Hyundai Motor

Hyundai Motor Company, "Hyundai [3] motor Company", Kor. 현대자동차 주식회사 ? ,現代自動車株式會社? ) je jihokorejská automobilová společnost. Největší automobilka v zemi a jedna z největších na světě [4] . Kromě automobilů vyrábí vlaky, vojenskou techniku, průmyslovou techniku ​​a poskytuje finanční služby. Hlavní sídlo se nachází v Soulu . Je součástí konglomerátu Hyundai Motor Group , založeného v roce 2000. V seznamu největších veřejných společností na světě Forbes Global 2000 2022 se Hyundai Motor umístil na 147. místě [5] .

Historie

Společnost byla založena v roce 1967 Jung Joo-young . V roce 1968 zahájil provoz první montážní závod automobilů v Ulsanu a zahájil výrobu Fordu Cortina . Koncem 60. a začátkem 70. let společnost vyrobila několik osobních automobilů a jeden nákladní model amerického koncernu Ford .

V roce 1972 dala jihokorejská vláda právo vyrábět automobily čtyřem společnostem, z nichž jednou byl Hyundai. V roce 1974 byla zahájena výroba subkompaktu Hyundai Pony , na jehož vzhledu pracovali řemeslníci z italského studia Italdesign Giugiaro . Do roku 1980 měl koncern vyrábět až 50 000 vozů ročně s lokalizovanou výrobou komponentů až 91 %, což se podařilo. V roce 1983 byla otevřena prodejní kancelář v Kanadě a v roce 1985 v USA. První generace stále oblíbeného sedanu Sonata se objevila na podzim roku 1988, v roce 1996 se do výroby dostal sportovní model Coupe [6] .

Na konci roku 1994 byl založen společný podnik v Turecku Hyundai Assan Otomotiv , jeho hlavní závod v Izmitu zahájil činnost v září 1997; počáteční kapacita byla 125 tisíc vozů ročně, v roce 2013 byla navýšena na 210 tisíc.V roce 1997 byl také otevřen závod v Asanu , který se stal druhým výrobním centrem společnosti v Korejské republice. V září 1998 byla v Indii zahájena výroba vozidel Hyundai v prvním integrovaném automobilovém závodě mimo Koreu; v roce 2008 byl otevřen druhý závod, jejich celková kapacita je 750 tisíc vozů ročně [7] .

V roce 1998 Hyundai převzal korejskou automobilku Kia Motors . V roce 2000 společnost vstoupila do strategické aliance s DaimlerChrysler , která existovala několik let. Od roku 2006 byl závod Hyundai v korejském městě Ulsan , sestávající z pěti podniků, považován za největší závod na výrobu automobilů na světě [8] .

V roce 2002 byla založena výrobní pobočka ve státě Alabama (USA), její závod, schopný vyrobit 400 000 vozidel ročně, byl otevřen v květnu 2005 [9] . Také v roce 2002 byl založen společný podnik Beijing Hyundai v Číně, jeho první závod začal fungovat v roce 2004. Koncem roku 2008 byla otevřena továrna v Nošovicích (Česká republika) [10] . V září 2012 byla zahájena výroba v závodě v Sao Paulu (Brazílie), prvním závodě Hyundai Motor v Latinské Americe, s kapacitou 185 000 vozidel ročně [11] .

V červenci 2017 byla otevřena pátá továrna Hyundai Motor v Číně, kde společnost působí ve společném podniku s Beijing Automotive Industry Holding ; celková produktivita 5 závodů je 1,65 milionu aut ročně [12] . Také v roce 2017 byl ve Vietnamu založen společný podnik Hyundai Thanh Cong Manufacturing Vietnam za účelem montáže vozidel pro prodej ve Vietnamu a dalších zemích ASEAN [13] .

V roce 2020 byl americký výrobce robotů Boston Dynamics koupen od japonského konglomerátu SoftBank za 1,1 miliardy dolarů [14] .

V březnu 2022 zahájil provoz první továrna společnosti v Indonésii, která je schopna vyrobit až 250 000 vozidel ročně [15] .

Název a výslovnost

Slovo 현대 (現代) znamená v korejštině „moderní“. Správný ruský přepis tohoto slova je Hyundai. Na oficiálních stránkách společnosti se používá pravopis „Hyundai“. Vzhledem k tomu, že značka je v Rusku často psána latinkou, často dochází k chybným čtením latinského přepisu, jako je „Hyundai“, „Hyundai“, „Hyundai“ atd. [16] [17] [18] [19] . Podobné potíže při čtení latinského přepisu se vyskytují v jiných zemích.

Vlastníci a vedení

Společnost je součástí skupiny Hyundai Motor Group . Největšími akcionáři společnosti byli od roku 2021 výrobce automobilových komponentů Hyundai Mobis (21,43 %), Korejský národní penzijní fond (5,95 %) a Chung Mong-gu (정몽구, Chung Mong-koo ) (5,33 %) [ 1] . Kapitalizace za květen 2021 je 53,47 bilionu korejských wonů (asi 47,6 miliardy $).

Aktivity

Společnost vlastní řadu továren na automobily v Jižní Koreji (včetně největšího závodu na montáž automobilů na světě v Ulsanu ), Turecku , Severní Americe , Číně , Indii , České republice , Rusku a Brazílii.

Vozy společnosti se prodávají v 5000 autosalonech po celém světě. Oficiálním sloganem společnosti je „Nové myšlení, nové možnosti“ .

Divize společnosti od roku 2021 [1] :

• Automobily - výroba a prodej automobilů, 80 % tržeb;
• Finanční služby - spotřebitelské a dealerské půjčky, obsluha kreditních karet a další finanční služby, 14 % výnosů;
• Ostatní - výzkumná a vývojová činnost, aktivity dceřiné společnosti Hyundai Rotem , která vyrábí rychlovlaky, zbraně a vybavení pro ocelárny a automobilky, 6 % tržeb.

V roce 2021 se prodalo 3,912 milionu vozidel, z toho 727 000 v Koreji. Hlavními prodejními trhy jsou Korejská republika (35 % příjmů), Severní Amerika (35 %), Evropa (18 %), Asie (10 %) [1] .

V Rusku

Od 1. února 2015 zastává pozici výkonného ředitele společnosti Hyundai Motor CIS Alexej Kalitsev [25] .

V Rusku se montáž modelů Hyundai Accent , Sonata a Elantra XD , crossover Santa Fe Classic a také lehkých nákladních vozidel Porter prováděla do roku 2010 v Taganrogu v závodě TAGAZ (později montáž Accent, Sonata a Santa Fe bylo obnoveno [26] ) [27] [28] .

Od roku 2013 závod Avtotor montuje vozy pod značkou Hyundai [29] .

V prosinci 2007 byla podepsána dohoda o výstavbě závodu automobilky Hyundai v Rusku [30] . Výstavba závodu začala v červnu 2008 v Petrohradě , v průmyslové zóně Kamenka. Objem investic dosáhl 400 milionů amerických dolarů.

Závod zahájil provoz v září 2010. Konstrukční kapacita 200 000 vozů ročně byla rozdělena mezi Hyundai Motor a sesterskou společnost Kia Motors [ 28] . V roce 2011 společnost vyráběla vozy Hyundai Solaris a Kia Rio [31] . V říjnu 2015 závod vyrobil miliontý vůz. V roce 2016 byla zahájena výroba Hyundai Creta , v roce 2017 Hyundai Solaris a Kia Rio .

Závod provádí celý cyklus výroby karoserií z ruské oceli [32] : lisování, svařování a lakování [33] [34] . Pro rok 2016 je deklarována lokalizace 46 % [35] .

V roce 2013 závod vyrobil 229,4 tisíce vozů, z toho 128,4 tisíce pod značkou Hyundai [36] . V roce 2018 objem výroby přesáhl 235 tisíc vozů [37]

Spolu s továrnou na automobily byla v nedalekém místě spuštěna řada továren na automobilové díly, jako je Hyundai Mobis (palubní deska), Doowon Climate Control Co. (klimatizace a ventilace), Daewon Sanup Co. (autosedačky), NVH Korea Inc. (salon), Sejong Industrial Co. (výfukové systémy), Donghee Industrial Co., Sungwoo Hitech Co., Shin Young Co. a další [38] .

V červnu 2020 začala v Petrohradě výstavba ruského závodu na výrobu motorů od Hyundai WIA [39] . Závod byl otevřen v září 2021, plánovaná kapacita je až 240 tisíc motorů ročně [40] . Lokalizace motoru bude zahrnovat výrobu bloku válců, hlavy válců, klikového hřídele.

V roce 2020 byl získán montážní závod General Motors GM Shushary , který byl v roce 2015 uzavřen [41] .

Dceřiné společnosti

Hlavní dceřiné společnosti od roku 2021 [1] :

• Hyundai Motor America (USA, 100 %, tržby 22,9 bilionu wonů)
• Hyundai Motor Europe GmbH (Německo, 100 %, tržby 11,8 bilionu wonů)
• Hyundai Capital America (USA, 80 %, tržby 10,7 bilionu wonů)
• Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC (USA, 100 %, tržby 8,1 bilionu wonů)
• Hyundai Motor Manufacturing Czech, sro (Česká republika, 100 %, tržby 7,4 bilionu wonů)
• Hyundai Motor India Limited (Indie, 100 %, tržby 7,3 bilionu wonů)
• Hyundai Auto Canada Corp. (Kanada, 100 %, tržby 3,6 bilionu wonů)
• Hyundai Capital Services Inc. (Korejská republika, 59,68 %, tržby 3,5 bilionu wonů)
• Hyundai Motor Manufacturing Rus LLC (Rusko, 70 %, tržby 3,2 bilionu wonů)
• Hyundai Assan Otomotiv Sanayi Ve Ticaret AS (Turecko, 97 %, tržby 3,0 bilionu wonů)
• Hyundai Rotem Company (Korejská republika, 33,77 %, tržby 2,9 bilionu wonů)
• Hyundai Card Co., Ltd. (Korejská republika, 36,96 %, tržby 2,7 ​​bilionu wonů)
• Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA (Brazílie, 100 %, 2,1 bilionu wonů)
• Hyundai KEFICO Corporation (Korejská republika, 100 %, tržby 2,0 bilionu wonů)
• Hyundai Motor Company Australia Pty Limited (Austrálie, 100 %, tržby 1,9 bilionu wonů)

Hybridní vozy

Hyundai představil svůj první Click/Getz Hybrid v roce 2004 a v roce 2005 předvedl hybridní Accent na mezinárodním autosalonu v Guangzhou . Hyundai dodal 780 vozů Click různým vládním agenturám. Do konce roku 2008 dodá Hyundai vládě dalších 3 390 hybridních vozů . Hyundai nezávisle vyvinul hybridní schéma využívající technologii od společnosti Enova .

Autobusy Hyundai

Od roku 1967 vyrábí Hyundai Motor Bus Department rozmanitou škálu autobusů od extra malých tříd až po velké. Společnost má mnoho montážních závodů, v Rusku to byl závod TagAZ , který se nachází v Taganrogu .

Extra malá třída

• Hyundai H-1 je minibus pro přepravu cestujících a zavazadel na upravených silnicích. Jeho délka je 5150 mm.

Malá třída

• Hyundai County  je autobus malé třídy, nabízený ve dvou verzích v závislosti na délce a kapacitě. Standardní model karoserie má délku 6345 mm (15-26 sedadel). Model Dlouhá korba v délce 7080 mm (29-30 míst).
• Hyundai Chorus  je autobus malé (střední) třídy, nabízený ve dvou verzích – Standard a Long.

Velká třída

• Hyundai Aero City
• Hyundai Aero Space LD
• Hyundai Aero Space LS
• Hyundai Aero Express LDX
• Hyundai Aero Express HDX
• Hyundai Aero Queen
• Hyundai Universe

Přeprava vodíkových palivových článků

Hyundai do konce roku 2006 vyrobil 10 vozidel a autobusů na vodíkové palivové články . Hyundai Motor začal prodávat SUV Tucson s palivovými články v roce 2010. Hyundai Nexo představen v roce 2018

V Kalifornii se testují dva vozy Tucson FCEV a autobus s vodíkovými palivovými články . Palivové články vyrobené společností UTC Power (USA).

Během léta 2006, během mistrovství světa, přepravil hybridní autobus Hyundai s vodíkovými palivovými články turisty z letiště Tegel na olympijský stadion v Berlíně . Výkon palivového článku 160 kW. Dojezd na jednu čerpací stanici 300 km.

Do roku 2008 jihokorejská vláda investovala 48 miliard wonů (51,7 milionu dolarů) do vývoje autobusů a vozidel s palivovými články . V roce 2007 začalo testování 14 vozů Hyundai-Kia. Devět vozidel s palivovými články bylo vyrobeno v roce 2007 a 20 dalších v roce 2008.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Výroční zpráva  2021 . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
2. ↑ 1 2 3 005380 – Hyundai Motor Co. Ltd.  Skladové ceny a novinky . Wall Street Journal. Staženo: 3. října 2022.
3. ↑ Podívejte se na následující zdroje:
   • Značky v ruštině Archivováno 30. března 2015.
   • Jak se řekne Hyundai? Archivováno 16. dubna 2014 na Wayback Machine  - BBC News , 20.01.2014.
   • Výslovnost Hyundai: Jak vyslovit Hyundai v Korejština, francouzština . Velitelství Forvo. Získáno 3. února 2013. Archivováno z originálu 11. února 2013. (Ruština)
   • recenze — HYUNDAI - NOVÉ MYŠLENÍ NOVÉ MOŽNOSTI . - Název obrazovky. - "2. července 2007bylo oznámeno vytvoření Hyundai Motor CIS LLC." Získáno 3. února 2013. Archivováno z originálu 11. února 2013. (Ruština)
4. ↑ Korejci svrhli Ford ze čtvrtého místa světového žebříčku výrobců! . AUTOweek.ru (19. srpna 2009). Archivováno z originálu 25. května 2012. (Ruština)
5. ↑ Hyundai Motor  . Forbes . Staženo: 3. října 2022.
6. ↑ Historie  1967-2000 . Hyundai po celém světě. Staženo: 3. října 2022.
7. ↑ Hyundai India uvádí na trh své 10milionté auto po 273  měsících . Autocar Professional (30. června 2021). Staženo: 3. října 2022.
8. ↑ Historie koncernu Hyundai (nepřístupný odkaz) . Získáno 3. června 2010. Archivováno z originálu dne 13. července 2014. (neurčitý) 
9. ↑ O HMMA  . Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC. Staženo: 3. října 2022.
10. ↑ Hyundai vyrábí v Nošovicích auta pro celý svět. Co přinesla jedna z největších českých investic?  (anglicky) . CzechInvest. Staženo: 3. října 2022.
11. ↑ Hyundai Motor rozšíří výrobu v brazilském  závodě . China Daily (2. července 2014). Staženo: 3. října 2022.
12. ↑ Hyundai zahajuje výrobu v nové čínské  továrně . Jen Auto (20. července 2017). Staženo: 3. října 2022.
13. ↑ Thanh Cong , Hyundai Motor spojí ruce při výrobě automobilů  . Vietnam+ (30. března 2017). Staženo: 4. října 2022.
14. ↑ Hyundai dokončil nákup  Boston Dynamics od SoftBank . Reuters (21. června 2021). Staženo: 3. října 2022.
15. ↑ Hyundai otevírá továrnu v  Indonésii . Jen auto (16. března 2022). Staženo: 3. října 2022.
16. ↑ V regionu Samara zemřel starší řidič Hyundai poté, co vletěl do protijedoucího pruhu pod kamion  (anglicky) . 63.ru (13. prosince 2018). Staženo 20. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. prosince 2018.
17. ↑ Na Vasiljevském ostrově způsobil bezohledný řidič cizího auta masivní nehodu . vesti.ru. Staženo 20. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. prosince 2018. (neurčitý)
18. ↑ V oblasti Tveru se řidič na dálnici vyhnul GAZele . tver.mk.ru. Staženo 20. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. prosince 2018. (Ruština)
19. ↑ Policie pátrá po uprchlém viníkovi smrtelné nehody v okrese Primorsky (nepřístupný odkaz) . IA "NOVINKY". Staženo 20. prosince 2018. Archivováno z originálu 20. prosince 2018. (neurčitý) 
20. ↑ Výroční zpráva 2011  . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
21. ↑ Výroční zpráva 2013  . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
22. ↑ Výroční zpráva 2015  (angl.) . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
23. ↑ Výroční zpráva  2017 . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
24. ↑ Výroční zpráva 2019  (angl.) . Hyundai Motor Company. Staženo: 3. října 2022.
25. ↑ „Hyundai Motor CIS“ oznamuje změny ve vedení společnosti (nepřístupný odkaz) . Archivováno z originálu 21. dubna 2015. (neurčitý) 
26. ↑ TagAZ: A znovu Hyundai Accent Archivováno 4. října 2010. // 5koleso.ru   (Přístup: 1. října 2010)
27. ↑ Temkin A . Korejská enkláva v Petrohradu  (nedostupný odkaz) // Vedomosti. — Č. 239 (2013). - 18. prosince 2007.
28. ↑ 1 2 Nepomniachtchi A. Hyundai už nebude . vedomosti.ru. Datum přístupu: 14. prosince 2011. Archivováno z originálu 9. ledna 2012. (neurčitý)
29. ↑ HYUNDAI . Získáno 3. června 2021. Archivováno z originálu dne 20. května 2021. (neurčitý)
30. ↑ Závod Hyundai v Petrohradě začne pracovat za rok a půl . Auto.lenta.ru, 23. dubna 2009.
31. ↑ Automobilový závod společnosti Hyundai Motor Company (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (neurčitý) 
32. ↑ "Severstal" zvyšuje nabídku válcovaného kovu a adresu zahraničního automobilového průmyslu . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (neurčitý)
33. ↑ ZÁVOD HYUNDAI MOTOR COMPANY (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (neurčitý) 
34. ↑ Ruský závod Hyundai Motor Company (nepřístupný odkaz) . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (neurčitý) 
35. ↑ Exkurze do Hyundai Motor Manufacturing Rus / Hyundai Motor Manufacturing Rus . Získáno 9. září 2019. Archivováno z originálu 20. prosince 2018. (neurčitý)
36. ↑ Ruský závod Hyundai překonal plán . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu dne 22. června 2019. (neurčitý)
37. ↑ Hyundai bude v Rusku vyrábět motory a převodovky (21. ledna 2019). Získáno 18. července 2021. Archivováno z originálu dne 18. července 2021. (neurčitý)
38. ↑ Závod Hyundai v Petrohradě: pohled zevnitř . Získáno 22. června 2019. Archivováno z originálu 13. srpna 2020. (neurčitý)
39. ↑ V Petrohradě se konal slavnostní ceremoniál k zahájení výstavby továrny na motory pro Hyundai WIA Rus . Vědomosti . Získáno 5. července 2020. Archivováno z originálu dne 5. července 2020. (Ruština)
40. ↑ Hyundai otevřel továrnu na motory v Rusku . Získáno 13. září 2021. Archivováno z originálu dne 13. září 2021. (neurčitý)
41. ↑ Hyundai uzavřel dohodu o koupi závodu GM v St. Petersburgu . Získáno 3. června 2021. Archivováno z originálu dne 3. června 2021. (neurčitý)

Odkazy

• Oficiální stránky společnosti
• Oficiální stránky v ruštině
• Hyundai Motor Manufacturing Rus
• "WCE - Hyundai Evolution (1967 - 2019)" na YouTube  (v angličtině)

V sociálních sítích	Cvrlikání Facebook Instagram
Foto, video a zvuk	Youtube
Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Litevský univerzál Brockhaus
V bibliografických katalozích BNE : XX5049446 ISNI : 0000 0001 1954 9421 , 0000 0004 0434 3940 J9U : 987007568421505171 LCCN : n87858450 NDL : 01228837 NKC : olak2010523211 SUDOC : 067094414 VIAF : 123682283 WorldCat VIAF : 123682283