HMS Terrible (1762)

HMS Hrozné
HMS Hrozné

Typové kresby Ramillies (1763) včetně Terrible
Servis
 Velká Británie
Třída a typ plavidla bitevní loď 3. pozice Typ Ramillies
Typ návazce třístěžňová loď
Organizace  královské námořnictvo
Výrobce Harwich
Autor kresby lodi Thomas Slade
Spuštěna do vody 4. září 1762
Stažen z námořnictva potopil 11. září 1781
Hlavní charakteristiky
Přemístění 1644 tun ( cca ) [1]
Délka Gondek 168 stop 6 palců (51,36 m )
Střední šířka 46 stop 11 palců (14,3 m)
Hloubka intria 19 stop 9 palců (6,02 m)
Motory Plachta
Vyzbrojení
Celkový počet zbraní 74
Zbraně na gondeku 28 × 32 - liberní děla
Zbraně na operační palubě Děla 28 × 18 lb
Zbraně na palubě 14 × 9 lb děla
Pistole na nádrži 4 × 9 lb děla

HMS Terrible (1762) byla 74 dělová loď Royal Navy třetí třídy linie , čtvrtá loď, která byla pojmenována Terrible .

Konstrukce

Objednáno 8. ledna 1761 . Na vodu byla spuštěna 4. září 1762 v soukromé loděnici v Harwichi [1] . Patřil k „obyčejným“ 74-kanónům, vyrobeným tak, aby nahradily ztráty lodí během sedmileté války .

Služba

1762 - vstoupil do služby, kapitán Peter Parker ( eng.  Peter Parker ).

1770 kapitán Mariot Arbuthnot . Tři roky strážní loď v Portsmouthu .

1777 – kapitán Sir Richard Bickerton ( angl.  Richard Bickerton ). Před formálním vyhlášením války Francouzi byl Terrible používán jako křižník k narušení amerického obchodu. Zajat 16-ti dělový americký lupič The Rising States v dubnu .

Účastnil se americké války za nezávislost .

1778 - 27. července se zúčastnil srážky s flotilou hraběte d'Orvilliers u ostrova Ouessant . Šel druhý za náskokem, ztratil 30 mrtvých a zraněných.

1779 - v dubnu spolu s HMS Ramillies narazili na francouzský konvoj ze Západní Indie , z 30 bohatě naložených "obchodníků", střežících tři fregaty . Fregatám se podařilo uprchnout, ale osm obchodních lodí padlo do rukou sira Richarda a jeho společníka.

1780 - byl v bitvě při měsíčním světle .

1781 - v dubnu byl ve Fort Royal . V září, v bitvě u Chesapeake , utrpěl vážné poškození, navíc k tomu, co už měl opotřebením . Kulatiny byly těžce ubité a čerpadla , poškozená nárazy na trup, se stěží vyrovnávala s přicházející vodou. 11. září byla loď potopena na příkaz admirála Gravese [2] . Toto rozhodnutí vyvolalo kritiku ze strany kontradmirála Hooda , který byl přítomen u perutě, a viceadmirála Rodneyho , který byl v tu chvíli v Evropě. Oba věřili, že loď lze zachránit [3] .

Poznámky

  1. 12 Lavery , Briane. The Ship of the Line - Volume 1: Vývoj bitevní flotily 1650-1850 . Conway Maritime Press, 2003. s. 177 ISBN 0-85177-252-8
  2. Larrabee, Harold A. Rozhodnutí v Chesapeake . New York: Clarkson N. Potter, 1964.
  3. Alfred Thayer Mahan. Vliv mořské síly na historii, 1660-1783. (Repr. 5. vydání, Little, Brown & Co. Boston, 1890). - New York: Dover Publications, 1987. - S. 388-389. — ISBN 1-40657-032-X .

Odkazy