| Hyundai Trajet | |
|---|---|
| společná data | |
| Výrobce | Hyundai Motor Company |
| Roky výroby | 1999–2007 _ _ |
| Design a konstrukce | |
| tělesný typ | 5-dveřový minivan |
| Rozložení | motor vpředu, pohon předních kol |
| Formule kola | 4×2 |
| Motor | |
|
2 l 133 (139) k 2,7 l 167 l. S. |
|
| Přenos | |
|
automatické mechanické |
|
| Hmotnost a celková charakteristika | |
| Délka | 4695 mm |
| Šířka | 1840 mm |
| Výška | 1710 mm |
| Odbavení | 160 mm |
| Rozvor | 2830 mm |
| Hmotnost | 1740 kg |
| Dynamické vlastnosti | |
| Zrychlení na 100 km/h | 11,3 s |
| maximální rychlost | 170-190 km/h |
| Na trhu | |
| Segment | M segment |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Hyundai Trajet je 7místný víceúčelový vůz značky Hyundai.
Prezentace Hyundai Trajet se uskutečnila na podzim 1999 ve Frankfurtu . Trajet je první minivan od Hyundai. Vyrobeno původně v závodě v Ulsanu (Jižní Korea). Vycházel z podlouhlé (o 130 mm) platformy modelu Sonata IV.
Název má kořeny ve francouzštině a překládá se jako „cesta z jednoho bodu do druhého“.
Objem kufru 525 dm³.
Interiér je transformovatelný, sedm sedadel je uspořádáno ve třech řadách a každé z nich je vybaveno individuálním nastavením sklonu opěradla a sedadla prvních dvou řad jsou také polohovatelná v podélném směru. Kterékoli z pěti zadních sedadel lze otočit o 180 stupňů, složit nebo jednoduše demontovat.
Základní verze (GL) je vybavena kompletním posilovačem, posilovačem řízení, čtyřmi airbagy a střešními ližinami. Verze GLS se vyznačuje větším průměrem kotoučů a širším seznamem zakázkové výbavy (ABS v kombinaci s elektronickým rozdělováním brzdné síly, klimatizace se dvěma klimatizacemi, tempomat , kožený interiér, otočná přední sedadla, dešťový senzor , prachový filtr v kabině ventilační systém).
Motor v Trajetu je umístěn příčně. Ve spojení se čtyřválcovými motory (2 l) je standardně instalována 5stupňová manuální převodovka , šestiválcové motory (2,7 l) pracují pouze s automatickými převodovkami.
V roce 2001 se objevil turbodiesel s přímým vstřikováním paliva systému common-rail o výkonu 110 koní.
Začátkem roku 2004 prošel Hyundai Trajet faceliftem - změnilo se osvětlení a mřížka chladiče, nainstaloval se nárazník a kliky dveří v barvě karoserie. Pro prostředního pasažéra na zadním sedadle přibyl tříbodový bezpečnostní pás , objevilo se přídavné osvětlení interiéru a nainstaloval se i palubní počítač.
Také se začalo vybavovat nový 2-litrový motor systémem řízení ventilů CVVT o výkonu 140 koní. S tímto motorem dokáže Trajet zrychlit na 183 km/h (oproti 179 km/h u předchozího modelu).
Vůz je vybaven dvěma čelními airbagy, na přání kupujícího je možné instalovat boční airbagy.
Podle hodnocení Euro NCAP získal vůz 3 „hvězdy“ pro řidiče a 1 „hvězdu“ pro chodce [1] .