HMS Diadem (1942)

HMS Diadem (84) (His Majesty 's Ship Diadem ) je britský lehký křižník třídy Bellona ( vylepšený Dido ). Byl objednán v rámci nouzového válečného programu dne 4. září 1939 a stanoven u R&W Hawthorn, Leslie & Co. Ltd, v Hebburn-on-Tyne dne 15. prosince 1939 . Křižník byl spuštěn na vodu 26. srpna 1942 a stal se pátou lodí nesoucí toto jméno v britském námořnictvu od roku 1782. Do služby vstoupil 6. ledna 1944.

Servisní historie

Na konci zkoušek, v lednu 1944, provedl přechod na Scapa Flow . V únoru byl vycvičen pro službu u 10. křižníkové eskadry domácí flotily .

29. března se připojil k eskortě arktického konvoje JW-58 , v rámci eskortních letadlových lodí Activity a Tracker pod krytím torpédoborců Impulsive , Inconstant , Obedient , Offa , Onslaught , Onslow , Oribi , Orwell , Saumarez , Scorpions , Serapis , Venuše a norský Stord ( operace FZ ). Připojil se k eskortě zpátečního konvoje RA-58 dne 6. dubna . 13. dubna opustil konvoj a vrátil se do Scapa Flow.

Dne 20. dubna provedl nezávislou plavbu do Murmansku s eskortními letadlovými loděmi Activity a Fencer , 16 torpédoborci a 6. eskortní skupinou, aby eskortovaly prázdné lodě vracející se z Ruska. od 28. dubna doprovázel návratový konvoj RA-59 převážející letadlovou loď Fencer a torpédoborce. 3. května se loď vrátila k Home Fleet.

30. května byl křižník vyslán, aby poskytoval podporu při vylodění v Normandii ve formaci palebné podpory Force E ( operace Neptune ). 3. června Diadem vyplul z Clyde s křižníkem Belfast , doprovázený torpédoborci Ulster a Urchin , v konvoji G14. 6. června střílel na baterii v Beny-sur-Mer v souladu s předem připraveným plánem. V budoucnu v případě potřeby zajišťovala palebnou podporu. Od 14. června operoval s východním úkolovým uskupením na konci útočné fáze. 19. června poškozena při srážce s trajektem Rhino u Normandie během bouře. 26. června bombardoval oblast Caen ve spojení s bitevní lodí Rodney , monitorem Roberts , křižníky Argonaut a Belfast na podporu vojenských operací zaměřených na postup z pobřežních oblastí hluboko do Francie.

V červenci se křižník přesunul pod velitelství Plymouth, aby zachytil evakuační konvoje v Biskajském zálivu .

Začátkem srpna byl Diadem lehce poškozen výbuchem německého explodujícího člunu (LINSEN) u Normandie.

12. srpna Diadem spolu s torpédoborcem Onslow a polským torpédoborcem Piorun vytvořil Force 28 pro útočný nálet v Biskajském zálivu. Lodě potopily německou minolovku (Sperbrecher 7) poblíž La Rochelle.

22. srpna zaútočily tytéž lodě na cíle na ostrově Ile d'Yeu . V září se křižník vrátil do služby ve Scapa Flow.

Od 19. září tvořil Diadem součást eskorty arktického konvoje JW-60 , sestávajícího z eskortních nosičů a torpédoborců Campania a Striker . 23. září dorazil křižník do zátoky Kola . Dne 28. září se připojil k doprovodu návratového konvoje RA-60 s bitevní lodí Rodney a doprovodu konvoje JW-60 . 3. října dorazil do Scapa Flow.

V listopadu procházel křižník opravami v Rosyth. 20. listopadu se stala vlajkovou lodí Force 3, doprovázela eskortní nosiče Premier a Pursuer s torpédoborci provádějícími letecké pokládání min v Karm Sundu ( operace Handfast ).

Dne 7. prosince Diadem doprovázel letadlovou loď Implacable , doprovodné lodě Trumpeter a Premier a 8 torpédoborců pro kombinované letecké miny a námořní údery na Karm Sund ( operace Urbane ).

1. ledna 1945 vstoupil křižník do konvoje JW-63 společně s doprovodnou letadlovou lodí Vindex, aby posílily protiponorkovou obranu. Konvoj tvořily torpédoborce Savage , Scourge , Serapis , Zambesi , Zebra , kanadský Sioux , Algonquin a norský torpédoborec Stord , který tvořil bojové krytí a torpédoborce Keppel , Walker , Westcott , šalupy Cygnet , Lark , korvety Alnwick , Bamborough Castle , Bluebell a Rhododendron tvořily blízký doprovod. Vracel se od 11. ledna s návratovým konvojem RA-63 , který byl nucen ukrýt se na Faerských ostrovech před extrémním počasím. 23. ledna se vrátil do služby s Home Fleet.

28. ledna 1945 se zúčastnila s křižníkem Mauricius bitvy proti 3 německým torpédoborcům 4. flotily , které se snažily proniknout do Baltského moře z Bergenu. Německý Z-31 byl poškozen a nepřátelské lodě se vrátily do přístavu. Křižník utrpěl poškození příďového komína německým 5,9palcovým granátem. Následující den se přechodu podařilo uskutečnit pouze dvěma dalším torpédoborcům (Z-34 a Z-38).

V únoru procházel křižník 2 týdny opravami. Do provozu se vrátil v březnu.

Dne 12. března se křižník připojil k arktickému konvoji JW-65 s eskortní letadlovou lodí Campania , torpédoborci Onslaught , Opporttune , Orwell , Scorpion a Zambesi jako eskorta na dlouhé vzdálenosti. Doprovod zahrnoval torpédoborce Myngs , kanadský Sioux a norský Stord , šalupu Lapwing a sedm korvet ze západního přibližovacího týmu. K JW-65 se později připojila eskortní letadlová loď Trumpeter s torpédoborci Savage a Scourge . Na konvoj zaútočily ponorky, při čemž byla potopena šalupa Lapwing a obchodní loď. Diadém se oddělil po příjezdu do zátoky Kola dne 20. března.

Vyplul z Kolského zálivu dne 23. března v rámci doprovodu návratového konvoje RA-65 s doprovodnými letadlovými loděmi Trumpeter , Campania a torpédoborců z doprovodu JW-63, přičemž s konvojem zůstal do 30. března.

V dubnu poskytoval křižník dálkové krytí při průjezdu konvojů JW-66 a návratových RA-66 s loděmi Flotily nasazenými pro operace u Norska. 22. dubna doprovázela eskortní letadlové lodě Searcher a Queen s torpédoborci, zajišťovala útoky na lodě u pobřeží Norska.

Dne 4. května Diadem doprovázel eskortní lodě Searcher , Queen , Trumpeter s křižníkem Norfolk a torpédoborci během leteckých úderů proti lodím západně od Narviku a proti pobřežním cílům. Německá zásobovací loď Black Watch, ponorka U-711 a trawler byly potopeny ( operace Judgment ).

5. května byl křižník stažen, aby se zúčastnil operací při osvobozovacích operacích v níže položených zemích.

Od 23. května byl křižník umístěn v Kodani . V červnu se spolu s křižníkem Bellona zúčastnil Victory Parade v Oslu , po které se 28. června vrátil do Kodaně.

Poválečná služba

Po skončení války Diadem sloužila jako vlajková loď 2. křižníkové eskadry domácí flotily až do roku 1950, kdy byla umístěna do zálohy.

29. února 1956 byl křižník prodán Pákistánu v souladu s dohodou o programu vzájemné pomoci se Spojenými státy. Před vyplutím z Velké Británie byl Diadem přestavěn a dne 5. července 1957 přejmenován na Babur. V roce 1961 byla přeměněna na výcvikovou loď kadetů. V roce 1975 byla loď stále používána jako cvičný křižník.

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou uvedeny v době uvedení do provozu.

Odkazy

• Gordon Smith. Naval-History.net -  Diadém . Datum přístupu: 16. května 2019.
• Gudmundur Helgason. uboat.net - Válka ponorek 1939-1945 HMS Diadem (84  ) . Datum přístupu: 16. května 2019.
• Mike. HMS Diadem (C84)  (anglicky) . Datum přístupu: 16. května 2019.