| HS 404 | |
|---|---|
| Umístění motorového děla HS.404 v motoru HS 12Y . Drum shop vpravo nahoře. Pro přehlednost byly odstraněny válce motoru. | |
| Typ | Automatické letectví |
| Země | Anglie |
| Servisní historie | |
| Roky provozu | 1938-1960 |
| Války a konflikty | Druhá světová válka |
| Historie výroby | |
| Konstruktér | Mark Birkigt " Hispano-Suiza " |
| Navrženo | 1936 |
| Výrobce | " Hipano-Suiza " |
| Celkem vydáno | více než 200 tisíc |
| Možnosti | HS.404; Br. Hispano Mk.II, Mk.V; M1, AN-M2 |
| Charakteristika | |
| Váha (kg | 43 |
| Délka, mm | 2530 |
| Délka hlavně , mm |
1714 (závitový díl 1602) Drážky: 9 drážek vpravo, rozteč 512 mm (7°) |
| projektil | 20×110 mm (mosazné pouzdro) |
| Ráže , mm | dvacet |
| Principy práce | vývod plynu , polovolná uzávěrka [1] |
| Rychlost střelby , výstřely / min |
600–700 |
| Úsťová rychlost , m/s |
840-880 m/s. |
| Pozorovací vzdálenost m | 400 (počítáno podle VC) |
| Druh střeliva | buben, páska |
Hispano-Suiza HS.404 - 20mm automatická zbraň komorová 20×110 mm, další běžné jméno Birkigt typ 404 - pojmenované po vynálezci Marku Birkigtovi , švýcarském konstruktérovi, který působil ve Francii. Zbraň byla vyrobena v Bois-Colombes , předměstí Paříže (Francie), společností Hispano-Suiza , dceřinou společností španělské Hispano-Suiza se sídlem v Barceloně. Jako vzduchová zbraň byla široce používána francouzskými, britskými, americkými a řadou dalších vzdušných sil a v menší míře také v protiletadlových dělostřeleckých zařízeních. Pozdější modifikace zbraně, založené na britských vzorech, jsou známé jako 20 mm Hispano . [2] Mobilní modifikace se nazývala HS.405. [3]
V roce 1932 byla uzavřena licenční smlouva mezi Oerlikon a Hispano Suiza SA , na základě které Oerlikon získal práva na použití patentu pro instalaci děla při zhroucení bloku leteckého motoru a Hispano Suiza získal licenci na výrobu 20 mm. Automatický kanón Oerlikon FFS (komorový 20 × 110 mm). V roce 1933 ovládla výrobu děla Oerlikon společnost Hispano-Suiza ve Francii ve svém závodě v Bois-Colombes pod označením Hispano-Suiza HS-7 a s drobnými změnami pod označením HS-9 . Rozdíl mezi posledně jmenovaným a originálem byl ve způsobech montáže v kolapsu válců motoru, veškerá mechanika a automatika obou děl byla shodná jak navzájem, tak i se základním modelem zbraně Oerlikon FFS [4] .
Krátce po zahájení sériové výroby zbraní ve Francii Oerlikon odmítl respektovat patentová práva Hispano-Suiza na řadu Birkigtových technických řešení a obchodní spolupráce mezi oběma firmami skončila. V roce 1933 zahájil hlavní inženýr Hispano-Suiza Mark Birkigt vývoj zásadně nového děla, které mělo zvýšit neuspokojivou rychlost střelby děla Oerlikon FFS (asi 400 rds/min) [5] .
Nové dělo bylo vyvinuto na závěrovém mechanismu patentovaném v roce 1919 americkým zbrojním inženýrem Carlem Swebiliem . [2] Vynálezce Mark Birkigt nazval tento systém kombinací výstupu plynu a polovolné uzávěrky, ( německy: eine Kombination zwischen einem verriegelten Gasdrucklader und einem unverriegelten Masseverschluss in der zweiten Phase ). Energie vypuštěných práškových plynů byla využita pouze k odjištění závěrky. Závěrka byla vrácena zpět do zadní polohy tlakem plynu na spodní část objímky, jako u automatických strojů s polovolným zpětným rázem závěrky. A pak závěrka provedla vratné pohyby působením vratné pružiny.
V důsledku toho se v roce 1935 objevilo dělo Type 404 nebo HS.404 [6] . Na rozdíl od kanónu Oerlikon , jehož automatika pracovala na principu zpětného rázu, HS.404 pracoval na principu odvodu plynu z vývrtu . Vzhledem k tomu, že závěr je při výstřelu pevně spojen s hlavní, jeho hmotnost může být menší, což zase umožnilo zvýšit rychlost střelby o 200 ran za minutu ve srovnání s pistolí Oerlikon S , až na 700 ran za minutu. .
Současný prototyp nového 20mm automatického kanónu HS.404 byl předveden v létě 1936 na pařížském aerosalonu v Le Bourget jako hlavní výzbroj nového francouzského stíhacího letounu MS-406С-1, jehož prototyp byl rovněž na displeji.
Dva roky po vypuknutí španělské občanské války v roce 1938 založil Birkigt v Ženevě vlastní společnost Hispano-Suiza (Suisse) SA , jejíž dceřiná společnost British Manufacture and Research Company (BMARC) v Granthamu (Lincolnshire) později vyrobila HS.404 pro Britské letectvo a britští spojenci.
V roce 1938 byl design patentován Birkigtem a uveden do sériové výroby v závodě Hispano-Suiza v Ženevě [2] a ve Francii. Před válkou společnost prodala 20 mm Hispano-Suiza Moteur Cannon do Belgie, Japonska, Spojených států a Ruska [6] .
Původně bylo plánováno použití HS.404 jako motorové zbraně fr. "Moteur-Canon" , namontovaný v odklonu leteckého motoru Hispano-Suiza s hlavní procházející uvnitř dutého hřídele vrtule a vystřelující skrz náboj vrtule [Comm. 1] . Zbraň byla napájena z bubnového zásobníku s kapacitou 60 nábojů, jehož zařízení bylo zapůjčeno od Oerlikonu. To však byla nevýhoda pro stíhací letouny, protože nebylo možné dobíjet zásobník u jednomístného stíhacího letounu v souboji. V roce 1940 Hispano-Suiza a arzenál Châtellerault vyvíjely mechanismus podávání pásu a také modifikaci zbraně v ráži 23 mm (HS.406 a HS.407), tyto projekty byly po okupaci Francie ukončeny, ale pokračovaly ve Švýcarsku [2] . HS.404 byl přijat a používán nejen jako vzduchové dělo, ale v menší míře jako lehké protiletadlové dělo. Vzhledem a hlavními rozměry se zbraň HS.404 a její náboje docela blíží těm ze systému Oerlikon FFS . Ke střelbě se používají zejména náboje stejné velikosti 20 × 110 mm, obě zbraně střílí náboje (OZ i OZT) o hmotnosti 124-130 g. Pro zajištění spolehlivého vytažení nábojnice při střelbě zvýšenou rychlostí Zbraň HS.404, byla změněna konstrukce dna objímky, zvětšen průměr příruby, zvětšen i kužel sklonu objímky. Pokud jde o úsťovou energii, náboj HS.404 převyšuje náboj Oerlikon S o 15-20 procent.
Ve Francii byly v roce 1937 podniky Hispano-Suiza znárodněny a umístěny pod kontrolu Societé d'exploitation des matériels Hispano-Suiza, státní podnik. Před okupací Francie byla výroba děl HS.404 prováděna arzenálem Châtellerault a továrnami ve městech Bois-Colombes, Tulle a Levallois .
V souvislosti s rychlou porážkou Francie ve druhé světové válce se hlavním provozovatelem zbraně stala Velká Británie. Licencované letecké dělo bylo přijato do výzbroje a uvedeno do výroby pod označením Hispano Mk.I. Mk.I našel své první použití na stíhačce Westland Whirlwind (1940) a později na silnějším Bristol Beaufighter , čímž poskytl britskému letectvu kanónové stíhačky se silnými zbraněmi.
Zkušenosti s použitím kanónu Mk.I s bubnovým zásobníkem ve stíhacím letectvu na těchto stíhačkách a v pilotní instalaci na Hawker Hurricane a Supermarine Spitfire jasně ukázaly nevýhody tohoto typu napájení: malá munice a možná šikmost náboj v zásobníku při aktivním manévrování. To si vyžádalo vytvoření pistole napájené pásem. Martin-Baker vyvinul vhodný mechanismus podávání pásu a byla přijata nová modifikace zbraně s malými změnami, Hispano Mk.II. Jeho výroba začala v závodě BMARC na konci roku 1940. Od roku 1941 bylo Hispano Mk.II standardním kanónem pro všechna britská letadla. [6]
Poslední válečnou modifikací britského Hispana bylo Hispano Mk. V (od konce roku 1943), který se vyznačoval kratší hlavní, nižší hmotností a mírně zvýšenou rychlostí střelby, avšak na úkor nižší úsťové rychlosti. Při navrhování lehčí modifikace vývojáři záměrně omezili její přežití (zdroj) na 1,5 tisíce výstřelů, na rozdíl od 10 tisíc výstřelů u předchozích modelů. V souladu s tím byla omezena bezpečnost konstrukce zmenšením pracovních sekcí. Při výpočtech byly použity údaje ze statistik bojového použití kanónových stíhaček RAF, podle kterých „ velmi málo děl dokázalo vypálit 1 tisíc výstřelů, zatímco většina získala jen několik set výstřelů, po kterých byl letoun vyřazen nebo ztracen “ [6 ] .
Charakteristickým rysem britských a amerických 20mm děl Hispano (křídlových děl) byla přítomnost pružinového adaptéru - tlumícího mechanismu, který při střelbě snižoval zatížení konstrukce draku. Adaptér se skládal ze dvou pružin upevněných vně hlavně - jedna slabší, běžící, druhá silnější nárazník. Při každém výstřelu pružiny umožnily zbrani „vrátit se“ vzhledem k instalaci ve vzdálenosti asi 19 mm, čímž kompenzovaly zpětný ráz zbraně.
Hlavní charakteristiky zbraně HS.404 [7]
V roce 1943 v Ženevě vyvinul Mark Birkigt novou modifikaci HS.404 - dělo HS-804. HS-804 používal stejný kombinovaný princip zpětného rázu a zpětného rázu, komorový 20x110 mm, vystřelený z pozice otevřeného závěru. Od původní HS.404 se lišila nižší hmotností, 45 kg, vyšší rychlostí střelby, která byla 750-800 ran za minutu, a také konstrukčním důrazem na větší univerzálnost zbraně pro použití jako vzduchové zbraně a protiletadlové dělo.