V noci z 24. na 25. listopadu 1757 spolu s HMS Hussar potopila francouzský Alcyon , nominálně 50 děl, vyzbrojených en flétnou .
Po úspěšném ukončení sedmileté války v roce 1763 se Velká Británie zaměřila na konsolidaci nových majetků a pokračovala v rozšiřování svého vlivu po celém světě na úkor jiných mocností. S prvními průzkumy Pacifiku o něj byl zájem jako o novou cestu do Východní Indie . Zájem o studium umocnila teorie, že v jižních zeměpisných šířkách by měl vzniknout nový kontinent, tzv. lat. Terra Australis Incognita .
Admiralita , která nebyla vázána vojenskými potřebami, mohla přidělovat peníze, lodě a lidi pro výzkumné účely. V souladu s tím byla expedice brzy vybavena k prozkoumání jižního Atlantiku a vytvoření základny pro další výzkum s ohledem na Tichý oceán. Dalším cílem bylo objevení nových zemí obecně, které by mohly být anektovány korunou, a v případě potřeby dosáhnout Dálného východu . Dolphin byl vybrán jako vedoucí loď, vzhledem k šalupě HMS Tamar a zásobovací lodi Florida .
John Byron , zkušený 42letý námořník, byl jmenován kapitánem Delfína na první plavbě . Prostřednictvím svého staršího bratra Williama Byrona je předkem slavného básníka . Delfínův obeplutí světa bylo v té době nejrychlejší a poprvé trvalo méně než dva roky.
Druhé obeplutí světa se uskutečnilo v letech 1766-1767 pod velením Samuela Wallise . Dolphin byl doprovázen šalupou HMS Swallow , pod velením Philipa Cartereta , který se zúčastnil Byronovy cesty. Mezi další námořníky, kteří se vydali na druhou plavbu, byl John Gore ( angl. John Gore ), který se stal asistentem kapitána [2] . Sám kapitán druhé plavby, George Robertson , následně vydal knihu popisující cestu [3] . Během průchodu Magellanovým průlivem se lodě navzájem ztratily a fregata pokračovala v cestě sama.