HMS Invincible (1808)

HMS Invincible (His Majesty's Ship Invincible) je loď třetí řady se 74 děly . Třetí loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Invincible . Loď čtvrté třídy Ganga . Položen 1. ledna 1806 . Zahájena 15. března 1808 v Royal Dockyard ve Woolwichi . Patřila k tzv. „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesla 18liberní děla na horní dělové palubě [1] .

Služba

Koncem roku 1808 byl Invincible pod velením kapitána Rosse Donnellyho začleněn do eskadry kontradmirála Parvise se sídlem v Cádizu . Zde dostal rozkaz s oddílem 200 mužů, aby vyzbrojil španělskou flotilu na moře a poslal ji do Caracasu , aby zachránil lodě před zajetím francouzskými jednotkami. I přes špatný stav lodí a malou podporu Španělů tento úkol splnil za osm dní [2] .

Počátkem roku 1810 se Invincible připojil k eskadře admirála Collingwooda poblíž Toulonu , ale kapitán Donnelly byl brzy nucen odejít ze zdravotních důvodů. V dubnu 1810 se Invincible zúčastnil evakuace Fort Matagorda, která se nachází nedaleko Cádizu.

Začátkem roku 1811 převzal velení lodi kapitán Charles Adam, stále součástí středomořské flotily. 17. května se Invincible se čtyřmi prázdnými transporty mířícími do Cartageny zastavil v Peñiscole , kde se k němu přiblížil kapitán Codrington z Blake o pomoc . Požádal kapitána Adama, aby dopravil posily do Tarragony , která byla obléhána francouzskými jednotkami v počtu 10 000 až 11 000 mužů. Generál O'Donnell se silou 2300 pěšáků a 211 střelců nastoupil na lodě, přičemž samotný Invincible vzal na palubu 700 mužů, z nichž všichni byli 22. května bezpečně doručeni do Tarragony [2] .

6. června byla Invincible objednána zpět do Peñiscoly , kde se k ní 9. června připojil Blake a 10. června Kentaur , Sparrowhawk a transport Williama . Vzali na palubu 4000 vojáků (800 z nich obdrželo Invincible ) a dopravili je do Tarragony v noci 12. června. Po celou dobu obléhání čluny eskadry podporovaly armádu a ze břehu evakuovaly ženy, děti a raněné. Po pádu města 28. června eskadra evakuovala všechny uprchlíky [2] .

V lednu 1813 byl Invincible v Salon Bay, aby podpořil španělské síly pod velením barona de Eroles, které plánovaly útok na Tarragonu.

Když baron de Eroles požádal o pomoc při útoku na Ampollu a Perello, vypluly v dubnu odpoledne ze zálivu dva čluny z Invincible , vyzbrojené karonádami pod velením poručíka Corbina a španělská feluca s oddílem vojáků. 1, 1813. Vojáci byli vysazeni dvě míle od Ampolly a zaútočili na baterii dvou 18liberních děl. Děla pak byla otočena směrem k opevněné budově obsazené nepřátelskými jednotkami. Nepřítel brzy uprchl, ale někteří vojáci byli později zajati u Perella, které bylo ráno 2. dubna napadeno španělskými jednotkami. Přelezli hradby a obklopili Francouze ve velké čtvercové věži v centru města. Mírný vítr zabránil Invincible dosáhnout Ampolla Bay před odpolednem 2. dubna, ale dvě polní jednotky byly poslány do Perella na člunech. Následující den zahájili palbu na věž a poté, co se část věže zhroutila, se poručík a 33 francouzských vojáků vzdali. Během celé operace byl zraněn pouze jeden člověk z posádky Invincible [2] .

Začátkem června se malá eskadra skládající se z Invincible , Thames, Volcano, Strombolo, Brune a osmi dělových člunů pod velením kapitána Adama z Invincible zúčastnila obléhání pevnosti Col de Balagueur. Tato pevnost střežila důležitý průchod k jediné silnici z Tortosy do Tarragony . Nesl dvanáct děl, včetně dvou 10palcových minometů a dvou houfnic. Oddíl pod velením poručíka Prevosta byl vysazen na břehu odpoledne 3. června. Večer byly dvě 6liberní děla a houfnice vyneseny na břeh a zvednuty na hřeben strmého kopce jihovýchodně od pevnosti. v poledne druhého dne se k nim připojili dva dvanáctilibrové. Ostřelování pevnosti vedlo k jejímu vážnému poškození a poté, co byla na kopec zvednuta tři španělská 24liberní děla a tři další z Invincible , byla pevnost v obtížné situaci a brzy kapitulovala. Během Okada ztratil Invincible dva námořníky a jednoho námořníka vážně zraněný [2] .

Na jaře roku 1814 byl Invincible dán do zálohy v Hamoaz a zůstal v záloze až do roku 1857, kdy byl přeměněn na uhelný sklad. V této funkci zůstala až do ledna 1861, kdy byla sešrotována a rozebrána na kusy [1] .

Poznámky

1. ↑ 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 185.
2. ↑ 1 2 3 4 5 Lodě starého námořnictva

Literatura

• Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .

• Reef Winfield. = Britské válečné lodě ve věku plachet, 1714-1792. — 2. vydání. - Barnsley: Seaforth Publishing, 2007. - ISBN 978-1-84415-700-6 .

Odkazy

• HMS Invincible // Index námořních plavidel 19. století a několik jejich pohybů 
• HMS Invincible // Lodě starého  námořnictva