"Vzpřímený" | |
---|---|
HMS Upright (N 89) | |
HMS Upright (druhá zleva) v Holy Loch, 17. dubna 1942 | |
Historie lodi | |
stát vlajky | Velká Británie |
Spouštění | 21. dubna 1940 |
Stažen z námořnictva | března 1946 |
Moderní stav | řezat do kovu |
Hlavní charakteristiky | |
typ lodi | Střední dieselelektrická ponorka |
Označení projektu | typ U |
Rychlost (povrch) | 11,25 uzlů |
Rychlost (pod vodou) | 9 uzlů |
Provozní hloubka | 61 m [1] |
Maximální hloubka ponoru | 106 m |
Autonomie navigace | Povrch: 3 800 mil při 10 uzlech; pod vodou: 120 mil při 2 uzlech [1] |
Osádka | 33 lidí [2] |
Rozměry | |
Povrchový posun | 658 dlouhých tun [1] |
Podvodní posun | 740 t [1] |
Maximální délka (podle návrhu vodorysky ) |
60,05 m [1] |
Šířka trupu max. | 4,88 m [1] |
Průměrný ponor (podle konstrukční vodorysky) |
4,62 m |
Power point | |
Dvouhřídelový dieselelektrický, s plně elektrickým pohonem
|
|
Vyzbrojení | |
Dělostřelectvo | 12liberní nebo 76 mm palubní dělo, 3 × 7,62 mm protiletadlové kulomety [2] |
Minová a torpédová výzbroj |
4 přední vnitřní TA, zásoba 8 torpéd [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
HMS Upright (z angličtiny - „narovnaný, rovný“) je britská ponorka typu U během druhé světové války , postavená v loděnici Vickers-Armstrongs , Barrow-in-Furness . Měl prapor číslo N 89 . Je jedinou lodí Royal Navy , která nese jméno Upright .
Ponorka byla položena 6. listopadu 1939, spuštěna na vodu 21. dubna 1940 a uvedena do provozu 3. září téhož roku. V září prošla posádka intenzivním výcvikem na moři a ve dnech 4. až 13. října podnikla Upright svou první bojovou cestu – hlídkovat v kanálu La Manche. 30. října, poté, co zakotvila v Portsmouthu, Uprightová odplula na Gibraltar, aby se připojila ke Středomořské flotile, kde loď strávila téměř celou svou kariéru. Během přechodu strávila dva dny hlídkováním v Biskajském zálivu, 9. listopadu dorazila na Gibraltar. 19. listopadu se vydala na své třetí vojenské tažení, 4. prosince jej dokončila na Maltě. Ve dnech 18. až 24. prosince 1940 provedla čtvrtý bojový výstup na moře, hlídkovala na pobřeží Tuniska poblíž ostrovů Kerkenna . 8. – 19. ledna 1941 v rámci pátého vojenského tažení hlídkoval u pobřeží Libye.
29. ledna 1941 se vydal na šesté vojenské tažení do Tripolisu . 5. února salvou se čtyřmi torpédy neúspěšně zaútočili na transport odhadovaný na 4000 brt z italského konvoje. Podle italských údajů by účelem „Upright“ mohl být německý transport Wachtfels (8467 brt), jedoucí z Tripolisu do Neapole [3] . 8. února se loď vrátila na Maltu.
19. února vstoupila do sedmé bojové kampaně, nejprve provedla cvičení s britskými torpédoborci Havok a Hotspur, poté hlídkovala v oblasti ostrovů Kerkenna . 23. února potopila torpédem italskou transportní loď Silvia Tripcovich (2365 brt). Zpočátku byla loď v konvoji s transportem Sabbia pod ochranou torpédového člunu Generale Carlo Montanari , ale Sabbia byla předtím potopena ponorkou HMS Ursula , loď zůstala pomáhat přeživším a transport ponechaný sám se setkal s Uprightem. . 25. února torpédovala italský lehký křižník Armando Diaz , při stejném útoku minula torpédoborec. Z posádky křižníku zemřelo asi 500 lidí, 153 přežilo, z toho 8 těžce zraněných). Torpédoborec shodil na člun ve dvou sériích deset hlubinných náloží, ale nezaznamenal žádný zásah. 26. února se Upright úspěšně vrátil na základnu.
6. března se vydalo na osmé vojenské tažení v oblasti Tripolisu. 12. března neúspěšně zaútočila salvou se dvěma torpédy na italský konvoj. 15. března se vrátil na základnu. 29. března se vydalo na deváté vojenské tažení do stejných oblastí - Tripolis a Kerkenna . 31. března torpédoval německý transport Galilea (1927 brt). V důsledku výbuchu byli dva lidé zabiti a tři zraněni. Loď byla vzata do vleku a vyplavena na břeh, aby nedošlo k zaplavení, později nebyla obnovena. 8. dubna "Upright" provedl neúspěšný torpédový útok na konvoj. 9. dubna se vrátil na Maltu.
27. dubna 1941 člun vstoupil do desátého bojového tažení. 2. května neúspěšně zaútočil na konvoj, vypálil jedno torpédo. 11. května se vrátil na základnu. 24. května se vydala na jedenáctou vojenskou kampaň, zamířila ke břehům Kalábrie a Sicílie , kde 27. května vysadila sabotážní skupinu, která úspěšně položila nálože na železniční most a následně zaslechla výbuch. Italské zdroje výsledky této operace nepotvrzují.
Celkem Aprite provedla 24 vojenských tažení ve Středozemním moři, při kterých kromě výše uvedených potopila italského lovce ponorek Albatros , obchodní lodě Fabio Filzi a Carlo del Greco a italský tažený plovoucí dok. Při útoku na italský plovoucí dok a konvoj Upright minula svůj cíl, italskou obchodní loď Calino , a byla přepadena a těžce poškozena. Ve dnech 19. – 29. března 1942 se Uprightová přestěhovala z Malty na Gibraltar, 15. dubna dorazila do Holy Loch ve Skotsku. Později se přestěhovala do Blyth a byla intenzivně využívána pro výcvik ponorek až do srpna 1944, poté provedla transatlantický průlet a dorazila do kanadského Newfoundlandu, kde až do září 1945 poskytovala výcvik kanadským protiponorkovým silám. Aprite tedy válku přežil a 19. prosince 1945 byl prodán do šrotu. V březnu 1946 se v Troonu rozpadli kvůli kovu .
Ponorky třídy U | ||
---|---|---|
1. skupina | ||
2. skupina |
| |
3. skupina |
|