HMS Sultan (1807)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 12. února 2017; kontroly vyžadují 3 úpravy .
HMS Sultan
HMS Sultan
Servis
Třída a typ plavidla Loď třídy 3. třídy slávy
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Dudman, Deptford
Stavba zahájena prosince 1805
Spuštěna do vody 19. září 1807
Stažen z námořnictva rozebrán, 1864
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1779 tun
Délka Gondek 175 stop (53 m)
Střední šířka 47 stop 8 palců (14,5 m)
Hloubka intria 20 stop 6 palců (6,25 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku děla 28 × 32 liber
Zbraně na operační palubě 28 × 18 fn. zbraně
Zbraně na palubě 14 × 9 fn. zbraně
Pistole na nádrži 4 × 9 fn. zbraně

HMS Sultan (Loď Jeho Veličenstva Sultan) je 74 dělová loď linie třetí řady . Třetí loď královského námořnictva , pojmenovaná HMS Sultan . Loď třídy Sedmá sláva řady . Patřil k takzvaným „obyčejným 74-dělovým lodím“, nesoucími 18liberní děla na horní dělové palubě. Položena v prosinci 1805 . Na vodu byla spuštěna 19. září 1807 v Dudmanově soukromé loděnici v Deptfordu [1] . Během napoleonských válek se zúčastnil mnoha námořních bitev .

Služba

V říjnu 1809 byl Sultan (kapitán Edward Griffith) součástí eskadry kontradmirála George Martina, která byla u pobřeží Katalánska a byla poslána, aby zachytila ​​malou francouzskou eskadru kontradmirála Françoise Bodina z Toulonu . Ráno 23. října zahlédla HMS Volontaire francouzskou eskadru a Britové ji začali pronásledovat, ale ztratili ji z dohledu. HMS Tigre našla Robuste, Borée, Lion a Pauline za úsvitu 24. října, ale flotily se opět navzájem ztratily. Kontakt byl obnoven ráno 25. října a pronásledování bylo obnoveno. Robuste a Lion se snažili uniknout pronásledování a najeli na mělčinu poblíž Frontignanu. Po dvou hodinách bezvýsledných pokusů zachránit lodě Boden nařídil, aby byly potopeny. Byly zapáleny a brzy ve 22:30 explodovaly [2] .

18. července 1811 se sultán připojil k blokádě Toulonu a stal se součástí blokující britské flotily pod vedením admirála sira Edwarda Pellewa . Více než rok trvající blokáda se obešla bez znatelnějších událostí. Přestože měl francouzský velitel k dispozici výkonnou flotilu, vyhýbal se jakémukoli kontaktu s blokující flotilou a buď zůstal v přístavu, nebo podnikal velmi krátké plavby a vracel se do přístavu, jakmile se objevily britské lodě [3] .

4. prosince 1811 zaútočily lodní čluny sultána pod velením poručíků Andersona a Woodcocka na dvě obchodní lodě kotvící v přístavu Bastia . Jedna z nich byla 8 dělová setti s posádkou 31 osob, druhá byla 6 dělová briga s posádkou 53 osob. Přes francouzský odpor byly obě lodě zajaty. Britové ztratili 4 zraněné muže, zatímco Francouzi ztratili jednoho muže a několik dalších bylo zraněno [4] .

Na konci roku 1815 byl Sultan stažen z flotily a převelen do zálohy v Portsmouthu . Byla v záloze až do roku 1860, kdy bylo rozhodnuto přeměnit plavidlo na přijímací loď. V této roli setrval až do roku 1864, kdy byla loď sešrotována a rozebrána na kusy [1] .

Poznámky

  1. 1 2 B. Lavery. The Ship of the Line - Volume 1. - S. 188.
  2. James, 1837 , sv. 5, str. 143.
  3. Goodwin, 2005 , str. 44.
  4. Lodě starého námořnictva

Literatura

Odkazy