HMS Superb (1760)

HMS Superb (1760) byla 74 dělová loď královského námořnictva třetí třídy linie , třetí loď s názvem Superb (nadřazená). Objednáno 28. prosince 1757 . Jméno dostalo 1. února 1758 . Zahájena 19. února 1760 v Deptford Royal Dockyard . [2] Dokončeno 19. prosince 1760. [1]

Konstrukce

Patřil k typu Bellona . Byl mezi prvními pěti 74 děly schválenými ( 31. ledna 1758 ) s nástupem lorda Ansona na post prvního lorda . Položili základ pro celou řadu typů 74 zbraní, které rovněž navrhl Slade. Všechny byly variacemi na téma Bellona , ​​celkem jich bylo přes 40, i když se poněkud lišily velikostí, a pouze 5 lodí bylo postaveno přesně podle tohoto výkresu.

Služba

Sedmiletá válka

Pověřen v listopadu 1760, kapitán Joshua Rowley (do 1763 );

1761 – duben, s Keppelovou eskadrou byla na ostrově Belle-Ile .

1762 – Červen, spolu s HMS Gosport (kapitán Jervis ) a HMS Danaë , chránily spojený konvoj Západní a Východní Indie před útokem eskadry Commodore de Ternay; později poslal posílit Severní Ameriku .

1763 – březen, stažen do zálohy a vypočten; 17. září prozkoumáno, žádné záznamy o opravách; se vrátil do služby v říjnu, jako stráž v Portsmouthu , kapitán Robert Hathorn ( Eng.  Robert Hathorn ).

Meziválečné období

1764 – duben přestavěn na hasičskou zbrojnici na stejném místě; později podnikl cestu do Západní Indie jako transport vojsk ; pak znovu hasičská zbrojnice v Portsmouthu.

1767 – Kapitán Jonathan Faulknor ( angl.  Jonathan Faulknor ), stále strážný v Portsmouthu.

1768 Narazil na skály v Cork Bay , ale byl odstraněn a opraven února, přestavěn v Portsmouthu pro přepravu vojsk.

1770 – květen, stažen do zálohy; od března 1770 do února 1772 opravy mezi malými a středními v Portsmouthu.

Americká revoluční válka

1778 – červenec, do služby se vrátila vlajková loď kontradmirála Hughese (do roku 1783 ), kapitán Robert Simonton ( eng.  Robert Simonton ); listopadu, vybavení v Portsmouthu.

1779 - 7. března šel s Hughesem do východní Indie .

1780 - 8. prosince se podílel na zničení lodní dopravy v Mangalore .

1782 - leden, kapitán William Stevens ( angl.  William Stevens ); 11. února byl během útoku na Fort Oostenberg ( Trincomalee ); 17. února vlajková loď v Sadras ; 1. března zemřel kapitán Stevens; místo toho velitel (od dubna - kapitán) Dunbar Maclellan ( ang.  Dunbar Maclellan ); 12. dubna vlajková loď v Providence ; 6. července vlajková loď u Negapatamu , zabit kapitán McLellan; od července kapitán Henry Newcome ( eng.  Henry Newcome ); Vlajková loď 3. září v Trincomalee .

1783 – 20. června vlajková loď v Cuddalore ; opláštěný mědí v Bombaji;

7.listopadu 1783 dostal díru a potopil se v rejdě Tellicheri ( Bombay ).

Odkazy

• Lodě starého námořnictva

Poznámky

1. ↑ 1 2 Winfield,…str. 63.
2. ↑ 12 Lavery , Briane. The Ship of the Line - Volume 1, ... str.176.

Literatura

• Lavery, B. The Ship of the Line. Vývoj bitevní flotily 1650-1850. - Conway Maritime Press, 2003. - Sv. I. - ISBN 0-85177-252-8 .
• Námořnictvo a americká revoluce, 1775-1783 / Robert Gardiner, ed. - Chatham Publishing, 1997. - ISBN 1-55750-623-X .
• Alfred Thayer Mahan. Vliv mořské síly na historii, 1660-1783. (Repr. 5. vydání, Little, Brown & Co. Boston, 1890). - New York: Dover Publications, 1987. - ISBN 1-40657-032-X .
• Winfield, Reif. Britské válečné lodě doby plachtění 1714-1792: Design, konstrukce, kariéry a osudy . - Seaforth, Chatam-St. Paul, 2007. - ISBN 978-1-84415-700-6 .