HMS Sirius (1940)

HMS Sirius (82) (loď Jeho Veličenstva Sirius ) je britský lehký křižník třídy Dido . Byla objednána v rámci programu z roku 1936 dne 21. srpna 1937 a 6. dubna 1938 uložena v Portsmouth Navy Yard . V listopadu 1939 byla stavba pozastavena, aby se dokončily naléhavější programy. Křižník byl spuštěn na vodu 18. září 1940 a stal se šestou lodí nesoucí toto jméno v britském námořnictvu. Zařazení do služby se však zpozdilo kvůli poškození lodi leteckou pumou při náletu nepřátelských letadel na Portsmouth 5. dubna 1941. Poškození trupu a oprava elektrických kabelů oddálila uvedení do provozu až na 6. května 1942 . Pojmenována po Siriusovi ( lat. Sirius ), také α Canis Majoris ( lat. α Canis Majoris ), nejjasnější hvězdě na noční obloze . Motto lodi bylo: "Nebeské světlo náš průvodce" - "Nebeské světlo je náš průvodce."   

Servisní historie

Křižník dokončil nábor 6. května 1942 a zahájil testování, které trvalo až do 9. května, po kterém vstoupil do flotily ve Scapa Flow , sloužící v Severním moři a na Northwestern Approaches.

20. června vytvořil Sirius, křižník Curacoa a pět torpédoborců Force X. Doprovázela Dummy konvoj, který se skládal z pomocných minonosičů a uhlířů , kteří prováděli diverzní akce při průjezdu arktického konvoje PQ-17 ( operace ES ).

Operace podstavec

V červenci byl křižník pověřen provedením operace s cílem přivézt zásoby na Maltu ( operace Podstavec ). Dne 31. července 1942 vyplula s letadlovou lodí Victorious a křižníkem Phoebe a spojila se v Atlantiku s letadlovými loděmi Eagle , Indomitable a Argus . Při průchodu lodě prováděly cvičení na navádění stíhaček a interakci letadlových lodí. 9. srpna se křižník připojil k síle Z, která poskytla krytí konvoji WS21S na přechodu z Gibraltaru do Sicilského průlivu.

Konvojová služba

20. srpna 1942 odjela z Gibraltaru do Freetownu spolu s křižníkem Phoebe a torpédoborci Quentin a Vansittart , aby kryla konvoj. Od 24. srpna tytéž lodě a torpédoborce Vimy a Pathfinder doprovázely parník Queen Elizabeth do Spojených států .

V září byl křižník přidělen k operacím ochrany konvojů v jižním Atlantiku a Indickém oceánu . To bylo odděleno spolu se sestrou Phoebe pomoci jihoafrickému námořnictvu vytvořit hlídky zachytit nepřátelské blokády příboje . V říjnu se tyto dva křižníky vydaly na hlídku, aby chránily lodní dopravu v jižním Atlantiku. 23. října byl křižník Phoebe poškozen torpédem z nepřátelské ponorky U-161 a Sirius ji doprovodil do přístavu.

Přistání v severní Africe

V listopadu 1942 byl křižník přidělen k účasti na vylodění v severní Africe ( operace Torch ) a podnikl plavbu na Gibraltar, aby se připojil k Force H. 8. listopadu odplula s bitevní lodí Duke of York , bitevním křižníkem Renown , letadlovými loděmi Victorious a Formidable , křižníky Argonaut a Bermuda k pobřeží Severního Alžírska , aby kryla operaci před případnými útoky z povrchového moře.

Jako součást sloučeniny "Q"

25. listopadu 1942 se Sirius stal součástí 12. křižníkové eskadry ve zformované formaci „Q“, určené k ochraně konvojů u alžírského pobřeží a zachycení nepřátelských konvojů. Dne 2. prosince se spolu s Unií, do které kromě něj patřily křižníky Argonaut a Aurora , zúčastnil bitvy s italským konvojem , během níž se všechny obchodní lodě z konvoje a torpédoborec Folgare , který doprovázel byli potopeni . Při návratu na základnu byl torpédoborec Quentin potopen při leteckém útoku .

1. ledna 1943 se formace „Q“ ve stejném složení plus křižník Dido vydala na další hlídku.

7. ledna se Sirius spolu s křižníkem Dido vydal eskortovat minzaga Abdiela do Bon , který plul z Gibraltaru, aby postavil bariéru v průlivu Skerki.

Během února formace „Q“ dělala hlídky v západním a centrálním Středomoří a křižníky se střídaly, jednaly ve dvojicích: Sirius s Dido a Argonaut s Aurorou .

12. března 1943 se Sirius zúčastnil bitvy s nepřátelskými torpédovými čluny u Bizerte , společně s křižníkem Aurora a torpédoborci Lightning a Loyal . Během bitvy byl Lightning potopen.

Od dubna do června křižník pokračoval v provozu v centrálním Středomoří, ale již nedošlo k žádným střetům, protože nepřítel v severní Africe byl poražen. Poté se měl křižník zúčastnit vylodění na Sicílii ( operace Husky ).

Přistání na Sicílii

9. července 1943 byl křižník spolu s bitevními loděmi King George V a Howe , křižníkem Dido a torpédoborci Jervis , Panther , Pathfinder , Penn , Paladin a Petard nasazen jižně od Sicílie, aby kryl vylodění před případnými akcemi italská povrchová flotila. Poté byl spolu s Dido odvelen pro dělostřeleckou podporu. 10. července vyplul křižník z Beaune na podporu Marsaly ( operace Fracture ).

Operace proti Itálii

31. července 1943, Sirius, spolu s Dido a Euryalus , bombardoval Vibo Valentia na západním pobřeží Itálie, v očekávání vylodění Allied na pevnině. V srpnu křižník pokračoval v podpoře pozemních sil na Maltě.

8. září byl Sirius spolu s Aurorou , Penelope , Dido a Abdielem naložen na palubu prvků 1. britské výsadkové divize určené k vylodění na Tarantu ( operace Slapstick ). 9. září tyto lodě spolu s bitevními loděmi King George V a Howe a americkým křižníkem Boise vpluly do přístavu Taranto . U vchodu, na minu nastraženou Němci během ústupu, byl vyhozen do povětří minzag Abdiel , který utrpěl těžké ztráty na personálu a jednotkách na palubě.

17. září 1943 se křižník připojil k křižníkům Mauritius a Orion , bombardujícím pobřeží během vylodění v Salernu ( operace Avalanche ). 18. září byl křižník poškozen blízkými výbuchy leteckých pum , ale nadále se účastnil operace. Teprve 25. září se vrátil na Maltu.

V říjnu byl křižník převeden do Egejského moře , aby podpořil britskou okupaci ostrovů po kapitulaci Italů. Dorazila tam spolu s křižníky Aurora , Penelope a Dido 4. října , aby zachytila ​​německá výsadková plavidla.

Zničení německého konvoje v Egejském moři

Dne 6. října 1943 se Sirius spolu s Penelope a torpédoborci Faulknor a Fury severně od Astipalea (Stampalia) zúčastnil bitvy s německým konvojem složeným z pomocného lovce ponorek UJ-2111 (667 tun, ex-ital. Tramaglio ), nákladní loď Olympus (5216 brt ) a 7 BDB . Během bitvy byl UJ-2111 potopen a všechny lodě konvoje byly také potopeny nebo zapáleny, kromě jednoho BDB. Při odplouvání Scarpantským průlivem se lodě dostaly pod intenzivní letecký útok, ale nakonec 7. října dorazily do Alexandrie s poškozenou Penelope .

Sirius se vrátil do Egejského moře 17. října s torpédoborci Pathfinder , Eclipse a Beaufort . Tyto lodě byly vyslány na podporu křižníku Aurora a torpédoborců operujících v těchto vodách. Oba křižníky bombardovaly přístav Kos, načež byly vystaveny silnému a těžkému útoku. Sirius byl zasažen do lejna 250 kg bombou a další 4 těsné mezery způsobily požáry na zádi. Zbraně a radarové antény byly vážně poškozeny šrapnely. Z posádky zahynulo 14 lidí, dalších 30 bylo zraněno. Přesto se lodě vrátily do Alexandrie.

V listopadu 1943 se křižník přesunul do Massawy a dostal se do opravy, která trvala až do 19. února 1944. Během března byl křižník připraven k další službě ve Středomořské flotile a v dubnu dorazil do Neapole a stal se součástí 15. křižníkové eskadry. V květnu byl křižník v centrálním Středomoří na podporu vojenských operací v Itálii.

Přistání v Normandii

20. května 1944 dorazil Sirius do Clyde a začal sloužit s Home Fleet v přípravě na operaci Neptun  , námořní část vylodění v Normandii. Lodě prováděly cvičení a výcvik poblíž severozápadních přístupů. Začátkem června se z křižníku stala záložní bombardovací loď ve východní formaci v čele s bitevní lodí Rodney . Lodě postoupily do oblasti La Manche , ale operace byla zpožděna o 24 hodin. 5. června spoj přesto dorazil do oblasti Kanálu. Dne 7. června odplul Sirius ze Solentu s Rodneym pro střelbu během přistávací fáze. Společně s křižníkem Frobisher zajišťoval Sirius protiletadlovou obranu během přistání na Sword Beach.

Přistání v jižní Francii

V červenci 1944 byl křižník propuštěn z účasti na operaci Neptun a převeden k účasti na operaci Dragoon ,  vylodění spojeneckých sil v jižní Francii. Operace byla provedena pod americkým velením. V srpnu se připojila k záložním silám v Neapoli spolu s francouzským křižníkem Jeanne d'Arc . 23. srpna odjela z přístavu do Toulonu , aby nahradila křižník Aurora jako součást toulonské bombardovací skupiny. 24. srpna dorazil a začal bombardovat pevnosti St Madrier. Dne 30. srpna opustil Sirius spolu s křižníkem Dido velení Američanů a vrátil se pod velení Středomořské flotily a nadále sloužil v tomto divadle. 13. září Sirius reprezentoval Velkou Británii jako vlajkovou loď během slavnostního vstupu Spojenců do Toulonu.

Jako součást egejských sil

V říjnu 1944 byl křižník předán britským silám v Egejském moři k provádění operací k dobytí ostrovů v Egejském moři a pevninského Řecka ( operace Manna ). 15. října dorazil do Athén . 27. října vylodil jednotky na Diskopi.

V listopadu a prosinci byl křižník spolu s eskadrou poslán do východního Středomoří, aby chránil operace konvojů. 18. prosince křižník vyzvedával námořníky z ostrova Mytilene .

Se sídlem na Maltě

V lednu 1945 byl křižník spolu s eskadrou převezen na Maltu, kde byli v tu chvíli v předvečer spojenecké konference v Jaltě britský ministr zahraničí Anthony Eden a ministr zahraničí USA . Od února do května křižník spolu s eskadrou poskytoval podporu ve Středozemním moři se základnou na Maltě. Po Dni vítězství zůstal křižník ve Středozemním moři, aby podpořil operace v Egejském a Jaderském moři. Až do konce nepřátelství s Japonskem probíhal rozsáhlý výcvik na lodích pro službu na Dálném východě.

Poválečná služba

Křižník zůstal ve Středozemním moři až do 17. února 1946, poté odjel do Spojeného království na opravy. Po dokončení oprav v Portsmouthu se Sirius zúčastnil vysvěcení válečného památníku na památku nájezdu na St. Nazaire z druhé světové války . Ve stejném roce se zúčastnil královské revize v Clyde. Křižník byl vyřazen z provozu v roce 1947 kvůli nedostatku posádky, ale příští rok byl znovu zařazen do provozu. V dubnu 1949 byl křižník zařazen do zálohy. Po šesti letech v záložní flotile byl křižník vyřazen ze seznamů a prodán do šrotu společnosti BISCO , aby jej rozebral Hughes Bolcow v Blyth, kam dorazila 15. října 1956.

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Odkazy

• Gordon Smith. Naval-History.net - HMS SIRIUS  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Získáno 30. září 2012. Archivováno z originálu 20. prosince 2012.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - Válka ponorek 1939-1945 HMS Sirius (82)  (eng.)  (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 30. září 2012. Archivováno z originálu 12. prosince 2012.
• Mike. Křižníky z 2. světové války. HMS Sirius (C82)  (anglicky)  (nedostupný odkaz) . Datum přístupu: 30. září 2012. Archivováno z originálu 12. prosince 2012.