| Hyundai Matrix | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Hyundai Motor Company |
| Roky výroby | 2001–2010 _ _ |
| Shromáždění |
Ulsan , Jižní Korea Izmit , Turecko Kulim , Kedah , Malajsie Káhira , Egypt |
| Třída | Subkompaktní dodávka |
| Jiná označení |
Hyundai Lavita Hyundai Elantra Lavita Inokom Matrix |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový minivan (5 míst) |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
| benzinový spalovací motor | |
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Šířka | 1740 mm |
| Výška | 1685 mm |
| Rozvor | 2600 mm |
| Na trhu | |
| Příbuzný | Hyundai Elantra |
| Segment | M segment |
| Jiná informace | |
| Návrhář | Pininfarina |
| Mitsubishi Space WagonHyundai ix20 | |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hyundai Matrix je subkompaktní dodávka korejské společnosti Hyundai . Prodává se v Japonsku , Jižní Koreji a na Tchaj-wanu jako Hyundai Lavita , v Austrálii jako Hyundai Elantra Lavita , v Malajsii jako Inokom Matrix.
V dubnu 2001 byl na Auto Mobil International v Lipsku představen vůz s kódovým označením FC (Family Concept) . Byl vyvinut v Turecku pro Evropu. Design vozu byl vyvinut italskou firmou Pininfarina .
Pětimístný interiér má sklopná opěradla sedadel, která lze posouvat a naklánět.
Jediný dostupný stupeň výbavy GLS je standardně dodáván se čtyřmi airbagy, ABS s elektronickým rozdělováním brzdné síly, předpínači bezpečnostních pásů a výškově nastavitelnými zadními opěrkami hlavy. Při uvedení na trh v srpnu 2001 má Matrix dva zážehové motory a od září 2001 také vznětový.
V roce 2003 byla představena speciální verze 1.6 GLS Edition +, která dále obsahovala klimatizaci , palubní počítač, dálkové ovládání centrálního zamykání dveří, 15palcová litá kola a metalický lak.
Na podzim roku 2005 byla představena přepracovaná verze. Změnila se maska chladiče, přední nárazník a zadní světla. Také starý 3-válcový vznětový motor byl nahrazen novým 75 kW (102 k) 4-válcovým motorem. [jeden]
V březnu 2008 byla na ženevském autosalonu představena druhá přepracovaná verze Hyundai Matrix . Největších změn doznala přední část vozu, která byla vyrobena podobně jako Hyundai i10 . Objevila se také nová kola, méně nápadný byl výstupek pod zadním bočním oknem, interiér se mírně změnil.
| Motor | Hlasitost | Napájení | Točivý moment | Roky prodeje |
|---|---|---|---|---|
| 1.6 | 1599 cm³ | 76 kW (103 k) | 141 Nm | 2001-2010 |
| 1.8 | 1795 cm³ | 90 kW (122 k) | 162 Nm | 2001-2010 |
| 1,5 CRDi | 1493 cm³ | 60 kW (82 k) | 187 Nm | 2001-2005 |
| 1,5 1,5 CRDi VGT | 1493 cm³ | 75 kW (102 k) | 235 Nm | 2005-2008 |
| 1,5 1,5 CRDi VGT | 1493 cm³ | 81 kW (110 k) | 235 Nm | 2008-2010 |
| 1,9 1,9 CRDi dCi | 1490
cm³ |
85 kW (115 k) | 335 Hm | 2005-2008 |