"Setkání" | |
---|---|
HMS Encounter | |
Setkání v červenci 1938 |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Torpédoborec typu E |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Hawthorn Leslie and Company |
Objednáno na stavbu | 1. listopadu 1932 |
Stavba zahájena | 15. března 1933 |
Spuštěna do vody | 29. března 1934 |
Uvedeno do provozu | 2. listopadu 1934 |
Postavení | Potopena ve druhé bitvě v Jávském moři 1. března 1942 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka | 100,28 m |
Šířka | 10,13 m |
Návrh | 3,81 m |
Napájení | 36.000 litrů S. |
cestovní rychlost | 36 uzlů |
Osádka | 145 lidí |
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 4 × 1 - 120- mm / 45 děl QF Mk. IX |
Flak | Kulomet 2×4 - 12,7 mm |
Protiponorkové zbraně | 2 BMB , 1 shazovač bomb, 20 hlubinných pum |
Minová a torpédová výzbroj | 2×4 533 mm TA [1] |
HMS Encounter ( His Majesty's Ship Encounter ), číslo trupu H10, je torpédoborec typu E Royal Navy .
Encounter byla položena 15. března 1933 ve stejnou dobu jako Elektra stejného typu v Hawthorn Leslie Shipyard v Newcastlu a byla spuštěna na vodu 29. března 1934 a stala se 5. lodí pod tímto názvem v Royal Navy. Do služby vstoupil 2. listopadu 1934. Náklady na stavbu lodi byly přibližně 300 000 £ . Zejména náklady bez zbraní a komunikací instalovaných admiralitou činily 252 250 liber.
Po vstupu do služby v roce 1934 se Encounter podařilo být součástí Středomořské flotily . V roce 1936 Encounter létal na bezzásahové hlídkové mise ve španělských vodách během španělské občanské války .
A v roce 1939 byl torpédoborec umístěn do zálohy s týmem záložníků na palubě. Již v srpnu 1939 však na něm byla v reakci na hrozbu blížící se války zavedena běžná velikost posádky. Byl také převelen k 12. flotile torpédoborců se sídlem v Portlandu. Přesto se torpédoborec spolu s loděmi zálohy zúčastnil Royal Review ve Weymouth Bay, které 26. srpna pořádal král Jiří VI .
Na začátku druhé světové války , Encounter letěl konvoj stráž a hlídkové povinnosti pro Southwest Approaches , umístěný v Milford Harbour. V říjnu byl torpédoborec poškozen bouří a byl převezen do Devonport Dockyard k opravě .
Po dokončení oprav v listopadu byla loď převedena do Scapa Flow na Orknejích , aby operovala jako součást Home Fleet . V prosinci a lednu 1941 byla loď využívána k ochraně konvojů a protiponorkových hlídek v Severním moři a severozápadních přístupech.
18. února 1940 převzal spolu s torpédoborcem Brazen ochranu konvoje HN2 místo torpédoborce Daring, který byl torpédován německou ponorkou U-23 a potopil se.
V březnu byl torpédoborec převelen na Rosyth, aby střežil pobřežní konvoje v Severním moři a podporoval operace na ochranu proti minám u pobřeží Norska. 4. dubna spolu s torpédoborcem Grenade doprovodila tanker British Lady do Skaelfjordu v Norsku, aby doplnila palivo pro lodě zapojené do pokládání min – operace Wilfred . 12. dubna , na konci operace, zůstala u pobřeží Norska s loděmi Home Fleet na podporu operací v Norsku.
24. dubna se zúčastnil krytí bitevní lodi Warspite křižníky ostřelujícími Narvik. Později doprovázel skupinu letadlových lodí vedenou letadlovou lodí Ark Royal , která poskytovala leteckou podporu během vojenského tažení v Norsku - operace DX . Po skončení operace byla zařazena na plánované opravy v přístavišti v Rosythu. V červnu, po opuštění opravy, najela na mělčinu a byla znovu zakotvena v Sheerness - 20. června . Při této rekonstrukci bylo instalováno demagnetizační zařízení .
Se vstupem Itálie do války byl torpédoborec přidělen ke službě u 13. flotily v Gibraltaru . 19. července provedl přejímací zkoušky. Již 20. července se vydal na moře a doprovázel transporty jednotek Reina del Pacifico a Clan Ferguson na Gibraltar. 21. července se oddělila, aby pomohla hořícímu norskému parníku Kollskegg . 24. července se setkala s letadlovou lodí Argus , rovněž na cestě na Gibraltar, a posílila svůj doprovod. 30. července společně dorazili, kde se Encounter stal součástí flotily operující ve spojení s Compound H.
Již 31. července loď opět vyplula na moře, tentokrát Středozemní, v doprovodu letadlové lodi Argus , která nesla 12 stíhaček Hurricane - posilující maltské stíhací letouny. To bylo provedeno jako součást operace Hurry . Krytí jí poskytly lodě Síly H. 2. srpna letadlová loď vypustila své stíhačky, načež se vrátila k Force H, která kryla i nálet letadlové lodi Ark Royal na Cagliari – operace Crush . 4. srpna se všechny lodě bezpečně vrátily na Gibraltar, po kterém se Argus vrátily zpět do Spojeného království.
Na konci srpna podnikli Britové další pokus o zásobování Malty ( operace Klobouky ). Podstatou operace byl současný doprovod konvoje na Maltu z Alexandrie, zatímco posily pro Středozemní loďstvo byly vyslány do samotné Alexandrie, z Gibraltaru . "Encounter" jako součást Compound "H" vyšlo 30. srpna . Samotné spojení se bez bojových střetů vrátilo 3. září .
Již 5. září byl torpédoborec opět nucen vyplout na moře, tentokrát při hledání lehkých křižníků Vichy France, které prorazily Gibraltarský průliv z Toulonu do Atlantského oceánu . Hledání nepřineslo úspěch, protože francouzské lodě s vysokou rychlostí úspěšně dosáhly Dakaru .
V říjnu se torpédoborec se základnou na Gibraltaru zapojil do ochrany konvojů a protiponorkových hlídek, při jedné z nich omylem zaútočil na britskou ponorku Atmust u mysu St. Vincent , které se podařilo dosáhnout Gibraltaru, ale byla nucena postavit se k opravám.
V listopadu byl torpédoborec zařazen do formace "F" a 7. listopadu spolu s ní vyjel krýt provedení další operace ( Operace "Coat" ) - vysílání nových posil do flotily v Alexandrii. Během operace byl torpédoborec poškozen, kvůli čemuž byla po příjezdu 9. listopadu do Gibraltaru nucena postavit se do opravy.
25. listopadu další výjezd, tentokrát pokrývající operaci „Collar“ v rámci formace „B“. Během operace došlo k bojovému střetnutí s italskou flotilou známé jako bitva u mysu Teulada . 29. listopadu se loď spolu s formací vrátila na Gibraltar, načež opět plnila povinnosti hlídání konvojů.
19. prosince byl vrácen do formace "H" a 20. prosince s ním vyjel vstříc konvoji z Malty MG-1 ( operace "Hide" ). Po setkání s konvojem a bitevní lodí Malaya se torpédoborec 24. prosince vrátil na Gibraltar .
V lednu 1941 loď spolu s flotilou kryla průjezd letadlové lodi Furies do Freetownu a později do Takoradi . Ten byl místem, odkud stíhačky dodané letadlovou lodí vlastní silou přes africký kontinent dosáhly Egypta.
V únoru byl torpédoborec opět součástí Force H. 6. února odešel jako součást skupiny 2, doprovázel letadlovou loď Ark Royal , bitevní loď Malaya , bitevní křižník Rinaun a křižník Sheffield , zasazující dělostřelecké údery na Janov v rámci operace Grog . 9. února se formace bezpečně vrátila na Gibraltar, načež bylo Setkání přiděleno silám Středomořské flotily.
24. února zamířil torpédoborec ve dvojici s torpédoborcem Isis do Adenu kolem mysu Dobré naděje. Během přechodu doprovázeli konvoj po cestě. Po březnovém příjezdu do Adenu torpédoborec do dubna dočasně působil jako doprovod místních konvojů, až nakonec 12. dubna dorazila na své nové místo služby - Alexandrii.
První operací v rámci Středomořské flotily byl výstup 18. dubna v rámci operace MD3 – dělostřelecké ostřelování Tripolisu se současným doprovodem transportu Breconshire na Maltu. 19. dubna torpédoborce doplnily palivo v zálivu Souda na Krétě. 20. dubna byl torpédoborec oddělen od flotily a bylo mu nařízeno eskortovat Breconshire přímo na Maltu, kam dorazili 21. dubna , a torpédoborec byl umístěn v doku č. 2 na Maltě k opravě. Vzhledem k tomu, že Malta byla v té době bombardována Osou, 29. dubna byl torpédoborec poškozen blízkým výbuchem bomby. 30. srpna byl torpédoborec znovu poškozen, tentokrát vážně – trup byl poškozen bombou. V důsledku toho se opravy prodloužily v čase. 16. května opět zasáhla opravovaná loď bomba - byly poškozeny všechny tři kotelny a cestovní turbíny. Po celý červen a většinu července se loď připravovala na samostatný přechod na Gibraltar, kde mohla dokončit své opravy, a nakonec 24. července torpédoborec mohl po cestě opustit přístav a doprovodit 3 transporty z 6. konvoje MG 1 . Na cestě byl konvoj napaden letadly jihozápadně od Sardinie a jedna z konvojových lodí byla poškozena leteckým torpédem. Přesto konvoj i torpédoborec dosáhly Gibraltaru, poslední 26. července .
Ale již 31. července se Encounter opět vydal na moře, aby pokryl novou dodávku na Maltu - Operation Style . Na Gibraltar se vrátila 4. srpna a ve stejnou dobu byl již dosti otlučený torpédoborec vybrán do služby v Singapuru.
Zatímco však nadále sloužil v evropských vodách. Konkrétně 9. srpna eskortoval konvoj HG-70 do Spojeného království. Během své ochrany se stihl zúčastnit protiponorkové operace. Na Gibraltar se vrátil 13. srpna .
21. srpna se zúčastnil své poslední operace s Compound "H" - operace "Mincemeat" - Krytí minových polí u Livorna a doprovod 2 transportních lodí vracejících se z Malty. Po příjezdu 26. srpna do Gibraltaru odeslán do VB. 31. srpna byla spolu s bitevním křižníkem Repulse a torpédoborcem Nestor zařazena do vojenského konvoje WS11 , zformovaného v Clyde .
Torpédoborce typu E a F | |||
---|---|---|---|
|