HMS Firedrake (1934)

HMS Firedrake (H-79)
HMS Firedrake (H-79)

HMS Firedrake kotví
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Torpédoborec typu F
Organizace Britské námořnictvo
Výrobce Parsons Marine Steam Turbine Company , Wallsend
Stavba zahájena 5. července 1933
Spuštěna do vody 28. června 1934
Uvedeno do provozu 30. května 1935
Stažen z námořnictva 1942
Postavení potopena ponorkou U-211 16. prosince 1942
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1428 t (standardní) / 1970 t (plná)
Délka 100,3 m
Šířka 10,13 m
Návrh 3,81 m
Motory 2 Parsonsovy parní turbíny ,
3 kotle Admirality
Napájení 36 000 koní
stěhovák 2 šrouby
cestovní rychlost 35,5 uzlů
cestovní dosah 6 350 mil při 15 uzlech
Osádka 145 lidí
Vyzbrojení
Elektronické zbraně ASDIC
Dělostřelectvo 4 x 1 děla Mark IX ráže 1 120 mm
Flak 2 x 4 kulomety Vickers ráže .50
Protiponorkové zbraně 20 hlubinných pum
Minová a torpédová výzbroj 2 x 4 torpédomety 533 mm

HMS Firedrake (H-79)  je torpédoborec britského námořnictva třídy F. Zúčastnil se druhé světové války , operoval ve Středomoří a Atlantiku . Potopena německou ponorkou U-211 v prosinci 1942 .

Historie

Torpédoborec se stal šestou lodí v britském námořnictvu, které bylo nazýváno Firedrake . Loď byla spuštěna na vodu 28. června 1934, ve stejný den jako další loď tohoto typu, Fame . Stavba lodi stála 243 966 liber. Původně se plánovalo, že bude součástí 6. flotily torpédoborců domácí flotily , ale služba lodi začala ve Středozemním moři. Spolu s dalšími loděmi tohoto typu byla Firedrake poslána k posílení Středomořské flotily během habešské krize .

Od prosince 1935 do února 1936 byl torpédoborec umístěn na Gibraltaru , kde procházela přestavbou. Poté se krátce vrátil do Velké Británie a poté znovu zamířil do Středozemního moře. Vrátil se v červenci 1936 do loděnice Sheerness k modernizaci .
V září 1936 byla poslána na pobřeží Španělska, aby prosadila zbrojní embargo během španělské občanské války .

Dne 23. dubna 1937 spolu s bitevním křižníkem Hood doprovodil britskou obchodní loď do přístavu Bilbao , a to i přes přítomnost frankistického křižníku Almirante Cervera , který se snažil zablokovat přístav.
Od září do listopadu 1937 prováděla hlídky ve španělských vodách, po kterých odjela do VB na opravy. Mezi lednem a březnem 1938 byl na Gibraltaru. O rok později sloužil v Biskajském zálivu .

V dubnu 1939, pět měsíců před začátkem druhé světové války , dostala 6. flotila nové číslo a stala se 8. flotilou . Firedrake zůstal přidělen k ní až do června 1940.

Druhá světová válka

S vypuknutím války, v září 1939, byl torpédoborec převelen na základnu Scapa Flow . Zpočátku se stala součástí protiponorkového doprovodu letadlové lodi Ark Royal . Dne 14. září 1939 se neúspěšně pokusila o útok na letadlovou loď ponorka U-39 . Firedrake ve spojení s torpédoborci Faulknor a Foxhound provedl protiútok a potopil ponorku severozápadně od Irska .

5. října torpédoborec vyzvedl přeživší z malého transportního Glen Farg , který byl torpédován německou ponorkou U-23 60 mil jihozápadně od Sumborough Head .
V únoru 1940 byl součástí eskorty konvoje TC-3, přepravujícího pěchotu z Kanady do Velké Británie.

28. března byla poškozena při srážce s torpédoborcem Icarus v přístavu Invergordon . Od 2. do 26. dubna byla v opravě v Cardiffu .
Během norského tažení, 12.-13. května 1940, kryl vylodění spojeneckých jednotek v Bjerkviku poblíž Narviku . Poté provedl dělostřeleckou podporu vojsk. 30. května se zúčastnila evakuace jednotek z Bodø do Harstadu a Burkenes . Kryla evakuaci jednotek z oblasti Narvik ve dnech 7. a 8. června ( operace Alphabet ). Utrpěl menší poškození v důsledku německých leteckých útoků .

V polovině srpna 1940 se připojila k eskortě bitevní lodi Valiant a nejnovější letadlové lodi Illustrious směřující z Velké Británie na Gibraltar, kam jednotka dorazila 29. srpna.

18. října východně od Gibraltaru ve spojení s torpédoborcem Wrestler a dvěma „létajícími čluny“ Saro London potopila italskou ponorku Durbo . Ponorkové akční plány byly zachyceny na palubě lodi, což umožnilo, o dva dny později, ponorku Lafole potopit .

V listopadu kryl letadlové lodě Ark Royal a Argus při náletech na Maltu (Operations Coat and White ). Poté doprovázel Task Force F během operace Collar .

27. listopadu 1940 se zúčastnila bitvy u mysu Spartivento , kde kryla bitevní křižník Renown a bitevní loď Ramillies .

1. ledna 1941 se jako součást formace lodí podílel na zachycení vichistického konvoje, který opustil Melillu . Čtyři nepřátelské transportéry byly zajaty. Poté se zúčastnil operace Excess .
Vypuštěna na moře 31. ledna s letadlovou lodí Ark Royal k náletu na Sardinii . Noční útok torpédových bombardérů byl neúspěšný a 4. února se lodě vrátily na Gibraltar. O několik dní později formace úspěšně provedla bombardování Janova ( operace "Grog" ).

1. března v mlze nedaleko Gibraltaru narazil Firedrake do skal. Poté, co vlastní silou opravila hlavní škody, odešla do loděnice Chatham na opravu .

23. července, během operace Substance ve vodách Tuniského průlivu , byl Firedrake poškozen nedalekou bombou. Loď ztratila kurz a byla odtažena torpédoborcem Eridge na Gibraltar . Po opravě vážného poškození se Firedrake vydal do Bostonu na opravu . Při opravách bylo z lodi odstraněno jedno dělo a zvýšena zásoba hlubinných náloží.

V lednu 1942 se torpédoborec vrátil do Británie jako součást konvoje NA-2. Poté byl zařazen do eskortní skupiny B-7 .

26. září 1942 se podílela na záchraně přeživších námořníků z torpédového transportu Olaf Fostenes .

18. listopadu byl vyslán k posílení krytu konvoje ON-144.

16. prosince 1942 byl Firedrake součástí bezpečnostního konvoje ON-153. V 19:11 byla torpédována německou ponorkou U-211 . Trup lodi se rozlomil na dva kusy. Příď se okamžitě potopila v bodě s přibližnými souřadnicemi 50,833° severní šířky. sh. 25,250°W e. . Záď zůstala na hladině až do 00:45. Korveta Sunflower vyzvedla 26 přeživších členů posádky.

Heraldika

Hřeben lodi je černé pole zobrazující zeleného draka s červenými křídly, který chrlí plameny.

Motto lodi je „Hoří s odvahami“ .

Literatura

Odkazy