HMS Naiad (1939)

Lehký křižník Naiad
HMS Naiad (93)

Lehký křižník Naiad kotvící ve Firth of Forth , srpen 1940
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla Lehký křižník třídy Dido
Výrobce Hawthorn Leslie , Newcastle
Objednáno na stavbu 21. března 1937
Stavba zahájena 26. srpna 1937
Spuštěna do vody 3. února 1939
Uvedeno do provozu 24. července 1940
Stažen z námořnictva 11. března 1942
Postavení potopena německou ponorkou U-565
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní 5600 t , plná 6850-7170 t
Délka 147,82/154,23 m
Šířka 15,4 m
Návrh 5,1 m
Rezervace Pás - 76 mm;
traverzy - 25 mm;
paluba - 51 ... 25 mm;
věže - 13 mm
Motory 4 mal Parsons
Napájení 62.000 litrů S. ( 45,6 MW )
cestovní rychlost 32,25 uzlů (59,7 km/h )
cestovní dosah 5560 námořních mil při rychlosti 15 uzlů
Osádka 487-530 lidí
Vyzbrojení
Dělostřelectvo 4 × 133 mm / 50 , 1 x 102 mm
Flak 2 × 4 - 40 mm/40,
4-8 20 mm/70 [1]
Minová a torpédová výzbroj Dva třítrubkové torpédomety ráže 533 mm
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

HMS Naiad (93) (loď Jeho Veličenstva Naiad , Naiad ) je britský lehký křižník třídy Dido . Byla objednána v rámci programu 1936 dne 21. března 1937 a uložena v loděnici Hawthorn Leslie v Newcastlu dne 26. srpna 1937. Křižník byl spuštěn na vodu 3. února 1939 a stal se třetí lodí nesoucí toto jméno v britském námořnictvu. V dubnu 1940 byl křižník při kompletaci poškozen německými nálety, a proto vstoupil do služby až 24. července 1940.

Historie

Ještě před vstupem do služby, 10. dubna 1940, Nayad utrpěl poškození základů turbín od blízkých výbuchů leteckých pum během náletu. Dne 22. května utrpěl křižník další poškození střepinami, když byl v doku, což mělo za následek zaplavení oddílů. Personální obsazení se zdrželo až do dokončení oprav. 24. července byl křižník dokončen se stavbou a začaly na něm přejímací zkoušky. 26. července se přesunula do Scapa Flow na Orknejských ostrovech , kde v srpnu zahájila službu u 15. křižníkové eskadry.

V září vyjel křižník hlídkovat a chránit konvoje v Severním moři a Severozápadních přístupech. V říjnu se zúčastnil pátrání po německých trawlerech zabývajících se průzkumem počasí.

16. října vyrazila Naiad spolu s křižníkem stejného typu Bonaventure a torpédoborci Brilliant , Electra , Maori a Sikh , aby doprovodila bitevní loď King George V , která právě vstoupila do služby a provedla přechod z Tyne do Rosyth . .

V listopadu se křižník spolu s bitevními křižníky Hood , Renown a Repulse , sesterskými křižníky Dido a Phoebe vydal na hlídku v Biskajském zálivu při hledání německé kapesní bitevní lodi Admiral Scheer, která zaútočila na konvoj v Atlantiku a potopila pomocnou loď. křižník Jervis Bay .

19. prosince spolu s křižníkem Bonaventure odjela jako eskorta k vojenskému konvoji WS-5A. 24. prosince byl Nayad den před útokem na konvoj německého těžkého křižníku Admiral Hipper nahrazen křižníky Berwick a Dunedin a nemohl se tak bitvy zúčastnit.

Začátkem ledna 1941 byl křižník přidělen k eskortě vojenského konvoje. Dne 8. ledna vyplula s těžkým křižníkem Australia ze zátoky Moelfre, aby zajistila protiletadlovou ochranu pro Bristolské a Liverpoolské části konvoje, než se připojí k části z Glasgow. 12. ledna vyplul Nyad s bitevní lodí Ramillies, křižníky Australia , Phoebe a Emerald , torpédoborci Harvester , Highlander , Beagle , Fearless , Jackal , Leamington , Lincoln , Vansittart , Watchman , Witherington a francouzským vůdcem Leopardem na eskort WS . 5B zpočátku mimo západní přístupy. 15. ledna se Naiad spolu s křižníkem Phoebe oddělil od konvoje a vrátil se do Scapa Flow.

23. ledna Naiad společně s křižníkem Aurora vyrazil krýt obchodní lodě, které opustily švédské přístavy ( operace Rubble ). 24. ledna společně s křižníky Edinburgh a Birmingham pod krytím 3 torpédoborců hledala tři lodě plující z Göteborgu. 25. ledna Niyad dorazil se všemi 5 loděmi do Rosythu a okamžitě přešel k severní hlídce. 28. ledna objevil dvě německé bitevní lodě Scharnhorst a Gneisenau jižně od Islandu, ale za špatného počasí byl kontakt ztracen.

Křižník strávil celý únor a březen opravami loděnice v Tyne a eliminoval následky bouřlivého počasí.

Jako součást Středomořské flotily

V dubnu byla přidělena, aby sloužila u Středomořské flotily a vedla konvoj z Clyde do Gibraltaru po cestě ( Operace Tiger ). 26. dubna odjel jako součást konvoje vojsk WS-8A sestávajícího ze 14 transportérů se zbraněmi pro britskou 8. armádu. 5 z lodí mělo proplouvat Středozemním mořem, zbytek měl směřovat na Blízký východ kolem Mysu Dobré naděje a přes Suezský průplav. Doprovodnou částí konvoje na krátké trase byly kromě Naiadů také bitevní křižník Repulse a torpédoborce Harvester , Havelock a Hesperus . 2. května se Naiad spolu s loděmi sledujícími Maltu bitevním křižníkem a třemi torpédoborci oddělil od konvoje a zamířil na Gibraltar . Navíc byl křižník poslán vpřed, aby mohl podat zprávu o stavu eskortovaných lodí. Během doprovodu konvoje operovala Naiad jako součást Force F, která měla posílit Středozemní flotilu a skládala se kromě Naiad z moře z bitevní lodi Queen Elizabeth , křižníků Fiji , Gloucester a torpédoborců Faulknor . , Forester a Fury . 9. května se Naiad setkala s loděmi Středomořské flotily.

Již 14. května Naiad v rámci formace D: kromě ní byl na Krétu vyslán k krytí evakuačních konvojů australský křižník Perth , stejný typ Phoebe , torpédoborce Hasty a Greyhound . 18. května se lodě formace vrátily na Maltu.

20. května byla Naiad jako součást formace B: křižník Perth a 4 torpédoborce znovu poslána na Krétu, aby zachytila ​​nepřátelské výsadkové lodě. 21. května se nezdařil útok italských torpédových člunů. Poté se britské lodě spojily s křižníky Calcutta , Carlisle , torpédoborci Kandahar , Kingston a Nubian , načež pokračovaly v pátrání severně od Kréty. Během leteckých útoků utrpěla Naiad nějaké poškození, které způsobilo zaplavení přídě. V noci na 22. května v bitvě jižně od Milosu křižník potopil 2 nepřátelské lodě. Poté byla loď vystavena těžkým leteckým útokům a kvůli blízkosti nepřátelských letišť byla nucena ustoupit na západ. Během náletů bylo na loď svrženo 181 bomb, loď byla silně poškozena - byly vyřazeny dvě věže, rychlost klesla na 16 uzlů, došlo k novému zaplavení. 25. května se křižník postavil na opravu v Alexandrii.

Oprava ale netrvala dlouho, již v červnu se křižník zapojil do operace proti Sýrii ( Operation Exporter ), stal se vlajkovou lodí admirála Kinga. Dne 16. června vyplula s torpédoborci Kingston a Nizam , aby nahradila sesterskou loď Phoebe , s torpédoborci Griffin a Defender na podporu operace. V noci z 22. na 23. června provedl Naiad (vlajka admirála Kinga) společně s křižníkem Leander a torpédoborci Jaguar , Kingston a Nizam nájezdovou operaci severně od Bejrútu . Operace zahrnovala srážku s torpédoborci Vichy Guepard a Valmy . Britské lodě ustoupily poté, co pobřežní baterie vstoupily do bitvy.

2. července spolu s křižníkem Perth a torpédoborci Kandahar , Kingston , Havok a Griffin bombardovaly pozice Vichy u Abey a Damour. Na zpáteční cestě byly lodě omylem napadeny letadly RAF . 4. července Naiad znovu bombardovala pozice a hlídkovala při hledání vichistických lodí. 14. července, na konci operace, se křižník vrátil do Alexandrie.

V srpnu se křižník podílel na eskortě konvojů dodávajících zásoby do Tobruku ( operace Melasa ).

27. srpna s křižníkem Galatea doprovázela Phoebe stejného typu , poškozenou nálety.

25. září se křižník spolu s bitevními loděmi Queen Elizabeth , Barham a Valiant vydal na moře, aby odvrátil pozornost od eskorty konvoje Halberd/MD-6 z Gibraltaru na Maltu. 27. září se Středomořská flotila vrátila do Alexandrie.

V listopadu byl křižník přidělen k podpoře útočné operace v západní poušti. 19. listopadu Naiad spolu se stejným typem Euryalus vystřelil na Halfaya.

27. listopadu spolu s Euryalem a torpédoborci Griffin a Hotspur vytvořila Naiad Force C, která provedla nájezdovou operaci podél pobřeží Kyrenaiky. Při následných leteckých útocích unikla poškození. 28. listopadu se lodě vrátily do Alexandrie.

V prosinci se křižník zúčastnil operací na zachycení nepřátelských zásobovacích lodí mířících do Derny. 8. prosince Naiad, spolu s křižníky Euryalus , Galatea a torpédoborci Griffin a Hotspur , kryly torpédoborce 14. flotily útočící na nepřátelské lodě.

10. prosince provedla Naiad s torpédoborci Griffin a Hotspur bombardování Derny za denního světla.

13. prosince Nayad spolu s křižníky Ajax , Neptun , Galatea a Euryalus a 9 torpédoborci vytvořil Force B, která měla zničit konvoje směřující do Benghází . Byla oddělena od Galatea a Euryalus , aby zničila konvoje přicházející z Taranta . Minzag Abdiel křižující středem moře a pokročilé rádiové signály představovaly spojení bitevních lodí Středomořské flotily, v důsledku čehož byly italské konvoje staženy a operace k jejich zachycení byla zrušena.

15. prosince Naiady s křižníky Carlisle a Euryalus , torpédoborci Decoy , Hasty , Havok , Jervis , Kimberley , Kipling a Nizam vytvořily Force C, jejímž účelem bylo doprovázet zásobovací loď Breconshire na cestě s nákladem paliva. na Maltu. Dne 17. prosince se Force C setkal s Force K se sídlem na Maltě a sestávající z křižníků Aurora a Penelope , torpédoborců Lance , Lively , Legion , Maori , Sikh , Zulu a holandského torpédoborce Isaac Sweers . Ve stejný den se kombinovaná squadrona zúčastnila první bitvy v zálivu Sirte proti italské flotile, která zahrnovala bitevní lodě. Dne 19. prosince se Force C vrátila do Alexandrie po neúspěšném pátrání po italském konvoji M42. Když lodě vpluly do přístavu, byla pro jejich průchod odstraněna ráhna, čehož využili italští potápěči, kteří později zaútočili na bitevní lodě Queen Elizabeth , Valiant a tanker Savona .

Od 3. ledna 1942 se Naiad podílela na eskortě vyloďovacího transportu Glengyle se zásobami na Maltu a stažení zásobovací lodi Breconshire z ostrova . Kromě ní do formace B patřil křižník Euryalus , torpédoborce Foxhound , Gurkha , Kingston , Kipling a Sikh ( operace MF.2 ). 9. ledna se lodě v pořádku vrátily do Alexandrie.

Od 16. ledna se křižník účastnil operace MF.3  - doprovod 2 konvojů na Maltu: MW-8A a MW-8B. Křižník byl součástí Force B: Dido , Euryalus z torpédoborců Havok , Hotspur , Foxhound , Kelvin a Kipling . 20. ledna Sloučenina B se vrátila do Alexandrie.

Od 24. do 28. ledna se křižník spolu se svými dvěma sesterskými loděmi a torpédoborci zúčastnil operace MF.4 - přeprava zásobovací lodi Breconshire  z Alexandrie na Maltu s nákladem a stažení výsadkové lodi Glengyle a přeprava hradu Rowallan z ostrova . Operace i přes odpor vzduchu byla úspěšná a bez ztrát.

Od 12. února se křižník účastnil další konvojové operace - MF.5 : Tato operace měla provést naložený konvoj tří lodí MW-9 na Maltu a vyzvednout z ostrova 4 prázdné lodě v podobě konvoje ME- 10. Naiad byla součástí Formace B: Dido a Euryalus , torpédoborců Havok , Arrow , Griffin , Hasty , Jaguar , Jervis , Kelvin a Kipling . 14. února se lodě formace B, které se setkaly s konvojem z Malty a předaly svůj maltské formaci K, vrátily do Alexandrie.

Smrt

10. března, jako součást Formace B: Dido a Euryalus , Naiad neúspěšně hledala italský konvoj na cestě do Tripolisu. Poté také probíhalo pátrání po poškozeném italském křižníku, které bylo rovněž neúspěšné. 11. března při návratu na základnu byl křižník u Sallumu torpédován německou ponorkou U-565 . Torpéda zasáhla střed pravoboku křižníku a ona se potopila během 35 minut na 32°01′ severní šířky. sh. 26°20′ palců. e. spolu s 86 mrtvými. 582 lidí bylo zachráněno a vlajka 15. perutě křižníků byla přenesena na Dido .

Poznámky

  1. Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Odkazy