Hyundai i20

Hyundai i20 je subkompaktní hatchback vyráběný od roku 2008. Ve většině zemí nahradil Hyundai i20 model Getz , na některých trzích se však prodávají oba modely.

První generace

Hyundai i20 PB
společná data
Výrobce	Hyundai Motor Company
Roky výroby	2008–2014 _ _
Shromáždění	Ulsan , Jižní Korea Chennai , Indie Izmit , Turecko
Design a konstrukce
tělesný typ	5-dveřový hatchback (5 míst) 3-dv hatchback (4 místa)
Plošina	Hyundai-Kia RB
Motor
1.2 Kappa společná data Výrobce Hyundai Motor Typ benzín Max. Rychlost 165 Výkon Maximální výkon 57 kW ( 77  k ) při 6000 ot./min Maximální točivý moment 119 Nm při 4000 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1248 cm3 válce čtyři Průměr válce 71 mm zdvih pístu 78,8 mm Kompresní poměr 10.5 Jídlo Doporučené palivo AI-95 Zásobovací systém distribuovaná injekce Emise CO2 124 Ekologické předpisy Euro 6 Kombinovaná spotřeba paliva 5.2 Spotřeba paliva v městském cyklu 6.4 Spotřeba paliva na dálnici 4.5 1.4 Gamma GDi společná data Výrobce Hyundai Motor Typ benzín Max. Rychlost 180 Výkon Maximální výkon 74 kW ( 101  k ) při 5500 ot./min Maximální točivý moment 137 Nm při 4200 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1396 cm3 válce čtyři Průměr válce 75 mm zdvih pístu 77 mm Kompresní poměr 10.5 Jídlo Doporučené palivo AI-95 Zásobovací systém distribuovaná injekce Emise CO2 133 Ekologické předpisy Euro 5 Kombinovaná spotřeba paliva 5.6 Spotřeba paliva v městském cyklu 7.2 Spotřeba paliva na dálnici 4.7 1.6 Gamma GDi společná data Výrobce Hyundai Motor Typ benzín Max. Rychlost 190 Výkon Maximální výkon 93 kW ( 126  k ) při 6300 ot./min Maximální točivý moment 157 Nm při 4200 ot./min Spalovací komora Konfigurace in-line, 4-válc. Hlasitost 1591 cm3 válce čtyři Průměr válce 77 mm zdvih pístu 85,4 mm Kompresní poměr 10.5 Jídlo Doporučené palivo AI-95 Zásobovací systém distribuovaná injekce Emise CO2 140 Ekologické předpisy Euro 5 Kombinovaná spotřeba paliva 5.9 Spotřeba paliva v městském cyklu 7.5 Spotřeba paliva na dálnici 5,0 1.1 U2 CRDi společná data Výrobce Hyundai Typ turbodiesel Výkon Maximální výkon 55 kW ( 75  k ) při 4000 ot./min Maximální točivý moment 152 Nm při 2000 ot./min Spalovací komora Hlasitost 1120 cm 3 válce 3 ventily 12 Průměr válce 75,0 mm zdvih pístu 84,5 mm Kompresní poměr 17.8 Jídlo Zásobovací systém vstřikovací systém Emise CO2 112 Ekologické předpisy Euro 6 Kombinovaná spotřeba paliva 4.2 1.4 U2 CRDi společná data Výrobce Hyundai Typ turbodiesel Výkon Maximální výkon 66 kW ( 90  k ) při 4000 ot./min Maximální točivý moment 220 Nm při 2500 ot./min Spalovací komora Hlasitost 1396 cm3 válce čtyři ventily 16 Průměr válce 75,0 mm zdvih pístu 79,0 mm Jídlo Zásobovací systém vstřikovací systém Ekologické předpisy Euro 5 1.6 U2 CRDi společná data Výrobce Hyundai Typ diesel Výkon Maximální výkon 94 kW ( 128  k ) při 4000 ot./min Maximální točivý moment 157 Nm při 2500 ot./min Spalovací komora Hlasitost 1582 cm3 válce čtyři ventily 16 Jídlo Zásobovací systém vstřikovací systém Emise CO2 124 Ekologické předpisy Euro 6 Kombinovaná spotřeba paliva 4.7 Spotřeba paliva v městském cyklu 5.5 Spotřeba paliva na dálnici 4.3
Přenos
5 rychlostí Manuální převodovka 6-ti stupňová Manuální převodovka 4- rychlostní automatická převodovka
Úpravy těla
5 dveřový hatchback Hmotnost 980   3 dveřový hatchback Hmotnost 960
Hmotnost a celková charakteristika
Délka	3940 mm
Šířka	1710 mm
Výška	1490 mm
Odbavení	150 mm
Rozvor	2525 mm
Zadní dráha	1503 mm
Přední dráha	1505 mm
Na trhu
Podobné modely	Suzuki Swift , Škoda Fabia , Ford Fiesta , Honda Jazz
Jiná informace
nosnost	295 l
Objem nádrže	45 l
Hyundai Getz
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Představeno na autosalonu v Paříži v roce 2008.

Konstrukce

Hyundai i20 je postaven na nové platformě navržené v Evropském technickém centru Hyundai v Russelsheimu v Německu . Vůz je k dispozici s tří- a pětidveřovou karoserií. Je delší, širší a nižší než jeho předchůdce Getz, rozvor narostl o 70 mm – až na 2525 mm a objem zavazadlového prostoru – z 254 na 295 litrů.

Na startovní řadě motorů pro i20 jsou tři benzínové motory (1,2 l - 78 k; 1,4 l - 100 k; 1,6 l - 126 k a všechny kromě základního lze objednat s pětistupňovou manuální převodovkou a čtyřstupňový automat ) a čtyři vznětové motory nové rodiny U2 ​​se zvýšeným tlakem v rozdělovači paliva z 1350 na 1600 bar a turbodmychadlem s proměnnou geometrií (1,4 l - 75 k a 90 k). ; 1,6 l - 115 a 128 koní (se 6stupňovou manuální převodovkou )).

Ruský trh

Hyundai i20 se začal dodávat na ruský trh v druhé polovině léta 2009. V Rusku je vůz k dispozici ve tří- i pětidveřové verzi, oficiální prodejci Hyundai však nenabízejí dieselové hatchbacky. Poté, co se i20 objevil na trhu, začaly se objevovat recenze majitelů na různých zdrojích, podle kterých kvůli vyladění odpružení vozu (na přední nápravě jsou nainstalovány vzpěry MacPherson, na zadní nápravě otočný paprsek) jízda na domácích silnice nelze vždy nazvat pohodlnými. Negativní dojem dělá také elektrický posilovač řízení, vysoká hlučnost a funkce automatické převodovky . K dnešnímu dni je Hyundai i20 nabízen v Rusku ve dvaceti variantách, jejichž možnosti nejsou poskytovány [1] .

Facelift 2010

Na začátku července 2010 Hyundai oznámil aktualizaci modelu i20. Restylované vozy (jejich modelový rok je ohlášen na 2011) se vyznačují změněným vzhledem – pod předním nárazníkem je spoiler, komunikační systém s mobilním telefonem řidiče (pro všechny úrovně výbavy kromě základního) a ekologičtější motory . 1,2-litrový benzínový motor v aktualizovaném Hyundai i20 emituje do atmosféry 119 g / km oxidu uhličitého, 1,4-litrový - 129 g / km. Vznětové motory se také staly šetrnějšími k životnímu prostředí díky modernizaci 6stupňové manuální převodovky . Všechny restylované i20 s manuálními převodovkami navíc dostaly indikátor Eco Drive Optimal Shift na palubní desce [2] .

Zabezpečení

Euro NCAP [3]
celkové hodnocení
88 %	83 %	64 %	86 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Hyundai i20 1.4 GL, LHD (2009)

Druhá generace

V roce 2014 odstartoval prodej druhé generace. V Indii je vůz známý jako i20 Elite.

Spolu s novým vnějším a vnitřním designem se objevil nový motor 1.4, světlá výška se zvýšila (ze 165 mm na 170 mm). i20 GB má 285 litrů zavazadelníku.

Vůz má také ABS, čtyři airbagy a zadní kameru. [čtyři]

Prodej začal v srpnu 2014 v Indii [5] a v listopadu 2014 v Evropě. [6]

Design

Design vozu využívá designovou filozofii Hyundai „Fluidic Sculpture 2.0“. [7] Design vozu byl vyvinut v Evropském technickém centru Hyundai v Rüsselsheimu v Německu .

Zabezpečení

Euro NCAP [8]
celkové hodnocení
85 %	73 %	79 %	64 %
dospělý cestující	dítě	chodec	aktivní bezpečnost
Testovaný model: Hyundai i20 1.2 GLS, LHD (2015)

Poznámky

1. ↑ Hyundai i20 se začal prodávat v Rusku (nedostupný odkaz) . Získáno 5. května 2010. Archivováno z originálu 30. června 2015. (neurčitý) 
2. ↑ Hyundai i20 aktualizováno (nepřístupný odkaz) . Získáno 20. července 2010. Archivováno z originálu dne 4. října 2013. (neurčitý) 
3. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2009)  (anglicky)
4. ↑ Hyundai Elite i20 v roce 2014 uveden na trh v Indii; Cena, rezervace, podrobnosti o variantě . http://www.ibtimes.co.in/.+ Získáno 26. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 16. srpna 2014. (neurčitý)
5. ↑ Hyundai uvádí na trh Elite i20 s cenou od 4,9 l do 7,67 l . http://businesstoday.intoday.in/.+ Staženo 26. srpna 2014. Archivováno z originálu dne 27. srpna 2014. (neurčitý)
6. ↑ První jízda: 2015 Hyundai i20 (nedostupný odkaz) . Daily Telegraph (24. listopadu 2014). Získáno 21. února 2015. Archivováno z originálu 23. února 2015. (neurčitý) 
7. ↑ Hyundai i20 2015 - motory, specifikace a ceny . Autocar (11. srpna 2014). Získáno 21. února 2015. Archivováno z originálu 21. února 2015. (neurčitý)
8. ↑ Výsledky testů Euro NCAP (2015)  (anglicky)