HMS Hector | |
---|---|
HMS Hector | |
Výkresy typu Royal Oak , včetně HMS Hector | |
HMS Hector v Portsmouthu |
|
Servis | |
Velká Británie | |
Třída a typ plavidla | Typ Royal Oak |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Adams , Deptford |
Stavba zahájena | dubna 1771 |
Spuštěna do vody | 27. května 1774 |
Stažen z námořnictva | odeslán na sešrotování, 1816 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1622 tun ( cca ) [1] |
Délka Gondek | 168 stop 6 palců (51,36 m ) |
Střední šířka | 46 stop 9 palců (14,25 m) |
Hloubka intria | 20 stop (6,1 m) |
Motory | Plachta |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 74 |
Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
Zbraně na operační palubě | Děla 28 × 18 lb |
Zbraně na palubě | 14 × 9 lb děla |
Pistole na nádrži | 4 × 9 lb děla |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Hector (1774) byla 74 dělová loď královského námořnictva třetí třídy linie , sedmá loď Jeho Veličenstva, která nesla jméno Hector .
Nařízeno 14. ledna 1771 , pouhé 2 dny poté, co lord Sandwich převzal funkci předsedy výboru admirality. 15. února také schválil stavbu třídy Royal Oak na 74 děl na základě soukromých smluv.
Položena v dubnu 1771, spuštěna 27. května 1774 v Adams Dockyard , Deptford . [jeden]
Do služby vstoupil v listopadu 1776 , kapitán - John Hamilton ( Eng. John Hamilton ). [2]
1777 – prosinec, s eskadrou lorda Hooda v kanálu La Manche .
1778 - byl na ostrově Ouessant . Později dočasný kapitán Anthony Hunt ( eng. Anthony Hunt ) s eskadrou admirála Shudama ( eng. Shouldham ).
1779 Duben, v opravě v Portsmouthu , nově pokovený mědí (cena 6783,14,5 dd). Poté s flotilou admirála Hardyho v Lamanšském průlivu proti Jiné armádě . Odplul 25. prosince s konvojem a flotilou viceadmirála Rodneyho do Gibraltaru .
1780 – 7. ledna se HMS Phoenix a dvě fregaty ( HMS Andromeda a HMS Greyhound ) oddělily od Rodneyho a vedly část obchodníků do Západní Indie , takže nebyl pod St. Vincentem . 20. června [3] byl v akci v Monte Cristi, St. Domingo ; října s eskadrou kontradmirála Parkera doprovázela konvoj Západní Indie do Anglie. Těžce poškozen hurikánem .
1781 - v Anglii.
1782 - září, stažen do zálohy, mužstvo se počítá. Od října 1782 do května 1783 střední nebo malá oprava v Portsmouthu (20 742,0,9 d) poté vstoupil do služby jako hasičský sbor na stejném místě, kapitán Hamilton.
1785 - Kapitán Sir George Collier . Velel až do roku 1786 .
1787 Portsmouth střední renovace od února do října (20 £ 168,0,2 d).
1790 - vstoupil do služby, kapitán George Montagu ( eng. George Montagu ).
1791 – září, hasičský sbor.
1793 - na začátku roku kapitán Montagu, Spithead . Plavba po La Manche s HMS Hannibal od 15. února do 4. března ; pronásledovány dvěma francouzskými fregatami ; zadržen a poslán do Plymouthu „obchodník“ ze Západní Indie . 24. března s flotilou kontradmirála Gardnera ( angl. Gardner ) vyrazila do Západní Indie. [čtyři]
června 1793 - Martinik . V září znovu uveden do provozu, kapitán Lawrence Halsted , vlajková loď kontradmirála Montagua. Prosinec – Opravy v Portsmouthu (8843 liber). [5]
1794 – srpen, kapitán Collingwood ; stažen do zálohy, tým se počítá. Znovu uveden do provozu v prosinci, kapitán Robert Montagu . [5]
1796 - vlajková loď kontradmirála Lorda Seymoura ( angl. Hugh Seymour ); Únor - opravy v Portsmouthu (9230 liber). [5]
1797 – červen, kapitán Peter Upton ( eng. Peter Apton ); srpen – rekonstrukce a renovace v Portsmouthu (13 045 liber); v říjnu odjel do Středomoří . [5]
1799 kapitán Campbell , Lisabon . _
1800 - Kapitán John Elphinstone ( angl. John Elphinstone ) s kontradmirálem Whiteheadem ( angl. Whitehead ) v Lamanšském průlivu .
1801 - stejný kapitán, Lisabon, Gibraltar a středomořská stanice.
1803 – kapitán William Skipsey ( angl. William Skipsey ).
30. března se Hector vrátil z Malty do Portsmouthu a jelikož jeho posledním přístavem byl Gibraltar, odjel do Motherbank bránit karanténu .
V květnu 1803 uložen do zálohy v Plymouthu , počítalo velení. Posádkám Hector a HMS Dragon byl přečten rozkaz od admirality , který uváděl, že za současných podmínek v zemi [6] budou jejich služby okamžitě potřeba. Dvoutýdenní volno bude muset být zrušeno a ti námořníci, kteří dobrovolně budou sloužit na jakékoli lodi dle vlastního výběru, mají nárok na plný podíl z odměny, ale ti, kteří odmítnou, budou tlačeni na první loď, která potřebuje lidi.
Po určitém váhání se všichni lidé obou týmů dobrovolně přihlásili k navrhovaným lodím, s výjimkou 50 lidí, kteří byli proti. Okamžitě byli posláni na člunech a frézách na HMS Tonnant , umístěnou v zátoce Cowsand .
S 1805 stažena z aktivní kompozice, plovoucí kasárna v Plymouthu.
1806 – červenec, plovoucí vězení ; poručík Edmund Nepean ( roz . Edmund Nepean ), velel až do roku 1811 . [5]
1808 - odzbrojeno, zablokováno .
1812 - poručík Alexander Lighterness ( angl. Alexander Lighterness ). [5]
1813 − 1814 - poručík Edward Elers ( anglicky Edward Elers ). [5]
Rozbitý v únoru 1816 . [jeden]
Plachetnice třídy Royal Oak řady | |
---|---|