| Sheffield | |
|---|---|
| HMS Sheffield (D80) | |
|
HMS Sheffield v Diego Garcia v únoru 1982 |
|
| Servis | |
| Velká Británie | |
| Třída a typ plavidla | torpédoborec typu 42 |
| Organizace | Velká Británie |
| Výrobce | Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd |
| Stavba zahájena | 06/16/71 |
| Spuštěna do vody | 10/24/72 [1] |
| Uvedeno do provozu | 05/10/76 [1] |
| Postavení | Potopený |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění |
3500 tun (standardní) 4350 tun (plné) |
| Délka | 125 m |
| Šířka | 14,6 m |
| Návrh | 5,8 m |
| Motory |
COGOG, 4 plynové turbíny: 2 udržovací Rolls Royce RM1C Tyne, 2 přídavné spalování Rolls-Royce Olympus TM3B |
| Napájení |
pochodující skupina: 8000 l. S. (6 MW) skupina přídavného spalování: 50 000 l. S. (37,5 mW) |
| stěhovák | 2 pětilisté vrtule , nastavitelné stoupání |
| cestovní rychlost |
30 uzlů (plný), 18 uzlů (ekonomický) |
| cestovní dosah | 4 000 mil (7 400 km) při 18 uzlech |
| Osádka | 280 lidí |
| Vyzbrojení | |
| Navigační výzbroj | Navigační radar typu 1007 |
| Radarové zbraně |
Typ 1022/965P vzdušný vyhledávací radar [1] , 3-D vyhledávací radar Type 996/992Q [1] , 2 radary pro řízení palby Type 909 [1] GWS-30 |
| Elektronické zbraně |
Typ 2050/2016 vyhledávací sonar, typ 162 spodní průzkumný sonar |
| Dělostřelectvo | 1 × 1 114 mm Značka 8 |
| Flak | 2 × 1 20 mm/70 Oerlikon BMARC |
| Raketové zbraně |
4 protilodní střely Exocet [1] Sea Dart SAM (22 střel) |
| Minová a torpédová výzbroj | 2 × 3 324 mm TA |
| Letecká skupina |
1 vrtulník Lynx (před modernizací) [1] , 2 vrtulníky SH-3 Sea King (po modernizaci) hangár |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
HMS Sheffield (D80) ( Sheffield ) je torpédoborec, druhá loď Královského námořnictva Velké Británie , která byla pojmenována po městě Sheffield v Yorkshire . Do širokého povědomí se dostal díky tomu, že byl 4. května 1982 zasažen protilodní střelou Exocet z letounu Super Etendard patřícího argentinskému námořnictvu a 10. května 1982 se potopil. Sheffield se stal první britskou lodí, která se potopila kvůli nepřátelské akci po druhé světové válce.
Torpédoborec s řízenými střelami byl položen společností Vickers Shipbuilding and Engineering v Barrow-in-Furness dne 15. ledna 1970. Byla spuštěna za přítomnosti královny Alžběty II 10. června 1971 a uvedena do provozu 16. února 1975.
Během stavby došlo uvnitř rozestavěné lodi k výbuchu, při kterém zemřeli dva dělníci a došlo k poškození části trupu, později nahrazené identickou z jiné rozestavěné lodi Hercules , určené pro argentinskou flotilu .
V roce 1982 se loď stala součástí vojenského kontingentu vyslaného do jižního Atlantiku k účasti ve válce o Falklandy .
Sheffield byl zasažen 4. května 1982 ve 14:04 střelou Exocet francouzské výroby vypálenou argentinskou stíhačkou. Kvůli velkému množství hořlavých dekorativních materiálů, pěnových plniv pro tepelnou izolaci lodních konstrukcí, syntetických tkanin a barev se požár začal rychle šířit, teplota v jeho epicentru dosáhla 950-1100 °C. Požár ustal až 5. května večer, po úplném vyhoření několika centrálních oddílů a částečně i nástavby lodi. Posádka lodi ztratila 20 zabitých mužů a 28 zraněných. Mezi mrtvými a přeživšími byli obyvatelé britských měst Plymouth a Portsmouth, odkud se Sheffield vydala na svou poslední cestu. Během týdne probíhal boj o přežití: lodě, které přišly na záchranu, dokázaly uhasit požár, poté se pokusily loď odtáhnout na ostrovy Jižní Georgie , ale tento pokus skončil neúspěchem. 10. května 1982 se Sheffield potopil v hloubce 300 metrů [2] .
Tato událost se odrazila v knize V. Simonova „Británie bez mlh“.