Hyundai Equus

Hyundai Equus
společná data
Výrobce	Hyundai Motor
Roky výroby	1999–2016 _ _
Shromáždění	Ulsan , Korejská republika Kaliningrad , Rusko (2013-2016)
Třída	Výkonný
Jiná označení	Hyundai Centennial
Design a konstrukce
tělesný typ	4dveřový sedan (4 místa)
Formule kola	4×2
Na trhu
Podobné modely	Předseda SsangYong , Toyota Crown , Volkswagen Phaeton , Jaguar XJ
Segment	F-segment
generací
První generace Výrobce Hyundai Motor Roky výroby 1999–2008 _ _ Rozložení motor vpředu, pohon předních kol Motor 3,0 l V6 3,3l. V6 3,5l. V6 3,8l. V6 GDI 4,6l V8 GDI 3,8l V6 MPI kontrolní bod 8 čl. automatická převodovka Rozvor 2840 mm Limuzína : 3090 mm Délka 1999–2003: 5065 mm limuzína: 5535 mm 2003–2008: 5120 mm limuzína : 5390 mm Šířka 1870 mm Výška 1480 mm Limuzína : 1485 mm Příbuzný Mitsubishi Proudia , Mitsubishi Dignity   Druhá generace Výrobce Hyundai Motor Roky výroby 2009–2016 _ _ Rozložení motor vpředu, pohon zadních kol Motor 3,8 l. V6 GDI 4,6l V8 5,0l V8 GDI 5,5L V8 kontrolní bod 6 čl. Automatická převodovka 8 polévkových lžic. automatická převodovka (od roku 2011) Rozvor 3045 mm Limuzína : 3345 mm Délka 5160 mm Limuzína: 5460 mm Šířka 1900 mm Výška 1495 mm Příbuzný Hyundai Genesis , Kia K9
Hyundai Grandeur 2 generaceGenesis G90 (EQ900)
Mediální soubory na Wikimedia Commons

Hyundai Equus , na Středním východě také známý jako Hyundai Centennial , je plnohodnotný luxusní vůz a vlajkový model Hyundai , jehož název je odvozen od latinského slova pro koně. Největší a nejdražší sedan v automobilové řadě společnosti.

Nástupcem Equus je od roku 2016 Genesis G90 (Genesis EQ900 na korejském trhu) [1] .

Vůz nemá znak Hyundai, ale vlastní znak Equus.

První generace

V roce 1999 automobil představily Hyundai a Mitsubishi . Hyundai uvedl, že model bude na korejském trhu soutěžit s Mercedes-Benz třídy S a BMW 7 . Ve skutečnosti mělo auto konkurovat předsedovi SsangYong . Sedan byl v tuzemsku velmi oblíbený, ale do zahraničí se nevyvážel. O design první generace se postaralo Mitsubishi, které svůj model pojmenovalo Proudia . Poté byly společnosti spojenci. Později se objevila limuzína postavená na základě původního vozu - Mitsubishi Dignity , který se prodával na japonském trhu. Hyundai opustil limuzínu se stejným názvem - Hyundai Equus a prodal se za 92 510 000 KRW . V roce 2003 Hyundai aktualizoval Equus, zatímco Mitsubishi přestalo vyrábět Proudia a Dignity.

Druhá generace

V březnu 2009 Hyundai aktualizoval vůz s kódovým označením „VI“ na aktualizovaný model. VI měl oproti starému Equusu pohon zadních kol, delší rozvor a jiné motory. „VI“ byl založen na nové platformě. Nicméně jméno zůstalo staré, protože v Jižní Koreji byl Equus spojován jako prestižní vůz. V srpnu 2009 se vůz začal prodávat v Číně . V roce 2010 tento model debutoval na severoamerickém mezinárodním autosalonu . Vůz byl také v roce 2010 v první desítce nejzajímavějších modelů podle Forbes .

V červenci 2013 začala montáž vozidla v závodě Avtotor v Kaliningradu .

Limuzína

V roce 2009 představil Hyundai limuzínu na bázi Equus. Je o 300 mm delší a je vybaven 5litrovým motorem V8. Oproti sedanu je vylepšen i interiér vozu - limuzína má bar a masážní systém v křeslech.

• Pohled zezadu na Hyundai Equus

• Limuzína

• Limuzína první generace

Poznámky

1. ↑ Vlajková loď G90 se stala prvorozenou prémiové podznačky Genesis . Získáno 10. 8. 2016. Archivováno z originálu 10. 8. 2016. (neurčitý)

Odkazy