Městské auto Lincoln | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Lincoln |
Roky výroby | 1980–2011 _ _ |
Třída | Výkonný |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | 4dveřový sedan (6 míst) |
Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
Modulární 4,6l SOHC V8 | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
|
Na trhu | |
Příbuzný |
Ford Police Interceptor Ford Crown Victoria Mercury Grand Marquis Mercury Marauder |
Podobné modely | BMW 7 , Mercedes-Benz S-Klasse , Audi A8 , Volkswagen Phaeton , Cadillac Deville |
Segment | F-segment |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Lincoln Town Car je americký šestimístný výkonný vůz s pohonem zadních kol v plné velikosti s rámovým podvozkem a motorem V8 , vyráběný od roku 1980 divizí Lincoln - Mercury společnosti Ford Motor Company .
Název Town Car (rusky městský sedan , pauzovací papír z francouzského sedan de ville) má v modelové řadě Ford dlouhou historii. To bylo původně označení pro speciální typ limuzíny populární ve 20. letech minulého století, který měl vzadu uzavřený prostor pro cestující a vpředu otevřené sedadlo řidiče.
První Lincoln nesoucí toto jméno byl vyroben v roce 1922 osobně pro Henryho Forda I. Poté se začal používat až v roce 1959, kdy se objevil Lincoln Continental Town Car, což byla speciální verze limuzíny vycházející ze sériového Lincolnu Continental . Další použití názvu se vztahuje pouze na rok 1969, kdy byl zákazníkům Lincoln Continental nabídnut volitelný balíček Town Car, který zahrnoval vylepšené vnitřní a vnější obložení vozu. V této podobě se používal až do roku 1980, kdy se Lincoln Town Car objevil již jako samostatný model.
Lincoln Town Car a Mercury Grand Marquis a Ford Crown Victoria postavené na stejné platformě Panther jsou posledními v současnosti vyráběnými tradičními americkými plnohodnotnými sedany, které vzkvétaly v šedesátých a první polovině sedmdesátých let 20. století. Zbytek severoamerických fullsize vozů dnes, ačkoliv je formálně považován za spolužáky s modely platformy Panther, je ve skutečnosti výrazně horší než jejich vnější rozměry a konstruktivně se od nich velmi liší; konkrétně donedávna měly téměř všechny pohon předních kol, většina je vybavena šestiválcovými motory a žádný z nich nemá rám oddělený od karoserie .
Town Car byl vybaven 4,9litrovým motorem V8 o výkonu 130 koní. S. a čtyřstupňový automat. Každým rokem byl výkon pohonné jednotky mírně zvýšen.
V roce 2006 Ford zvažoval ukončení výroby zastaralého Town Car kvůli uzavření jeho montážního závodu Wixom ve Wixom, Michigan . V důsledku toho byl model zachráněn, ale jeho výroba byla přesunuta do Kanady, do St. Thomas Assembly ve městě Talbotville, Ontario , Kanada (Talbotville, Ontario), která již vyrobila další vozy na platformě Panther. První vůz sjel z montážní linky 10. ledna 2008.
U vozu této velikosti a hmotnosti je známý nejvyšším komfortem a hladkostí, stejně jako dobrý, dynamikou brzdění, zatímco ovladatelnost a dynamika zrychlení si nezaslouží nejvyšší hodnocení [1] . S délkou téměř 5,5 metru (dlouhý rozvor Town Car L - 5,64 m) jde o největší osobní automobil vyrobený v Kanadě.
I přes postupný pokles prodejů zůstává Town Car jedním z nejprodávanějších amerických luxusních vozů. Kromě toho nachází dobrou poptávku na Blízkém východě (hlavně v Kuvajtu a Saúdské Arábii ), kde se velké sedany americké výroby tradičně těší velké oblibě.
Vyřazeno z výroby v roce 2011.
1980-1989
1990–1994
1995–1997
1998–2002
2003–2011