| Hongqi CA770 | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | První automobilový závod |
| Roky výroby | 1966 - 1999 |
| Třída | Suite |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 4-dveřový sedan (5 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon všech kol |
| Formule kola | 4×4 |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 5980 mm |
| Šířka | 1990 mm |
| Výška | 1620 mm |
| Rozvor | 3720 mm |
| Hmotnost | 2730 kg |
| Na trhu | |
| Segment | E-segment |
| Hongqi CA72Hongqi L5 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hongqi CA770 - auto vyrobené v Čínské první automobilové továrně v letech 1966 až 1999, bylo vyrobeno asi 1600 kopií. Druhý model řady Hongqi, nástupce Hongqi CA72 (1958-1967), nahrazený Hongqi L5 (2014-současnost).
Model nahradil Hongqi CA72 , design zůstal nezměněn, změnila se pouze karoserie - stala se nižší a protáhla [1] . Model byl předveden na výstavě v Kolíně nad Rýnem v roce 1975. Sériově vyráběné do roku 1981: 847 CA770, 129 CA771, 15 obrněných CA772, 291 CA773 (krátká verze, sedan).
Později se vyráběl v malých sériích, v malých sériích nebo v jednotlivých exemplářích, včetně limuzín, kabrioletů: například v letech 1985-1988 bylo vyrobeno 25 kusů CA770G (modifikace s motorem Ford V8 5.7), v letech 1992-1995 - 20 kusů CA7560, byly vyrobeny tři sanitky CA770H.
Poslední dvě kopie byly vydány v roce 1999. Celkový počet vyrobených vozů je asi 1600. V roce 2004 byla pod indexem CA7400 postavena replika modelu založená na Lincoln Town Car . V roce 2009 byl vyvinut Hongqi L5 , aby nahradil tento model - první automobil v Číně s motorem V12.