| CH-7 | |
|---|---|
| Typ | ultralehký vrtulník |
| Vývojář | Heli-Sport letadla |
| Výrobce | Heli-Sport ( Turín ) |
| Hlavní konstruktér |
Josi Barbero Claudio Barbero Marcello Gandini |
| První let | 1992 |
| Vyrobené jednotky | ~335 (květen 2009) |
| základní model | Cicare CH-6 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Heli-Sport CH-7 je lehký dvoumístný vrtulník .
Od roku 1996 vyrábí italská společnost Helisport, vyrobilo se již více než 200 vrtulníků. Výrobní společnost Heli-Sport Srl nabízí stavebnici CH-7 Kompress Charle, určenou pro montáž 400 osob/hod. Vrtulníky řady CH vděčí za svůj vzhled slavnému argentinskému konstruktérovi vrtulníků Augustu Sicare . Sedadla pilota a spolujezdce jsou uspořádána v tandemu, jako na motocyklu. Rám je svařen z ocelových trubek, ocasní část a lyžiny jsou hliníkové. Jako palivo se používá benzin značky AI-95 (98) .
| Modelka | Země | Výkon, hp | Maximální vzletová hmotnost, kg | Maximální rychlost, km/h | Dolet, km | Cena, tisíc dolarů USA |
|---|---|---|---|---|---|---|
| "Berkut-M" | Rusko | 1 x 150 | 830 | 185 | 820 | 200 [1] |
| Skyline SL-222 | Ukrajina | 2 x 90 | 637 | 194 | 550 | 149 |
| Skyline SL-231 | Ukrajina | 1 x 210 | 882 | 209 | 600 | 195 |
| AK1-3 "Sláva" | Ukrajina | 1 x 156 | 650 | 186 | 350 | 150 |
| Safari 400 | Kanada | 1 x 180 | 725 | 160 | 400 | 150 (cena DIY sady) |
| Syton AH130 | Itálie | 1 x 130 | 580 | 190 | n/a | 247 |
| DF vrtulníky DF334 | Itálie | 1 x 115 | 500 | 150 | 300 | n/a |
| CH-7 Kompress Charlie | Itálie | 1 x 115 | 450 | 190 | 480 | 115 (cena DIY sady) |
| Robinson R22 | USA | 1 x 131 | 635 | 190 | 385 | 258 |
| Rotorway A600 Talon | USA | 1 x 167 | 680 | 185 | 320 | 98 (cena DIY sady) |
| Sikorsky S-300 | USA | 1 x 190 | 930 | 176 | 325 | 350 |
| Vrtulník Eagle | USA | 1 x 150 | 386 | 177 | 257 | 38,5 |
| Guimbal Cabri G2 | Francie | 1 x 145 | 700 | 185 | 700 | 375 |
| Cicare CH-12 | Argentina | 1 x 180 | 700 | 205 | n/a | n/a |