Hyundai H350 | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | Hyundai Motor Company |
Roky výroby | 2014 - současnost |
Shromáždění | HARI |
Třída | LCV |
Jiná označení | Hyundai Solati |
Design a konstrukce | |
tělesný typ | Podvozek |
Plošina | 4 × 2,32 m |
Rozložení | motor vpředu, pohon zadních kol |
Formule kola | 4×2 |
Motor | |
2,5l CRDi | |
Přenos | |
6-rychlostní manuální převodovka | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Délka |
L1: 5515 mm L2: 6195 mm |
Šířka | 2038 mm |
Výška | 2690 mm |
Rozvor |
L1: 3435 mm |
Zadní dráha | 1718 mm |
Přední dráha | 1712 mm |
Hmotnost | 3500 kg |
Dynamické vlastnosti | |
maximální rychlost | 173 km/h |
Na trhu | |
Podobné modely |
Citroën Jumper Fiat Ducato Ford Transit Foton Toano Iveco Daily JAC Sunray Mercedes-Benz Sprinter Nissan NV400 Opel Movano Peugeot Boxer Renault Master Volkswagen Crafter GAZelle-Next |
Jiná informace | |
Objem nádrže | 75 l |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Hyundai H350 je lehký nákladní automobil vyráběný jihokorejskou společností Hyundai Motors .
Hyundai H350 byl poprvé představen v německém Hannoveru v roce 2014 . Tento model vycházel z německého Mercedes-Benz Sprinter a amerického Fordu Transit . Výroba byla zahájena v tureckém městě Bursa v závodě Karsan Automotive [1] . V Koreji a Vietnamu byl vůz pojmenován Hyundai Solati [2] .
Kapacita minibusu je 15 míst. Z bezpečnostních důvodů je Hyundai H350 vybaven airbagem a elektronickým systémem kontroly stability . Vedle přístrojové desky je instalován TFT monitor , na jehož obrazovce se zobrazují technické specifikace.
Kromě Turecka a Jižní Koreje se vůz vyrábí v Alžírsku , v závodě Global Motors Industries [3] , ve Vietnamu , v závodě Truong Hai Auto Corporation a na Filipínách v závodě HARI [4] .