HMS Royal William | |
---|---|
HMS Prince | |
HMS Prince |
|
Servis | |
Anglie Velká Británie |
|
Třída a typ plavidla | 100 dělová loď |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | královské námořnictvo |
Výrobce | Royal Dockyard, Deptford |
Spuštěna do vody | 3. prosince 1670 |
Uvedeno do provozu | 15. ledna 1762 |
Stažen z námořnictva | rozebrán, 1813 |
Hlavní charakteristiky | |
Přemístění | 1918 22 / 94 tun cca. [jeden] |
Délka Gondek | 175 stop 4 palce (53,3 m ) [1] |
Střední šířka | 50 stop 3 palce (15,3 m) [1] |
Hloubka intria | 20 stop 1 palec (6,25 m) [1] |
Motory | Plachta |
Osádka | 750 (v roce 1719) [1] |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 100 |
Zbraně na gondeku | 28 × 32 - liberní děla |
Zbraně na střední palubě | Děla 28 × 18 lb |
Zbraně na operační palubě | 28 × 9 lb děla |
Zbraně na palubě | 12 × 6 lb děla |
Pistole na nádrži | 4 × 6 lb děla |
Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Prince (někdy Royal Prince ) je 100 dělová loď z linie první řady Royal Navy (později HMS Royal William , 84 dělová řada 2 ), postavená Phineasem Pettem II v královské loděnici v Deptfordu . Zahájena v roce 1670 . Model loděnice (uchovaný ve Science Museum, Londýn ) a kresba Willema van de Velde staršího (v Riksmuseum, Amsterdam ) dávají dobrou představu o tom, jak to vypadalo, zejména zdobená zlacená záď.
Během třetí anglo-nizozemské války sloužila jako vlajková loď budoucího krále Jakuba II . (tehdejšího vévody z Yorku a lorda admirála ). Během bitvy u Solebay (1672) byl v centru anglické flotily, která byla napadena loděmi holandského centra pod velením admirála de Ruytera . Ve dvouhodinovém souboji byl princ těžce poškozen De Ruyterovou vlajkovou lodí De Zeven Provinciën a kapitán flotily [2] Sir John Cox byl zabit . Vévoda z Yorku byl nucen přenést svou vlajku na HMS St Michael . Princův druhý kapitán, John Narborough , však prokázal takovou výjimečnou zdatnost, že se mu dostalo zvláštního poděkování a krátce nato byl pasován na rytíře .
HMS Prince byla přestavěna Robertem Lee v Chathamu v roce 1692 a přejmenována na HMS Royal William . Během války Ligy Augsburgu se loď zúčastnila bitvy u Barfleuru 19. května 1692 ; byla součástí Rudé eskadry pod vlajkou kontradmirála Sira Cloudsleyho Shovella ( angl. Shovell ). Jako první v této bitvě prolomil francouzskou linii.
Později byla podruhé přestavěna Johnem Naishem v Portsmouthu od roku 1714 a znovu spuštěna 3. září 1719 . Restrukturalizace byla tak hluboká, že se někdy její výsledek považuje za novou loď. Po druhém sestupu byla položena a nesloužila, dokud nebyla v roce 1756 přestavěna a na příkaz admirality z 9. dubna 1757 degradována na 84 dělovou loď druhé hodnosti. Nové zbraně byly:
O rok později se zúčastnil neúspěšné výpravy proti Rochefortu[ upřesnit ] pod velením admirála sira Edwarda Hawkea. Jeho eskadra vedená viceadmirálem Charlesem Knowlesem zaútočila na Ile d'Aix a donutila posádku vzdát se. V roce 1758 se v eskadře Boscawen zúčastnil útoku generála Wolfa na francouzskou pevnost Louisbourg ( Nové Skotsko ) a nerozhodné potyčky s francouzskou eskadrou. Následující rok se Royal William vrátil do Kanady pod velením kapitána Hugha Pigota a připojil se k útoku na Quebec . Po bitvě na Abrahamské pláni a dobytí Quebecu se s tělem zabitého Wolfa vrátil do Anglie. V roce 1760 byl Royal William Boscawenovou vlajkovou lodí, když velel flotile v zátoce Quiberon . Po silné bouři se však musel vrátit a přenést vlajku na HMS Namur . Během expedice proti Belle Île v roce 1761 byl pověřen křižováním Brestu s několika dalšími loděmi , aby zabránil francouzskému protiútoku.
Znovu uveden do provozu v lednu 1771 kapitán Samuel Hood , ale v květnu dán do zálohy. Rozkazem admirality ze 16. března 1782 byla v Portsmouthu od března do srpna 1782 přezbrojena, snížena na 80 děl. Konečná výzbroj byla:
Vstoupil do eskadry lorda Howea , podílel se na zrušení obléhání Gibraltaru , byl na mysu Spartel . Tím skončila aktivní služba Royala Williama . Byla položena až do roku 1792 , od roku 1793 do roku 1812 postupně vlajkovou lodí několika admirálů v Portsmouthu. Rozebrán v roce 1813 na stejném místě.